PeugeotClub Slovakia - Les Fans De Lion o.z.
Hlavné fóra => Servis => Peugeot 307 => Téma založená: lacoceco 07.07.2014 - 15:32:08
-
chcem si zadovážiť kombi verziu s motorom bez FAP, nie sú moc kazové?
-
66kw je malo....
-
66 kw stačí na krátku 307, na sw to bude asi trochu málo. Čo sa týka spoľahlivosti toho motora- nemá FAP, dvojhmotný zotrvačník. Takisto má turbodúchadlo bez variabilnej geometrie. Má však náchylné vstrekovače na kvalitu nafty. Inak spotreba vynikajúca. Olej odporúčam meniť max. po 15000 a skontrolovať sitko v mazacej trubke turba. Mám tento motor v krátkej 307-ke a výkonovo mi bohate postačuje. Mám dlhodobú spotrebu podľa palubného pc 4,6l /100 km. Doteraz som menil na motore : tepelný štít turba, spojku, rozvody+ rozvodovú reťaz+ vodné čerpadlo, klinový remeň, mierku oleja, čistil sitko v mazacej trubke a menil olej a filtre. Aktuálne mám zrejme chytený vstrekovač. Mám najazdených real 178 tis. Keby kupujem teraz tak sa obzerám po 2.0 HDI 100 kw sú spoľahlivejšie ako 1.6 HDi
-
to sitko mazacej trubky turba sa kde nachádza . prosím ťa
-
Ak je to tak ako na 407-me tak to sitko sa nachádza v prechodovej skrutke ktorou je trubka prichytená (v tom oku).
-
tu je obrázok
-
neskutočne sa mi páči ten model, preto nad nim silno uvažujem, ďakujem za radu a postreh, niektorí ma odhovárajú iní mi vravia, keď sa autu venuješ a dáš mu čo mu treba dať, bude šlapať ako hodinky
-
Je to pohľadné auto. Neviem či chceš SW alebo Break, ale SW je pohodlné pre rodinu, veľa miesta vzadu, panoramatická strecha atď. Samozrejme starostlivosť a pravidelný servis robí svoje. U 1.6 HDi odporúčam nechať olej naozaj maximálne 15 tis. Je tam totiž malá olejová náplň. Myslím, že okolo 3,6 litra. Keď si napíšeš do vyhľadávača, nájdeš rozsiahle témy o problémhoch 1.6 HDi. Kamarát má 307 sw pred faceliftom v 2.0 HDi a okrem FAP-u nemal žiadny problém za 6 rokov. Závisí aj od toho ako sa o auto staral predošlý majiteľ. Ak ti to rozpočet dovoľuje odoporúčam ti 2.0 HDi 100 kw. Tam už je FAP, ale ak jazdíš aspoň 20-25 km trasy nemal by si mať problém.
-
no mám jeden break vo výhľade, niečo sa mi dostalo do uší, že pred výmenou tam treba naliať odkarbónovač do oleja, je to reálne riešenie? či pravidelná výmena a mať pokoj
-
preplach olej sustavy ? pokial to ma natocenee moc km tak by som to nerobil osobne len menit olej vcas a hlavne davat taky olej aky tam ma ist.Dokonca niekde mudre hlavy radia vytahovat to sitko v dutej skrutke mazania turba ..... Osobne by som si podotahoval vstreky kedze sa zvyknu povolovat a potom zacnu podfukovat (1,6 hdi )....
-
každá dobrá rada mi pomôže, ďakujem mládenci za každú takú skrytú radu, veľmi si vážim a pomôže mi to rozkukať sa tu v rodine 307,doteraz som bol 406 ;-)
-
Spartan má pravdu s tými vstrekmi aj olejom. Jeden podfukoval aj mne, dal som vymeniť medenné podložky, dotiahnuť a je pokoj.
-
No veru 66kw ani na kratku 307 nestaci mam 79kw a aj to uz je malo tak so 66kw to bude pekne lenive....
-
nemusím trhať asvaldy :-)
-
Nechapem preco by to nemalo stacit vykonovo ten motor sa daval aj do 308cky .....a uplna pohodicka ,kebyze chce s tym sprintovat tak si take HDI nekupi predsa
-
Nechapem preco by to nemalo stacit vykonovo ten motor sa daval aj do 308cky .....a uplna pohodicka ,kebyze chce s tym sprintovat tak si take HDI nekupi predsa
na 406ke som mal tiež 66 kW a stačilo mi to v pohode
-
sak rikam ze ten motor je pohodicka .....
-
66 kw na krátku 307 stačí. Ak nepotrebuješ trhať asfalt postačuje aj na bezpečné predbiehanie. Mal som možnosť si vyskúšať aj 2.0 HDi 66kw a pocitovo sa mi zdá lenivejšia ako moja 1.6 HDi 66kw, možno je to len pocit. V zime som točil video 0-100. Obuté Michelin Alpin 205/55 R16, vonku cca -5.
https://www.youtube.com/watch?v=kQUs70QmHnc (https://www.youtube.com/watch?v=kQUs70QmHnc). Každopádne na Break alebo SW sa mi to zdá málo. Závisí čo od auta očakávaš a načo ho budeš využiívať. Ak si kľudnejší vodič, bude ti stačiť aj 66kw.
-
už som vyrástol z trhania asfatov :-) , hlavne všade dôjsť v zdraví