PeugeotClub Slovakia - Les Fans De Lion o.z.
Hlavné fóra => Showroom - naši mazlíčkovia => Nižšia stredná trieda radu 30x => Téma založená: Ivkopivko12tka 13.10.2013 - 20:26:24
-
Myslím si, že toto auto je už celkom známe, aspoň medzi užívatelmi tohto fóra, ale urobím zlvášť vlákno v prípade, že by si chcel počítať aj niekto "nový".
Od začiatku som si aj keď dlhú časť svojho detstva a dospievania nepriamo obľúbil značku Peugeot,
Prvé auto v našej malej, teraz už rozpadnutej rodinke bola šedá 205-ka 1.9D, odslúžila si svoje a niekedy v roku 96 išla ďalej do sveta.
Otec doviezol z Novej Bošáce vtedy ešte cez inzerát v nejakom avíze Peugeot 306 1.4, ktorá bola zaujímavá tým, že bola bez výbavy a rok výroby bol 1993, čiže hádam ešte jeden z prvých kusov,
ktoré opustili výrobnú linku. Šialená kombinácia výbavy-nevýbavy. 3 dverák, manuálne okná, manuálne zrkadlá, bez klímy a dokonca bez posilňovača riadenia. Bolo to aj prvé auto, ktoré
som si vtedy ako zmaturovaný 18 ročný chalan s čerstvým vodičákom osedlal a okamžite obľúbil.
Pre mňa ako chalana-študenta slúžil perfektne, zažil všetky tie baby ktoré som ťahal hore dole kade tade na vínka a podobné ,,baliace stezky", festivaly a ostatné prioritné veci v tomto období života <!-- s:chuckle -->:chuckle<!-- s:chuckle -->
Slúžil dlho predlho, jazdilo sa na ňom málo (ročný nájazd okolo 10 000km) a mal som ho veľmi rád. Predaný v roku 2011 za pár eúr s najazdenými poctivými 176 000 km, pričom od výmeny do výmeny
motorového oleja neubudlo z rysky takmer nič. Do sveta išiel vo veľmi dobrej kondícii vzhľadom na vek vozidla. Možno tomu pomohol aj fakt, že sa na ňom nemalo ani čo pokaziť. Neviem, kde je mu koniec ale určite by som ho na cestách poznal, mal obrúsené a nafarbené blatníky okolo kolies, kvôli začínajúcej korózii v týchto miestach.
Nasledovala ďalšia 306, tentoraz s motorom 1.6 z Trnavy. Bola to opravená búračka, potrebovala vychytať muchy, no išlo o model po facelifte, r.v 1997. U aministrátora a spoluzakladatela tohto fóra Pastorka sa motoricky dala ako tak dokopy, prebehli rozvody, demontáž a oprava hlavy (výmena gufer na vodítkach ventilov, žrala veľa oleja, cca 1L na 2000km) a ešte niekoľko vecí, na ktoré si v tejto chvíli neviem spomenúť.
Minulý rok v lete bola predaná mladému chalanovi do Devínskej novej Vsi v Bratislave. A dôvod? Proste muselo byť GTi-6 alebo nič <!-- s:yes -->:yes<!-- s:yes -->
(http://s23.postimg.org/lwihtg053/IMAG0021.jpg) (http://postimg.org/image/lwihtg053/)
(http://s23.postimg.org/wi2d5g6gr/IMAG0023_1.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s23.postimg.org/oge4njnp7/Sn_mka1078.jpg) (http://postimage.org/)
V lete minulého roku som si splnil sen (ktorý sa v zásade začal už pri prvej 306) a z Rival Car v Nových Zámkoch (koncesionár Peugeotu) doviezol svoje gé-té-íčko.
Je zbytočné sa tu rozpisovať ohľadom toho ako jazdí, ako nejazdí, kto by si chcel čo to počítať, nedávno mi na auto.sme.sk zverejnili mnou písanú recenziu môjho auta, kde je všetko dôležité
Odkaz - http://auto.sme.sk/c/6944684/peugeot-z-konca-minuleho-tisicrocia-je-stale-ako-novy.html (http://auto.sme.sk/c/6944684/peugeot-z-konca-minuleho-tisicrocia-je-stale-ako-novy.html)
Urobil som aj nejaké to video akcelerácie, samozrejme na uzavretom letisku <!-- s:angel -->:angel<!-- s:angel -->
[youtube:11uq41zr]http://www.youtube.com/watch?v=WwO48JTfs8s[/youtube:11uq41zr]
Nejaké tie fotky samozrejme :
(http://s9.postimg.org/re52zpiv3/6484_4375142951857_1122027255_n.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s9.postimg.org/we2j7nohr/1059258_271740846301908_1026398968_n.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s9.postimg.org/7m2x0f7b3/1060014_271740609635265_517525162_n.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s9.postimg.org/ter16spmn/1146945_10200580062646347_1420222414_o.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s9.postimg.org/roclj1xhb/1276212_10200765056151069_158519086_o.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s9.postimg.org/8qwz5strz/1277516_10200735209404919_253524741_o.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s9.postimg.org/vkc59tebj/20130625_075803.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s9.postimg.org/ugnfk44an/20130705_084834.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s9.postimg.org/qa76iiu2n/20130813_090258.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s9.postimg.org/drql1xx33/IMG_3891.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s9.postimg.org/vgmx7ay7z/IMG_3895.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s9.postimg.org/u2vabzyyn/IMG_3900.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s9.postimg.org/rtbrezfen/IMG_3910.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s9.postimg.org/s0zebhqdb/IMG_3915.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s9.postimg.org/htguz345b/IMG_3926.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s9.postimg.org/sf5botzun/IMG_3933.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s9.postimg.org/zbuwnm6rj/IMG_3942.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s9.postimg.org/ruqam56m7/IMG_3943.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s9.postimg.org/jgany25kv/IMG_3946.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s9.postimg.org/h580g55fj/IMG_3974.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s9.postimg.org/7zznma20v/IMG_3983.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s9.postimg.org/6nmjy4tz3/Metro_2033_url.jpg) (http://postimage.org/)
Nabudúce pridám nejakú servisnú históriu a úpravy, ktoré sú na aute urobené.
