PeugeotClub Slovakia - Les Fans De Lion o.z.
Hlavné fóra => Servis => Peugeot 307 => Téma založená: Y2K 08.07.2014 - 17:43:04
-
Kedze to je akutne, hned na zaciatok podotknem, som od auta 200 kilometrov a nestihol som ho zdiagnostikovat, ale chcem vediet co mozem cakat....takze mudrejsi budeme vo stvrtok ale dovtedy....
Za jazdy po dialnici mi vyplo turbo, ziadna kontrolka nic, len sa proste stratil vykon.
Zastal som, zhasol motor, nastartoval a zas to islo az do ciela co bolo dalsich 150 km.
Po ceste naspat (domov) sa toto opakovalo viac krat....
Po precitani par dotazov to vidim na:"
1. filter paliva - bol meneny pri poslednej vymene oleja, teda 13 000 km dozadu
2. regulator tlaku paliva - moc tomu neverim
3. FAP
Co vy na to?
Postrehy?
Na co sa zamerat?
PS: ano viem diag, bude vo stvrtok
-
Najskôr to vidím na upchaté sítko pri čerpadle v nádrži alebo sítko DRV ventilu.
-
DRV ventil?
kde to? co to?
-
Snáď som správne pochopil že sa bavíme o 2,0 HDi (dedukcia 2,0 a FAP )
Keď pozrieš na motor tak vľavo je vysokotlaké čerpadlo ktoré tlačí naftu do rampy. Zo zadnej strany je na ňom dvomi skrutkami chytený DRV ventil. Je na neho propojený konektor. Keď ho vymontuješ tak dnu na špičke je sítko s veľmi malými dierkami a to sa občas upcháva čo spôsobuje tvoj problém.
-
jj uz asi viem, zatial som nastudoval :D
a ano 2,0 Hdi...zabudol som dopisat
inak diag ukazala len nizky tlak turba, nic viac
PS: Prestala mi ist aj truba :D pazot neprestava prekvapovat...ako vzdy
-
este mi treba vymenit olej a vobec neviem aky tam bol predtym....
tak som premyslal ze ci by bol OK Total Quartz Ineo ECS 5W-30?
taky som daval do 607....
sice som sa viac docital ze by sa hodilo 5W-40?
co vy na to?
-
Tento olej som dal aj ja do svojej 307 motor taky isty ako tvoj a pohide :)
-
5W-30
-
viskozita je vec klimatickeho pasma
dolezita je ACEA specifikacia...
-
...ci by bol OK Total Quartz Ineo ECS 5W-30?
Je to Low Saps olej určený pre motory s FAP filtrom, takže si trafil presne do čierneho.
-
No vravim mal som ho v 607 a spokojnost
Ale googlil som pre tento motor a tam riesili vacsinou 5w40 tak ma to zmiatlo trosku
Ale uz objednany :)
A kontroloval som FAP, posledna regeneracia pred 550 a priemerna 350 tak neviem ci to bude tym
-
Neuveritelne...
Palivovy filter, hrdza v nom, neviem odkial
Palivove cerpadlo a sitko z nadrze, totalne zasrate ako keby vlasy a taka husta divna tekutina asi tak za hrst
No a DRV...ten maly otvorcek co je v nom a cez neho raz tolko vacsia taka ako keby spona z niecoho...a potom ze to nejde...vrrr
Dakujem za odporucania, keby sa nespytam ten drv a cerpadlo by sme asi nepozerali
Jo a truba netrubila kvoli kontaktom na samotnej trube
Este aj teraz mi obcas trubi len jedna
Rozobereme dodatocne
Uvidime ci uz turbo pojde ako ma