PeugeotClub Slovakia - Les Fans De Lion o.z.
Hlavné fóra => Servis => Peugeot 307 => Téma založená: takeda 20.04.2014 - 12:16:13
-
Dobry den. Mam 307 sw 100 kw, 130 koni a mam taky problem ze do 2500 otacok mi netaha , potom zapne turbo a ide ako blazon. Co moze byt problem? Skrtiacu klapku som vymenil. Diagnostika pise turbo ale mozno to bude nieco ine. Turbo by som menil len v najsurnrjsom pripade... Dakujem vsetkym...
-
Skontroluj pohyb ovladania turba. Neviem ci mas turbo riadene podtlakom ak ano tak skontrolovat ventil podtlaku co ovlada turbo alebo unik na podtlakovych hadickach.
-
Dakujem, vyskusam...
-
Píše ti kód závady alebo konkrétnu hlášku a na akej diagnostike si to mal?
-
Ako pise judes. Napis sem kod chyby. Este napis o aky rocnik ide a kod motora.
-
Diagnostika pise senzor tlaku turba, kod motora rhr , 2005 ka seria 1. Diagnostika Delphi. Pod 2300 otacok vobec nedava dobre hodnoty na grafe, ale potom vsetko ok
-
Ten kod chyby napis. Zacina sa to pismenom "P"
-
P 2562
-
Možno budú zanesené lopatky variabilného natáčania.
-
moze to byt aj solenoid ovladania, alebo snimac polohy klapiek,
ale kukni to ovladanie...
idealne je pozriet merane hodnoty udavane v casti motor pocas jazdy. pouzi diagnostiku od PSA
-
Ak máš v tom aute FAP ,išiel by som touto cestou,keďže pri vyšších otáčkach všetko šlape tak ako má.
-
Už to mám. Konečne ide ako nové. Bol tosnimač čo je nad klímovým kompresorom.
-
:yes :yes :yes :yes
-
Ktory presne snimac to bol? Mam tento isty problem. Doteraz my turbo vypinalo len niekedy ale teraz nejde vobec.
-
Zdravim Vas, troska ozivim temu... mam podobny problem uz dlhsiu dobu, ale len pri studenom motore.
Kym sa nezohreje na cca 70°C, tak sa pri zoslapnutom plyn. pedali dusi.
Po zohriati zrazu vystreli ako raketa a ide dalej uplne normalne.
Diag z Peugeotu: P1434, P1435, P3007, P0299, P1461.
Vedel by niekto poradit co s tym?
(P307SW, 2.0HDi 100kw RHR)
-
P1434 A/C Refrigerant temperature circuit High
P1435 A/C Refrigerant temperature circuit Range/Performance.
P1461 A/C pressure sensor circuit Voltage Low
P0299 https://www.obd-codes.com/p0299
P3007 http://www.obd-data.com/p3007.html
Zaujima Ta to druhe. Cize P3007 vadny snimac vacky,
Co sa tyka P0299 tam by som sa pozeral po netesnostiach v sani a asi vadnom turbe.
-
Chybove hlasky mam vysvetlene, na papieroch od Peugeotu. Ibaze nevedia, co tomu je.
Najradsej by mi vymenili pol motora, so slovami "skusime vymenit".
P1434- system aditivace paliva --- cerpadlo aditivace nafty---trvala zavada
P1435- system aditivace paliva --- zavada system aditivace---trvala zavada
P3007- signal prutokomeru --- prutocne mnozstvi vzduchu je prilis male--- prerusovana zavada
P0299- signal tlaku turbodmychadla --- prilis nizky tlak--- prerusovana zavada
P1461- signal kopirovani polohy elektrickeho ventilu EGR --- odchylka spodni krajni polohy
ventilu od prvniho nastartovani nebo nerealizovane nacteni
Rad by som to dal urobit niekomu, kto sa vyzna v Peugeotoch... Je tu v BA a okoli niekto taky?
-
bolo by treba to premerat, viem ake tam maju byt hodnoty pri jednotlivych kontrolnych meraniach.
toto asi velky servis robit nebude, kedze oni vo vacsien menia kus za kus systemom pokus omyl.
zial ale nemam momentalne moc casu, ked sa dostanem k tomu tak ti to aspon poslem do spravy a
skusis to pripadne sam odkontrolovat aby si vylucil chybne komponenty v aute.
-
Diki za reakciu, budem cakat... Zatial jazdim, aj tak som v zapche az kym sa nezohreje... :D