-
Ta stvrta fotka! :whew :tmi
-
už je preč ! :)
-
Vrat ju,moj prispevok teraz straca pointu. :D Ale mas to pekne,lahodi to ociam. :yes
-
Tiez som sa na nu chcel opytat :angel
Myslim tu fotku... ti asi ruka usla pri vkladani obrazkov :D
Ale ako Rado pise auticko je ako lusk :yes
-
je to kocurisko poriadny
-
Trochu tej servisnej histórie: :sun
31.10.2012 - 148 152 km
- kontrola vozidla
- kompletná výmena spojkovej sady
- výmena motorového oleja + filtra
- čistenie vzduchového filtra
- výmena bočného silentbloku motora
- oprava antény
- diagnostika
14.2.2013 - 150 700 km
- kompletná výmena bŕzd (predné a zandé kotúče + doštičky, brzdová kvapalina)
- výmena Bitronu (RJ ovládania ventilátorov)
- výmena snímača rýchlosti na prevodovke
- Čistenie a plnenie klimatizácie
- výmena sviečok za Denso Iridium IK20
- STK + EK
- deflektor pod predný nárazník (lízátko)
8.4.2013 153 401 km
- kompletná prehliadka
- výmena oleja + filtrov
- čistenie motora
- čistenie škrtiacej klapky
- oprava uchytenia bočného prahu (chýbal nejaký ten nit a trošku nedoliehal)
- nové stierače
3.6.2013 158 622 km
- nový olej TOTAL QUARTZ RACING 10W50 + filter
- preplach motora
- dôkladná kontrola po 20 000km
- osobitná kontrola podvozku (prvky riadenia a vlasnte všetko ako víno, bez chyby)
- diagnostika (BSI, ABS, jednotka motoru, jednotka klímy bez uložených závad).
10.10.2013 166 152 km
- výmena oleja TOTAL QUARTZ RACING 10W50
- výmena prevodovkového oleja Motul Racing Gear 300
- Montáž skráteného radenia ,,Short Shift"
- výmena tyčí mechanizmu radenia
- výmena teplotného čidla
- čistenie filtra + škrtiacej klapky
- nový palivový filter
- namazanie spojkového mechanizmu
- kontrola celého vozidla
Shorthift + tyčky mechanizmu radenia z pugracing UK
(http://s21.postimg.org/jmq70hvvr/IMAG0174.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s21.postimg.org/s3ppbf0kn/IMAG0175.jpg) (http://postimage.org/)
Nejaká vecička :chuckle
(http://s21.postimg.org/92g9hwrdz/IMAG0183.jpg) (http://postimage.org/)
tá istá vecička, len o 13 rokov a 166 000km skôr
(http://s21.postimg.org/x8mbfao4n/IMAG0191.jpg) (http://postimage.org/)
pre potešenie oka, krásna zachovalá 205 v showroome Rival Car v Nových Zámkoch, bývalom domove kocúra
(http://s21.postimg.org/y23ilnjjb/IMAG0189.jpg) (http://postimage.org/)
Použitý prevodovkový olej je pretekársky, do extrémnejších podmienok, ale chcel som ho skúsiť,
v kombinácii so shortshiftom ide radenie ako po masle, je to veľký rozdiel a dobrý tunning (nie TUZING) auta.
Montáž dala zabrať aj technikom v servise, no nakoniec to zvládli, ja som sa medzitým preháňal po Nových Zámkoch v Xare 2.0 HDi :chuckle
Milujem, ako po každej výmene oleja stíchnu hydrozdvihátka motora, po vyčistení ,,vzducháča" motor v ťahu krásne kričí.
-
Moc dobra pracaa :clap ten olej bol pokus ci je to daco overene ? Inac pekna masinkaa Old school je najlepsii :rock :rock
-
kocúr :yes článok som čítal už minule na fcb :muscle :rock :clap
-
Moc dobra pracaa :clap ten olej bol pokus ci je to daco overene ? Inac pekna masinkaa Old school je najlepsii :rock :rock
No, lejú to tam pretekári, tak pre dobrý pocit z ochrany prevodovky a keď už sme sa rozhodli ho vymeniť ho Zolii poradil aj mne.
Myslím si, že výsledok za to stojí. Také radenie nemajú 306 ani z výroby :inlove
-
De sú fotkyyyyy a report ze slalomu??? Ked už ma moja lepšia polovica nepustila tak chcem aspoň sprostredkované zážitky... :nerd :coffee
-
On je prý ještě pořád na trati :rofl
-
Heeeej "nebehajte mi tu potrati" :chuckle :chuckle :chuckle
-
všimne si niekto niečo nové ? :)
(http://s23.postimg.org/46n3mu9iz/IMAG0320_1_Hagrid_Film1.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s23.postimg.org/rc23ml41n/IMAG0317_Hagrid.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s23.postimg.org/u9pf5ffzv/484734_10151921794306950_1541057422_n.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s23.postimg.org/iokauu0u3/IMAG0313_1_Hagrid.jpg) (http://postimage.org/)
-
Nejaké písmenká sú tam že GéTéÍŠesc... :wasntme
-
jak ríkáte pane, zehnatelné jedine v UK, ale sú tam, počítám, že široko daleko ich nemá žádná :)
-
Takže,
počas zimy, resp. do nejakej neskorej jari by som rád stihol nasledovné veci:
1. Športový podvozok KW var. 2 - športový podvozok, nastaviteľný ako výškovo, tak aj tuhostne, s veľmi dobrou povesťou.
Prinesie očakávaný optický efekt - zníženie, čo autu veľmi pristane, ale aj skvelé vlastnosti na ceste, keďže by som sa chcel naplno zapojiť do slalomu v r. 2014.
Mám ho zatiaľ dohodnutý z druhej ruky (1x nahodený na aute a aj daný dole), ide o člena CZ klubu Vojta (AKCZ), ktorý má 2 páry tohoto podvozku, jeden už na aute a druhý mi pustí za veľmi priaznivú (ja tomu hovorím vianočnú) cenu., neostáva mi nič iné, než sa tešiť :party
2. Zavarenie a zahladenie znakov
Nemôžem si pomôcť, už som tohto sériového výzoru obkukaný, zavarený znak mu neuveriteľne spolu so zatmavenými svetlami pridáva na akejsi "brutalite", viď Stanovu 306 :
(http://s21.postimg.org/yqtrxa94n/249343_2249356600381_5172205_n.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s21.postimg.org/te0c5evuf/539636_612336375462802_1599505403_n.jpg) (http://postimage.org/)
3. Podložky pod kolá, asi 2cm dopredu aj dozadu, spolu aj s vyťahovaním blatníkov vzadu.
Prípadne úplne nové disky, ak sa mi podarí predať cyklóny. Ak by niekto o ne mal záujem, seriózne zauvažujem, sú obuté do Michellin Pilot Exalto II z roku 2011, majú dobrú vzorku, aj keď trochu ojazdené kraje, ale to nevadí.
4. Brembo brzdiče z 406 coupé, 4 piestkové, už ich mám odložené v Pezinku, čakajú len na mňa od Mižuho
-
Pekne si sa rozbehol... za mňa :yes
-
no moment, zatial sú to len kecy, to neni moja 306 na fotkách ale Stanova, čiže v hlavne už utekám, ale v peňaženke a v garáži zatím stojím :D
-
moc pěkné car.
