PeugeotClub Slovakia - Les Fans De Lion o.z.
Hlavné fóra => Servis => Peugeot 307 => Téma založená: ajo 15.04.2014 - 07:39:46
-
Nazdar všetci potrebujem poradiť ohladom turba da sa niejak nastaviť ? lebo mi ho zapína až pri 2100 otáčok :/ do tých 3000 a potom motor zmení zvuk mám tam športový vzduchový filter može to byť preto ? Nemá niekto schému zapojenia podtlakov ? Dakujem za vaše rady a názory
-
Športový vzduchový filter?! Na turbo-diesli?! To vážne?! :tmi
-
Skus pls neduplikovat otazky. Ak mas sportovy filter a tym padom vyssi prietok vzduchu .. sa cuduj .. ono sudruhovia ked to konstruovali tak vedeli ako to maju spravit tak, aby to ladilo.
-
Od kedy som kúpil auto tak tam už bol preto tam je športový
-
Prerob to do normalnej podoby
-
Hned ako budem mať peniaze tak kúpim vzduchový box aj filter lebo teraz ma dosť stálo ABS oleje a filtre
-
Turbo je zapnuté stále, len citeľne to ťahá až od 2000-2100ot/min. Mám rovnaký motor, vstrekovanie BOSCH. Ten "športový filter" ti akurát odfajčí váhu vzduchu...
-
307 s tymto motorom uz mala IC? Lebo 306 nemala.
-
nemala
edit: ešte mi napadlo, skontroluj plastovú hadicu za motorom, hneď po čelným sklom. Stáva sa, že sa rozpája a potom to "fučí"
-
Hadica je v poriadku skontrolované prerobím to na originál hned ako budem mať peniaze a nedá sa to dajak upraviť aby to ciťelne tahalo už aspon od tých 1800 otáčok ?
-
Ten motor je proste hluchý, on v podstate ťahá od tých 2000 do 4000 stále rovnako. Ak mu chceš pridať, tak jedine asi chip a ak dvihnúť tlak turba, tak upraviť tyčku regulácie. Dostaneš sa tam zo spodku auta a je to tam sakra natesno. Nerobil som to, kúpil som si silnejšie auto, na nete nájdeš návod. Myslím, že v sérii je tlak nastavený na 0,98Bar. No pri zmene tlaku budeš potrebovať tak či tak chip.
Také sú možnosti. Je to dobrý motor, na 1 až 3° aj celkom svižne ťahá, len potom je to zdochlina.
-
Do nedávna som mal Audi a3 1.8T 110kw tak asi mi to bude dajaký ten čas trvať zvyknúť si na to