PeugeotClub Slovakia - Les Fans De Lion o.z.
Hlavné fóra => Servis => Peugeot 308 I => Téma založená: hudy317 03.06.2014 - 22:03:30
-
V servise mi doplnili 1l aditiva: max. 3l, ale mechanik mi nevedel závadu vynulovat. Je pravda že to nešlo lebo som mal slabú batérie v aute? Teraz už mám batériu vymenenu takže ak je to pravda teraz by tu závadu už mohol vymazať.
-
Vitaj v klube medzi nami.
Myslím že si mal začať príspevok opísaním závady ktorá sa ti prihodila a až potom niečo mazať :mrk .
-
Jasné takže klasika už som to tu čítam x krát, začalo to tak že pri štarte mi na paneli preblikla hláška že málo aditiva v angličtine. Mal som strach že sa auto prepne do núdzového režimu tak som išiel do servisu a tam pri diagnostike mi zistil že filter je zavesený na 4,3% a množstvo aditiva je 0,25l. Poprosil som mechanika nech mi tam doplní aspoň 1l aditiva že keď budem mať viac financií tak si to dám doplniť do plná. A keď mi chcel závadu vynulovat tak mu to nešlo! Podľa mňa a aj Z počutia je to koli slabej batérií. Tak sa chcem utvrdiť či je to tak...
-
Podľa toho čo píšeš nie je potrebné nič mazať ale cez diagnostiku zadať naplnené množstvo aditíva, tá hláška by sa potom už nemala objavovať. Inak ak sa objaví hláška o doplnenie aditíva netreba panikáriť zostáva ti ešte na natankovanie 5 plných nádrží paliva.
-
Ahaa teraz len nech zada to mnozstva cez diagnostiku a bude to OK. Vďaka za radu ozvem sa V ss ako to dopadlo
-
Radšej sem do vlákna aby aj ostatný v tom mali jasno.
-
Radsej keby si nam predstavil svojho peugeota co ty nato? :)
-
Ok
-
slaba baterka s tym nema nic spolocne ,mozno ak by to reinicializoval v "economy mode" a to nevim kto by robil :chuckle ,druha vec on hned po reinicializacii hladiny aditiva vie v parametroch ci mu inicializacia prebehla v poriadku alebo nie.
-
Mohla nastať chyba pri dolievani aditiva? Bol som pri tom a nic zavažne som nezbadal,snad len ked dolieval tu kvapalinu tak sa vo vacku vytvorila aj vzduchova bublina.
-
S doplnením nie je problém len to je potrebné aj autu povedať že je doplnené aditivum a to len cez diagnostiku, dovtedy sa to tvári ako keby sa nič nedopĺňalo.
-
presne tak, le doplnim info: kedze nadrzka aditiva nema plavak, ale elektronicke pocitadlo vstreknuti.
podla plnej nadrzky sa toto pocitadlo diagnostikou vynuluje, nastavi novy stav hladiny a on presne podla vstreknutia davky zakazdym odpocitava hladinu...
-
Dobre priatelia . Cudne je ze mechanik vie doliat aditivum a nevie zadat pri diagnostike nove hodnoty motoru! Az tu na fore sa musim dozvediet jak chybovu hlasku odstranit
-
Radsej keby si nam predstavil svojho peugeota co ty nato? :)
:yes :rofl
-
co sa smejes ?:D :D
-
jazdene 308sw 1,6 80kv disel v dalsich udajoch sa neviznam . vinko tu vesat sa mi nezda rozumne ... ak chce niekto vediet viac nieje problem na kazdu otazku odpoviem
-
Založ si vlákno o svojom aute tu viewforum.php?f=47 (http://forum.peugeotclub.sk/viewforum.php?f=47) nezabudni pridať foto a toto vlákno nechajme na riešenie daného problému :mrk .
-
Dobre
-
Dnes som bol u znameho aby mi cez diagnostiku vymazal zavadu:mala hladina aditiva: stalo sa ale po nastartovani zase ta ista zavada sa rozsvieti! Opakovalo sa to dookola. Tak teraz neviem kde je chyba ci v diagnostike:program: alebo inde. Som rozhodnuty ze zajtra zajdem do peugeotu ci mi tu zavadu budu vediet vymazat a ci vobec to budu chciet urobit!!! Ten znamy sa s takym problemom este nestretol aby zavadu vymazal a ona sa furt objavila! Tam bude asi iny problem! Reagujte ak mate nejaku skusenost...
-
Tú hlášku netreba mazať ale cez diagnostiku nastaviť doplnené množstvo, inak Marcel ti to tu popísal presnejšie.
viewtopic.php?f=149&t=1179&p=25354#p24844 (http://forum.peugeotclub.sk/viewtopic.php?f=149&t=1179&p=25354#p24844)
-
Ja si to pamatam ze tu bolo o tom pisane aj som to znamemu hovoril ale on to asi nevie jak ma urobit
-
Tak bol som v peugeot a tam mi povedali ze musia urobit regeneraciu fap az potom ta chyba zmizne. Bude to stat 40€
-
Jeden klik na vynutenie regeneracie cez DIA za 40€? No pekneeee... :tmi
-
Tak potom neviem akú hlasku ti to vyhodilo, lebo keď málo aditiva ako si písal tak to nemá nič spoločné s regeneráciu (stačí nastavit že je aditivum doplnené). Ak by vypísalo že je fap zaplnený (z dôvodu krátkych jázd a nedokončeným regeneráciam), v tom prípade by sa skúsila nútená regeneracia cez diagnostiku.
-
Za 40 eur si mozes klikat po cele jedine.Moj nazor ak sa nenachadzaju ziadne zavady ani v aditivacii a ani v ECU motora a mas reinicializovanu hladinu aditiva a nejake aditivum doliate tak ti regeneraciu musi urobit a nemusis ist na nutenu regeneraciu .Cize pekne na dialnicuu a kusok ho obžen =) Este dotaz pri regeneracii sa spustaju zatazenia v aute napr vyhrievanie zadneho okna a spatnych zrkadiel ....A ak by si mal plne FAP tak je to ako zo zapchatym vyfukom :chuckle
-
Ja mam pocit ze regeneracia sa mi pravidelne obnovuje cca 100km.motor tak cudne cuka ale nechcem zavadzat proste si myslim ze je to regeneracia
-
Neni dobre ked sa ti regeneracia opakuje casto to znamena ze Fap je uz na odpis nedali ti papier kolko mas "popolceka" vo fap ? ten parameter ukazee v akej kondiciii je FAP
-
4,3% zaplnene
-
Len tam su dva parametre jedno je zaplneni fap a druhy je obsah popilku zachycenem v FAP. Ten parameter obsah popilku znamena mnozstvo sadzi ktore sa uz nedokazu "vypalit" regeneraciou ...
-
spartan... dovolim si poopravit resp. doplnit Ta :-)
ked sa casto zaplna fap, nemusi byt na odpis, staci ak vstreky nefunguju ako maju.
ja po vycisteni vstrekov som predlzil rozpatie medzi regeneraciami o cca 250km. z povodnych kazdy 200-300 km na 550-600km, takze aj tadeto cesta vedie :-)
vycistenie strekov pre ostatnych rozumej ich demontaz, kompletny test a pripadny repas potrebneho a nasledna znova kompletny test.
najviac tymto problemom dava zabrat nekvalitna a nafta...