-
no moment, zatial sú to len kecy, to neni moja 306 na fotkách ale Stanova, čiže v hlavne už utekám, ale v peňaženke a v garáži zatím stojím :D
Šak vím ne... nejsu slepý. Ale aj v hlave sa to cení... :chuckle
-
pekne plany ako sa patri. ten podvozok tomu dost pomoze ty zavodniku :)
-
pekne plany ako sa patri. ten podvozok tomu dost pomoze ty zavodniku :)
hlavne žes byl medzi prvýma co sa chytali za hlavu - ,,néééé, totok nerob, netuz to, je teho málo snad to nechceš nejak měnit" :chuckle
-
Podvozek som ti schvaloval tusim nooo. Tak nerob dusno :)
este edit: ten znak by som nechal ale nastriekal ho nacierno. ci?
-
Takže zoznam som rozbehol odzadu, hír jú ken sí brejk kalprs end brejk pads :clap
myslím si, že sú v ucházejícím stavu a nebude treba ani nejaké to pískúvání a lakúvání :yes
(http://s22.postimg.org/sj6e48141/1420553_10201245613084692_1969794169_n.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s22.postimg.org/p0ue7u081/1454411_10201245606244521_1795835641_n.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s22.postimg.org/gjuvwwvj5/1481231_10201245642565429_1365640727_n.jpg) (http://postimage.org/)
-
panko sa dal na brmbo hm
-
Aha, Brmbo brzdy... :yes
-
vydarený volant na čele a tak .. :-)
-
Očujú ma sem pánko... a neveďá, že do brzdzí je poslenný?! :wait :sun
-
no ved preto ešte nevyhral :chuckle :rofl
-
Očujú ma sem pánko... a neveďá, že do brzdzí je poslenný?! :wait :sun
ale tu ide o imidž no :)
-
já si od teho slubujem aj lepší brzdový účínek, 4 pístek bude super oproti temu, co tam je, aj ked aj sériové dodávané na GTi-6 sú dost dobré.
Jezdil sem už na 306 GTi-6 s týmato brembama, ale to tak 2 roky dozadu, už si to nepamätám ale vím že to brzdilo parádne :-)
-
je tam halvne rozdil ve vahe....brembo ma cca 2,5Kg a seriovy brzdic neco kolem 5Kg
-
hm, to neni nic moc, 2,5kg pribrem alebo schudnem za týdeň :)
-
hm, to neni nic moc, 2,5kg pribrem alebo schudnem za týdeň :)
ale x2 :cool
-
vidím to na kopírovanie stanovej 306 :) ale inak pekná práca, držím palce nech sa darí :)
-
vidím to na kopírovanie stanovej 306 :) ale inak pekná práca, držím palce nech sa darí :)
je to z časti tak, Stano si týmto všetkým prešiel pred pár rokmi a vyšlapal ten chodníček, po ktorom by som z čati aj ja s jeho skúsenosťami a pomocou chcel prejsť.
Myslím si, že Stanova 306 je vzorom pre väčšinu GTi-6tiek a síce to nebýva pravidlom, ale sú to úpravy správnym smerom, žiadny laciný tuzing ala nalep krídlo a hocijaký tuzing výfuk s nálepkami po celom aute.
Inak, s týmito autami sa ani inak nedá, komunita vo FR, GB, všetci sa vydajú prakticky rovnakým smerom =
znížený podvozok, zatmaviť svetlá, brembá z 406 coupé, zavariť kapotu s maskou vpredu, znak vzadu,
Racingový zakázkový výfuk už je taký bonus, čo nemá hociktorá, ja som tým v podstate začal.
toto spraví asi väčšina majitelov S16, ktorí chcú auto posunúť niekam ďalej.
Mám ešte to šťastie, že sa so Stanom poznáme a v zásade bývame kúsok od seba ... a ešte k tomu je aj ochotný poradiť a pomôcť :hand
-
To chce červené kolesá a zrkadlá, inak to bude tuctofka... :nech :rofl
-
len to né :D
-
klaunovi je smutno za dvojickou?
-
:S
-
tak nieco vymyslime s vojturom aby boli klauni dvaja len nechaj ivovho kocura nech je pekny :)
-
a tá bílá 207 THP150 či jak sa temu ríká, s kerú sa občas kamarádite, tá by sa nenechala nahuckat na nejaké tí úpravy??
-
s kerú sa občas kamarádite,
:D :rofl
vsetko postupne postupne nemoze byt vsetko hned :mrk
-
čo sa týka tých úprav tak ja sa tiež snažím isť podobným smerom ako si šiel ty, aj Stano :) som aj postupne začal a celkom mi to ide snad niekdy spravím vlákno mojej 206 aj tu :)
a červených kolies a zrkadiel je už v klube dosť :D 2 sú viac ako moc :D
-
kuk, čumák
(http://s27.postimg.org/crjgdjjpf/20130820_172537.jpg) (http://postimage.org/)
Dvaja kocúri, 106 a 306
(http://s27.postimg.org/lu7xkkjgj/20130821_085819.jpg) (http://postimage.org/)
nejaká rachotina a 306 GTi-6 :skleb , neviem sa dočkať podvozku, vysoké to je jak koza.
(http://s27.postimg.org/8877s11tv/20130822_175912.jpg) (http://postimage.org/)
ešte jedna fotka s rachotinú
(http://s27.postimg.org/ugb755vgj/20130822_180009.jpg) (http://postimage.org/)
Banská Štiavnica
(http://s27.postimg.org/99c1uw877/20130824_101209.jpg) (http://postimage.org/)
kuk 2
(http://s27.postimg.org/em0w90w3n/20130824_101220.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s27.postimg.org/ejh0m6sg3/20130829_180654.jpg) (http://postimage.org/)
-
Výfuk, ešte keď bol fungl-nový
(http://s23.postimg.org/m0dx5fqbf/05082009890.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s23.postimg.org/woho4a0aj/05082009893.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s23.postimg.org/9s4u877y3/DSC00726.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s23.postimg.org/899g381dn/DSC00728.jpg) (http://postimage.org/)
-
to je krásny vyfuk :P :D aj ja chci taký :D
-
sa mi paci ta fotka na tej pumpe vedla tej "rachotiny" ako si si dal odstup... :chuckle
-
Aby ju s tou rachotinou neoškrel :D .
-
inak smejete sa, ale kvôli tomu som to aj tak spravil, široké to je jak dve autá a pri príjazde som videl, ako do toho bude nastupovať a ako sa bude pri cúvaní vytáčať ...
Volajte to prevencia :skleb
-
V Banskej Štiavnici si stál na mojom mieste ked som u sestry :D býva v tom dome v podkrovnom byte :)
Inak ked si v BS a chceš parkovať zadarmo mal si ist hore ešte po ulici a do lava prideš na parkovisko k starému zámku bezplatné a stále sa tam miestečko nájde :)
-
Milujem štiavnicu, sestra má šťatie že je v takom krásnom meste, bol som tam na víkend s frajerkou, akurát tam bežal nejaký džezový týždeň, fantastický nočný život, papanica a aj sme poturistikovali, tú baňu, kalváriu a aj 306ťka si tam užila po ceste dolu z tej kaldery ;)
A v pohode, boli sme len na káve a nejakom zákusku na hodinku, keď už sme sa odubytovali kým sme išli domov, tak to bolo pár drobných, ale vďaka za tip.
Cyklóny sú na predaj, aj s pneu, Michellin PIlot Exalto II - http://forum.peugeotclub.sk/viewtopic.php?f=31&t=645 vlákno v bazári
-
No ja som tam býval 16 rokov tak pre mňa je to už stereotyp :D Ale je tam krásne v lete , v zime by si sa tam hore na námestie nedostal :D Poprípade v lete do neďalekej obce Štiavnické Bane na jazerá okúpať poprípade turistika na Sitno :)
-
Takže, dnes mám dôvod na oslavu, po cca mesačnom procese som sa stal zamestnancom spoločnosti Microsoft Slovakia :beer :party :drink
Nakoľko som si série zo začiatku užil dosť, ak nepočítam výfuk a nejaké drobné úpravy + servis, nabehal som takto už cca 40 000km.
Podľa anglického fóra venovaného 306 GTi6 komunite až polovica produkcie týchto modelov skončila ako tréningové a pretekárske autá a nanešťastie/chvalabohu (každý nech si uváži) mám v pláne sa vybrať cestou týchto úprav. Nakoľko moje nadanie je niečom inom, než v mechanike a používaní náradia, na 306 sa spraví niekoľko úprav.
1. Nové disky + pneumatiky
Od Stana 306gti6 som dostal ponuku, ktorá sa neodmieta, na OZ ultraleggera disky spolu s 2ks nových a 2ks v dobrom stave semislicky Federal 195/50 ZR15
(http://s7.postimg.org/wh8f6wfav/oz_ultraleggera_4x108_16x7j_slika_16068469.jpg) (http://postimg.org/image/wh8f6wfav/)
EDIT: 2. zabudol som na výškovo a tuhostne staviteľný podvozok KW2 INOX ;-)
(http://s28.postimg.org/cgqrfiq15/450_D_8078.jpg) (http://postimg.org/image/cgqrfiq15/)
(http://s28.postimg.org/tfzpus18p/450_D_8095.jpg) (http://postimg.org/image/tfzpus18p/)
3. Horná a dolná rozperná tyč OMP
Hneď ako podpíšem papiere, tak to objednávam, ešte 8 párov dostupných.
(http://s27.postimg.org/tuqqbsldr/MA1756_GANDMA1729_G.jpg) (http://postimg.org/image/tuqqbsldr/)
4. Bremba zo 406 Coupé
som spomínal už predtým, treba len dať vyrobiť tie podložky, no nejak som sa k tomuto zadaniu stále nedostal, tak len aby sa na ne nezabudlo :chuckle
(http://s18.postimg.org/p4uxg6f7p/1454411_10201245606244521_1795835641_n.jpg) (http://postimg.org/image/p4uxg6f7p/)
5. Nový kožený športový volant OMP
Na 306 je to bohužiaľ treba, ak chce človek sedieť pohodlnejšie a nemá 2 metrové ruky. Volant je výškovo nastaviteľný, no už nie do vzdialenosti.
(http://s30.postimg.org/k2h7r2kwt/35351_drifting_3_ramenny_kozeny_volant_s_klakson.jpg) (http://postimg.org/image/k2h7r2kwt/)
6. Rozširovacie duralové podložky 20mm dopredu aj dozadu + prípadné vyťahovanie blatníkov, ak bude potreba
hovorí samé za seba, aj so šrúbami z jedného oproti SVK lacného e-shopu, chcem z toho žabu ;)
7. Zahladenie znakov + dorobenie magnetického odskoku pre kufrové dvere
treba treba, decentný look :clap
Tieto veci sa udejú pravdepodobne v priebehu ďalšieho mesiaca v Rival Car v NZ u Zoliho, keďže Stanovi to asi časovo nebude vychádzať, tak budem mať výlet.
A keď už to bude tam, tak sa auto doprajú aj nové rozvody a potrebný servis tak, aby bol ťip ťop na leto :hand
-
Onasis... :D :yes
-
ale si sa rozsupol skoro jak "ten čo pindal na FB"
-
Pekne plany :) na tie bremba pozor aby si neprehryzol volant :D slusne brzdia s coupeckom a to je riadne tazka krava :D
-
aj S16ťka má v základe veľmi dobré brzdy, nebojím sa toho, skôr ide o váhovú a optickú zmenu, ale nechám sa prekvapiť :)
(zabudol som dať do zoznamu podvozok, už je tam)
-
Super :yes Nech to už máš na aute som zvedavý na výsledok :)... Mňa tieto úpravy čakuju pravdepodobne až budúci rok :P uvidim čo tento rok stihnem :)
-
veď už sa neviem dočkať ;)
-
Tie disky chcééém ... raz som mu písal , či ich náhodou nepredá :D
-
Ivoo nejak si sa rozbehol a prečo ideš kaziť originálny stav autáááá ???
Podvozok OK aj kolesa ale zahladenie znakov by som nerobil určite a ten slalom sa mi nepozdáva :( Soory ale je to fakt krásne GíTíAJ :)
ale tak tvoje rozhodnutie a snad sa ti bude dariť v tvojej prvej slalomovej sezone :)
-
Safi, už som toho skutočne obkukaný. Síce sú 306ťky krásne, aj cyklóny no po necelých 40 000km a dvoch rokoch viacmenej v sérii už mám chúťky na niečo "iné/nové" , už som toho proste obkukaný a to čo mi pripadalo vtedy nízko je vysoko jak koza atď atď, to proste príde, myslel som že nie, mal som v pláne ju šetriť a v roku 2020 ju predať nejakému rakušanovi v top sériovom stave, no cítim to už dlhší čas inak :-)
A nemyslím si, že je to kazenie, nejdem lepiť žiadne zelené podsvietenia, chrómovaných dráčkov, krídla z lietadiel ani žiadny tuzing za ktorý by sa nemusel hanbiť ani Xbit a borci z rýchlo a zbesilo.
K tomu slalomu, to auto to zvládne, pri rozumnej starostlivosti a pravidelnom servise tak, ako doteraz ho žiadny slalom nerozhodí .. a keď sa niečo pokazí, tak sa to jednoducho opraví, no nie ?
-
Keď nedáš nalepovacích dráčikov© tak ta nebudem uznávať... :D
-
we want dragons we want dragons
-
ježíš vy dvá, človek sa tu snaží seriózne plnit obsah fóra a furt nejaké trollingy :D
(http://25.media.tumblr.com/tumblr_lnshfv9O1m1qj73e2o1_400.gif)
-
(http://i0.kym-cdn.com/entries/icons/original/000/011/548/3059_135068129530.jpg)
-
Gif War?! Ale Pipimu sa to nejak nehýbe... :nerd
-
No čo , už si niečo nahodil ? Pochváľ sa
-
Okrem podložiek zatiaľ nič. Zatiaľ dávam dokopy potrebné veci, pomaličky sa ku mne jedna po druhej dostávajú, vybavujem vyťahovanie blatníkov a podobné blbiny, až niečo bude, tak napíšem ;)
-
Tak sa to začína hýbať, auto čaká veľký upgrade ktorý prebehne v prvej polovici Marca.
Po technickej stránke to bude mať na starosti tentokrát Stano Krivák, ktorý má s podobnými úpravami bohaté skúsenosti, popri čom sa postarám o fotodokumentáciu, aj nejaké písomné dielo okolo toho :yes
Už sa neviem dočkať, stay tuned :)
-
Super :)) veľký obdiv Stanovej 306ke !!
-
No podme , treba nahodit nove foto :)
-
Tak, začiatkom víkendu sa nám podarilo povenovať GéTéÍčku a dať mu to, čo si žiada(ono, alebo skôr ja) :yes
Bohužiaľ, nepodarilo sa do tej doby dopraviť ani rozpery a ani hlavicu radiacej páky, no nič, čo by sa nedalo ľahko a rýchlo urobiť kedykoľvek potom.
Začali sme okolo pol deviatej ráno, tradične za pomoci vysokozdvižného vozíka, ako je už typické v dielňach Stano Krivák Motorsport :D
Pustili sme sa do toho pomerne s chuťou, toto je jeden z prvých záberov auta na zdviháku. Ako prvé sme sa rozhodli pre výmenu rozvodov.
Prebiehalo to pomerne bez problémov, jedna z kladiek už mala vôlu, vodná pumpa pri otáčaní rukou vŕzgala, no nepúšťala a na pohľad vyzerala dobre.
(http://s2.postimg.org/vgeie58xl/Pug_zdvihak_1.jpg) (http://postimage.org/)
aretácia
(http://s2.postimg.org/bkzivg6m1/aret_cia.jpg) (http://postimage.org/)
stará vodná pumpa
(http://s2.postimg.org/9mggecos9/Rozvod_2.jpg) (http://postimage.org/)
nejaké šnúre
(http://s2.postimg.org/pi0p3wpyx/Rozvod_1.jpg) (http://postimage.org/)
nová vodná pumpa
(http://s2.postimg.org/6n0czr0jd/Nov_vodn_pumpa.jpg) (http://postimage.org/)
tu sa v tem furt rýpe :D
(http://s2.postimg.org/90rhi8tq1/Sta_a_1.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s2.postimg.org/jq56ai5ix/Sta_a_2.jpg) (http://postimage.org/)
nová vodná pumpa
(http://s2.postimg.org/6n0czr0jd/Nov_vodn_pumpa.jpg) (http://postimage.org/)
remének
(http://s2.postimg.org/4zaecl1fd/Reme.jpg) (http://postimage.org/)
remének s láskú od Stana :heart
(http://s7.postimg.org/ivx444gzf/Sta_a_s_l_sk.jpg) (http://postimage.org/)
Ked už byli rozvody prvý krát hotové, pustili sme sa do výmeny tehoto škaredňála.
Predpokladám, že podvozok je pôvodný od výroby. Za volantom nemal chybu, nebúchal, dobre pružil, bol klasicky hravý typicky pre GTi6.
Ľavý predný však už tiekol, stav 170 000km
(http://s2.postimg.org/6py0rt8c9/Star_tlmi.jpg) (http://postimage.org/)
tool to take screen snapshot (http://postimage.org/app.php)
poď ven kamaráde, nenechaj sa prosit
(http://s2.postimg.org/i9y963rzt/Star_brzdi.jpg) (http://postimage.org/)
aj sérový brzdič lucas je kamarád a ide ven za svojím kamarádem z fabriky ..
(http://s2.postimg.org/aitxqnd6h/Brzdi_ide_dole.jpg) (http://postimage.org/)
Do akcie namísto neho nastupuje ujo Brembovič pochádzajúc zo 406 coupé.
(http://s2.postimg.org/4vszffla1/Brembovi_KW.jpg) (http://postimage.org/)
Tlmiče sú už též na svojem míste, pekne to spolu ladí :inlove
(http://s2.postimg.org/kl44fn2pl/brembo_KW_detail.jpg) (http://postimage.org/)
podvozok už bol trocha jetý, ale bolo mi povedané, že v zásade slúžil ako "prevozný" pár sto km, teda v zásade funglák. Kúpený skoro za 1/2 výrobnej ceny od AKCZ (niektorí poznajú) Vojta.
(http://s2.postimg.org/af11d55kp/KW2_1.jpg) (http://postimage.org/)
Nejaká tá zábavička prebehla na zadnej náprave, znižovalo sa myslím o 2 zuby. Bol problém aj so strhanými závitmi, čo sa podarilo pravdepodobne pri jej repase v minulosti, ale nič
čo by Stano nezvládol :muscle
(http://s2.postimg.org/ljh9qb5h5/zadn_n_prava.jpg) (http://postimage.org/)
tu sa pre zmenu hrabe vzadu
(http://s2.postimg.org/yv5vlrj3t/Sta_a_3.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s2.postimg.org/5g4sqi3y1/Voz_k_1.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s2.postimg.org/cxe05pth5/Voz_k_zpredu.jpg) (http://postimage.org/)
a poď pekne na zem, toto je prvý pohľad s novými kolami znížená. Tlmiče boli natavené nejako, zadnú nápravu sme znižovali odhadom a myslím si, že sa to trafilo pekne do roviny.
(http://s2.postimg.org/au6spo48p/1x_s_OZ_na_zemi.jpg) (http://postimage.org/)
Komplikácie vznikli v zásade dve.
1. Príliš našponovaný rozvodový remeň, vydával na voľnobeh nepríjemné vrzavé zavíjajúce zvuky. Rozvody sa teda robili odznova, čas utekal a nejaký ten ko :x a pič :x začali padať
čoraz častejšie od hlavného pána mechanika, ale treba ventilovať.
2. Nejaký čas zabralo odzvdušňovanie brzdového systému. Po prvom zložení sa zabudlo odzvdušniť aj zadok, preto musel ísť znovu dole predok + zadok.
Minuli sme asi liter brzdovej kvapaliny, kým sme to dostali do stavu, aby bol pedál pekne tvrdý. Aj tak sa nakoniec musela ľavá predná časť robiť ďalší deň, nakoľko pri brzdení auto ťahalo doprava a po testovaní (odpojiť ABS a plná brzda) auto chytalo pravotočivý šmyk, čo nemohlo ostať v takom stave. Závada sa síce nenašla od oka žiadna, ale po opätovnom rozobratí, prestriekaní sprejom na čistenie bŕzd a odvzdušnení sa to už správa tak ako má :yes
Okrem tohoto bolo urobených ešte niekoľko maličkostí, ktoré sa mi však teraz nechcú písať (kryty zadných brzdových kotúčov dole, sacia hadica to filtra preč = čiastočne otvorené sanie atď) a vrátim sa k nim inokedy (odskok piatych dverí bla bla bla).
Prišiel čas na pár fotiek. Dnes putovali disky členovi SchadeGTi6 :hand , ktorý si pre ne prišiel na záhorie, tak sme pri tejto príležitosti dali nejakú tú spoločnú fotku pri adamovských jazerách. V lete sa tam dobre kalí a kúpe, no dnešné počasie nám bohužiaľ neprialo, prišiel studený front a s ním hustý dážď, ale aspoň to vyzerá dramaticky.
(http://s2.postimg.org/nuijm3qt5/Adamov_1.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s2.postimg.org/o0rnbgak9/Adamov_2.jpg) (http://postimage.org/)
No a takto vyzerá piškót teraz:
(http://s2.postimg.org/mjfdrdkl5/hotovo_1.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s2.postimg.org/53l7polmh/hotovo_2.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s2.postimg.org/sfwquuzqx/Hotovo_3.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s2.postimg.org/peg2f4z95/Stera_pre.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s2.postimg.org/k9jgb9bp5/trala.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s2.postimg.org/7brl1nss9/z_boku_BREMBO.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s2.postimg.org/5mihtld2x/zpredu.jpg) (http://postimage.org/)
BEFORE-AFTER
(http://s23.postimg.org/rdglcfi17/Before_after_1.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s9.postimg.org/pddsyc09b/IMAG0691.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s9.postimg.org/w6e5ulr2n/IMAG0687.jpg) (http://postimage.org/)
-
verry nice :)
-
:yes
-
:yes paradicka
-
Mnooo... pekne, pekne pane. A aké sú dojmy zo skackavej jazdy? :nerd
-
Kolesá už odparkované v garáži THX :mrk Dnešne stretnutie bolo fajn škoda toho zlého počasia. Inak teraz je to tvoje GTI čisté porno ! :D Na živo to vyzerá ešte lepšie :) za mňa big :yes
-
diky všetkým pánové, som rád, že sa páči, neviem sa naňho sám vynadívať, toto je presne tá 306, o akej som vždy sníval, no chvíľu mi trvalo kým som sa v tom našiel ;) jazda? V pohode, podvozok je tuhostne nastaviteľný,este som sa s tým nehral, ale nevadí mi to. pocitovo je to tiež inak ked sedis blízko zeme a nastupujes do toho ako do supersportu, hehe.
Čo sa týka bŕzd - 100 a 1. Perfektne sa davkuju, pedál má príjemný chod až do ABS, nečakal som až taký rozdiel. v kombinácii s pneu sa dá oliznut volant :)
Podvozok je fantastický. auto sa ledva nakloní, drží ako pribite, je to úplne iné. Nečakal som až takú zmenu jazdných vlastností.
-
a že vraj piate dvere, ale ináč, je to špica.
-
čo s dverami ? :D
-
je to šelma :)
-
čo s dverami ? :D
hej píšeš, že máš odskok na piatich dverách, a auto je trojdverák. :clap nič v zlom, ale ma to pobavili.
-
jáj tak :D ten odskok tam ešte nie je, zistili sme, že je lepšie najprv zavariť ten znak, tak až potom sa dorobí odskok ;) a celý život som v tom, že sú to piate dvere, niečo ako zaužívaný názov.
-
masaker... :clap :D
-
nie masaker..., tomu sa hovori prava laska (k autu) :heart :yes
-
Tá Desta je teraz v kurze, už som to niekde videl :chuckle .
-
Asi rovnaký servis :chuckle
-
Ďakujem Marcel a Putzig, dá sa povedať, že som sa do auta znova zaľúbil. Paradox je ten, že som bol od začiatku odporcom úprav a veľmi som chcel zachovať pôvodný stav a vzhľad, o 10 rokov predať ako raritu bohatému Rakúšanovi, čo si plní sny alebo dopĺňa zbierku.
Ťažké sa tomu ubrániť, zvlášť u takéhoto auta s takými vlastnosťami a motorom. Možno nabudúce :D
-
Pecka Ivan som zvedaf nazivo a davaj pozor na obrubniky uz si nebudes parkovat ako sa ti bude chciet
-
ale vitaj pane ! :D
jop, dneska sem už jeden obrubník okúsil ale tak len sa lízátko tak nejak zohlo a potom sa vrátilo spátky, tak to neco znese.
Počítám že ten nárazník co tam mám pujde aj tak do kytek, že nekedy na to zabudnem ...
-
No sak tooto ale stale to je lepsi jak kamos co nemoze bez srchnuta prejst ani spomalovac :D
-
Ivkopivko, slalom nebude, neprídeš skúsiť. My z NZ ideme! http://www.minirallycup.sk/rally-show-dolna-strehova/ (http://www.minirallycup.sk/rally-show-dolna-strehova/)
-
Vyzerá to dobre ! :-)
Inak kam sa má človek ešte pridať, aby sa mu nejako pod nos dostali takéto akcie? Odoberám v rôznych stránkach hocičo ale o tomto som ani nevedel.
EDIT: Ajajáááj, teraz som si pozrel, kde je tá Strehová a mal som pocit, že niekde okolo Nitry, ale pozerám že to je ďaleko. Tak asi nejdem, na 5 nádrží sa mi tam nechce ísť :chuckle
-
Hej, my to máme z NZ asi 120 km. Tu nájdeš všetko, čo sa deje na Slovensku do radu podľa dátumov: http://preteky.eu/ (http://preteky.eu/) :time , alebo na stránke SAMŠ!!!
-
5.4.2014
171 000km
-výmena oleja Total Quartz 10W50 Racing
-nová hlavica radiacej páky :dance :dance
Olej som vymenil tradične už po 7000km, pre istotu z niekoľkých dôvodov, určite budú výlety na nejaké tie horské priechody, zopár podujatí alebo len volajaké dobre pojezdeníčko okolo obmedzovača, auto aj ja to ľúbime. Momentálne to pre mňa nie je taká výrazná položka, aby som motor nepoistil aspoň takýmto spôsobom.
Hlavica/hruška radičky stála 37eúr napriek 20% zlave od Rival Car, boha, pritom sa im to tam vála niekde po zemi v starých skladoch vo FR :think , ale som spokojný, stará už nebola v bohvieakej kondícii, šúpala sa. Táto je dobrá, hľaďučká, príjemná na dotyk. Interiér je vo veľmi dobrej kondícii vzhľadom na vek a účel vozidla.
Samozrejme, photoshooting!
(http://s21.postimg.org/5fsjbra87/greg.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s21.postimg.org/oseu4aah3/paka_old.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s21.postimg.org/7137ptv2f/P_ka_1.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s21.postimg.org/8wuleq9af/paka_3.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s21.postimg.org/ublyz8ww7/Bez_n_zvu.png) (http://postimage.org/)
(http://s21.postimg.org/i5wroui6f/pug.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s21.postimg.org/nrj6swivb/zadek.jpg) (http://postimage.org/)
na babe
(http://s21.postimg.org/9723y2nwn/IMAG0749.jpg) (http://postimage.org/)
baba 2
(http://s21.postimg.org/jjszxw6tj/306_baba_2.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s21.postimg.org/oopm1rudj/Tuzing_vs_tuning.jpg) (http://postimage.org/)
-
Krásavec :yes
-
Marec - Máj 2014, ~170 000km
Servisné úkony + úpravy
- Rozvody + vodná pumpa,
- Olej Total Quartz Racing 10W50,
- výmena sériových brzdičov za brzdiče Brembo 4 piestkové z Coupé + platničky ATE, ( 2,5kg kus vs 5kg sériový) + odvzdušnenie a nastavenie bŕzd
- Tuhostne a výškovo nastaviteľný podvozok KW variant 2 Inox, (úspora cca 2kg predný tlmič s pružinou vs sériový podvozok)
- Disky OZ Ultraleggera 7x15 , (5.2 kg kus vs 8.5 kg cyklón predtým)
- Duralové rozširovacie podložky pod kolesá 20mm dopredu aj dozadu (dobudúcna asi 25-30mm dozadu).
- športový volant OMP
- kontrola a doplnenie klimatizácie na leto
- výmena nesvietiacej žiarovky v prístrojovke + premazanie pískajúceho kabínového ventilátora
kozmetické zmeny
- demontáž a zaslepenie zadného stierača
- zahladenie znakov vpredu aj vzadu + lakovačka maska + kapota + kufrové dvere
- lakovanie predného nárazníku, bol pomerne obitý v porovnaním so zvyškom auta,
- novinkou je nalakovaná strieška/krídlo zadných dverí
V dohľadnej dobe prebehne nejaký profesionálný photoshooting, lebo sa už na tie fotky z mobilu neviem pozerať.
A takto vyzerá teraz (mobil)
(http://s18.postimg.org/em61yvh55/koleso_detail.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s18.postimg.org/4jmoiecuh/koleso_zespodu.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s18.postimg.org/r9ltbdw21/Zadn_kolo.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s18.postimg.org/waxsqhsw9/Zpredu.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s18.postimg.org/kxb9faidl/in_k.jpg) (http://postimage.org/)
-
Ivane porno sa dava az po desatej.
-
Pánovi se líbí ? ;)
-
:sweat :muscle
-
:clap :clap
-
Pánovi se líbí ? ;)
Very mač
-
to sa takto vyvazuju tie rejsingove kolaaaa ? :chuckle
-
Pár foto z 1. československého autoslalomu, letisko senica
(http://s12.postimg.org/wjsfmdszx/1980312_289760251202565_6569530202432533620_o.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s12.postimg.org/cnwg6ubyl/10286930_789756371049089_5546567440821421027_o.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s12.postimg.org/8hblricct/10295300_789756317715761_7132462863974421431_o.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s29.postimg.org/wp551s0l3/10014282_289759371202653_4621861040446986717_o.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s29.postimg.org/j6y8phofr/10295084_289760274535896_3269301991191956634_o.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s29.postimg.org/61iqjduk7/10321771_289760364535887_2160481132593405228_o.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s8.postimg.org/45gst25mt/10329661_789755211049205_8054469350863859314_o.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s8.postimg.org/vhc1ueadh/10368970_789755131049213_4877641993425747399_o.jpg) (http://postimage.org/)
-
moc krasne fotky... :)
pocasie ako vidim prialo :mrk
zaujimavostou je ze na bmw zraze ani jeden nemal prilbu hoci tiez isli na doraz co to dalo... :)
-
no po tom, čo sme videli, čo tam tí BMWčkari ráno stvárali napití, tak mi to ani nepripadá divné, vozili sa tam jak pubertiaci na kapotách, hulákanie a všade šmyky, určite museli mať ešte zo2 promile niektorí a davaj hor sa do premávky si dvíhať ego a jazdiť ako debil.
Tam bol asi najviac vidieť ten kontrast, medzi slalomárskou komunitou, z ktorej časť jazdí kopce a iné podujatia a medzi takýmito pubertiakmi všelijakými nevyhonenými so silnými autami. Na SLovenskom, ale teraz aj ČS autoslalome je povinnosť helma (aj pre spolujazdca, dokonca aj počas cvičnej jazdy) a aj zatvorené okná. Tu sa však zase ale jazdí iná "liga", trate sú náročnejšie a rýchlosti niekde inde predpokladám.
-
tak urcite... okolo 16h sme odtial odchadzali a bol aj najvyssi cas... :(
domov ked som prisiel zaspal som okolo 21h a zobudil som sa rano 8:30
mal som dost, bolo to vycerpavajuce.
a ty si tam bol?
kolega si tam zabudol asi tabulky s www odkazom na kolesa :)
-
Som bol sprdnutý, že nechválim do nebés fotky tak naprávám a chválím... :yes
-
:tmi
[youtube:3ro418kw]http://www.youtube.com/watch?v=e7E340GiTCk[/youtube:3ro418kw]
-
Tak toto malo byť moje auto cca pred 2 rokmi dozadu :)
Nakoniec to vydalo inak, ale auto je už spätky v dobrých rukách, na dobrých cestách pomedzí Myjavy a Záhoria namiesto drať ju v BA, tak sme si boli včera zajazdiť.
Dobrá správa, v sobotu okrem Jura Škodu príde tiež na zraz do PN.
(http://s15.postimg.org/4cctr3iuz/10478091_10202440001543657_805183317_o.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s15.postimg.org/cfb02f3gb/10494127_10202440014343977_1141492970_o.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s15.postimg.org/7f8ygq8fv/10499767_10202439900461130_808889214_o.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s15.postimg.org/6uyirs4l7/10503395_10202440001943667_1883930998_o.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s15.postimg.org/62vusl0e3/10503797_10202439901061145_1323635642_o.jpg) (http://postimage.org/)
-
Šoukáry... pri vás človek musí aj chvílu rohmýšlat a hladat detajly aby vás rozeznal... :D
Ale pjekné, pjekné...
-
Tak sa po dlhšom čase hlásim,
Najhorúcejšou novinkou je zatiaľ origo volant OMP Corsica, ktorý som získal za veľmi výhodnú cenu (3tinovú - 4tinovú) a bol to fungláč, max niekoľko 100km najazdených.
Kvalita spracovania, či už ide o materiál ale aj "pevnosť" celého volantu je úplne niekde inde, než napodobenina, preto si dovolím malú radu: Nevyhadzujte peniaze za lacnejšie napodobeniny.
(http://s23.postimg.org/vms7n0u87/omp.jpg) (http://postimg.org/image/vms7n0u87/)
Po jemnom boji sa mi podarilo získať S16 badge.
Z Peugeotu už ho oficiálne cez service box nebolo možné objednať, proste už neexistoval, "nie sú na sklade", alebo "nie sú dostupné" .. počítam, že ich výroba skončila 10r po ukončení výroby vozidla, keďže jeden kúsok je z 2010 a druhý z 2011.
(http://s13.postimg.org/aevmpf7hf/S16.jpg) (http://postimg.org/image/aevmpf7hf/)
(http://s13.postimg.org/6tzr672xv/S16_1.jpg) (http://postimg.org/image/6tzr672xv/)
(http://s13.postimg.org/nt8plge5f/S16_2.jpg) (http://postimg.org/image/nt8plge5f/)
Našťastie, v dnešnej dobe sociálnych sietí, kedy je možné komunikovať takmer plnohodnotne s ľudmi aj opačného konca planéty som členom tzv. 306 GTi-6 appreciation group, kde sa pohybujú rôzni ľudia rôznych národností, ktorých spája práve toto auto, tak netrvalo dlho a narazil som na majitela firmy peugeot performance motorsports, ktorý sa zaoberá prestavbou týchto áut na okruhové špeciály a dokonca strká XU10J4RSiny aj do 205tiek :-)
Tento borec splašil ešte 2 zabalené nové nedotknuté kúsky (pár týždňov dozadu sa nachádzal na ebayi len 1 kus a týpeček si za to pýtal pomerne veľké dukáty).
Keď už sem niečo píšem, tak pri tejto príležitosti len leaknem plány do budúcna, ktoré prídu asi po sezóne pred začiatkom zimy:
1. Úpravy motora
Vybranie motora + prevodovky z auta - GO (prekrúžkovanie, výmena ojničných ložísk, remenice, kompletné vyčistenie a kopu namáhaných častí, leštenie kanálikov a všetky tie super veci, ktoré už robil tuná pretekáris Stano a nikoho neprekvapí, keď poviem, že to bude robiť on :hmm
2. Olejový chladič
(not sure, viem že niekto namiestne, že ho na bežné jazdenie nepotrebujem, ale keby som si zmyslel nejaké okruhy alebo do budúcna, keď už to bude celé vonku, tak by som to bol rád, keby to prebehlo naraz).
3. Ostré vačky
+ pravdepodobne programovateľná RJ k týmto vačkám, aby nezaháľali, uvidíme, možno len tak bez nej
4. Samosvorný diferenciál
bez debaty, takéto auto od ktorého očakávam min 190 koní po tejto úprave si ho zaslúži.
A tak...
-
Takto nejak to vyzerá, keď človek sadne do 306ťky a vyrazí :drunk
[youtube:nst4xyom]http://www.youtube.com/watch?v=NRUnAgDaEcY[/youtube:nst4xyom]
-
velice sklamaaan som :sad a video sa malo volat walking around the car a pak start up & accelaration :P
-
z čoho plynie tvoje sklamanie ? :-D
Dobrý nápad, video premenujem.
-
Nejaký chaláň vlasatý s ofinku to natáčal... som videl v odrazeee... :makeup :rock :rofl
-
bo po optickej stranke to auto vyzera brutalnee fajne ale z videa mi to prislo ze to nejako moc nejde alebo ako to nazvat
-
Seria pane, 163-175 koní cca, 1160kg, stovku robí za 7s, 0-150 za 15s ... alebo si cekal neco insi od 306 S16 ? Jestli ano, tak zle, prirataj si ešte 0,5s a +1s pri úplnej sérii bez výfuku. Ale neboj, všetko už je v riešení a očakávam cca 190konickov a bude to zase kúsok lepšie.
-
Strašné volačo... ešte aj ten Matiz ťa dal na tej rovinke... :muscle :D
-
o Matizoch sa S16tkam snívajú v noci po garážach nočné mory ... to sú už iné stroje :D
-
tady sem si dovolil ze své zahrádky...
[youtube:286xqwxc]http://www.youtube.com/watch?v=lO7AioMfohk[/youtube:286xqwxc]
-
"Vy nás ale zásobujete, pane Karfík"
:D
-
:D :yes
-
na dovolenku si beriem tohto fešáka, 1.6 TDI, vplnej palbe. Zatiaľ 15km, beriem ho na cca 700-1000km výlet po SK v rámci dovolenky .. vcelku srandovná zmena po presadnutí z 306ťky, ale už teraz sa teším na ten pocit zjazdy, keď presadnem naspäť do 306 po týždni jazdenia už naučený na Polo, auto bude zase raketa a pôjde ako prvú jazdu po kúpe ! :-)
(http://s28.postimg.org/54uqnati1/Untitled.jpg) (http://postimg.org/image/54uqnati1/)
-
tfuj tu asi nefunguje zabezpecenie fora ked sa sem takato vec dostane.Daj to prec a nerob si zbytocnu hanbu :tmi
-
v plnej palbe? to znamena ze to ma aj kryt na odkladacej skrinke a zadne plato?
-
lol, hate :-)
306 je vymyslená v 90tych rokoch, pre mňa je tempomat zariadenie zo star treku :D
-
pár fotiek z československého autoslalomu KIA Citroen Hodonín posledný víkend
(http://s24.postimg.org/fzzzj8o1x/10428161_329086617269928_2650603917960403224_o.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s24.postimg.org/90lxjvo3p/10448637_10203351367519744_8799624821913038668_o.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s24.postimg.org/jxn98nav9/10642783_10202390834884146_745942707_o.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s24.postimg.org/poi104891/10703377_10202390835244155_18338065_o.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s24.postimg.org/ffkygjuth/10667872_10202390835484161_408460135_o.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s24.postimg.org/n5rqlox51/10673125_10202390836004174_896401879_o.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s24.postimg.org/gj52sifgl/10673183_10202390834284131_1888274955_o.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s24.postimg.org/4wkyrds5h/10673214_10202390833884121_1160798304_o.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s24.postimg.org/l8v0h46h1/10676990_10202390834524137_52278077_o.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s24.postimg.org/v7kkhc5ad/10678265_10202390835044150_1912973148_o.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s24.postimg.org/9tyjchu4l/10686490_10202390834644140_918926908_o.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s24.postimg.org/mdto08ibp/10698220_10202390835884171_1648692164_o.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s24.postimg.org/ez4c7uwg5/10703049_10202390835124152_363251585_o_2.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s24.postimg.org/dy43iqfgl/10703390_10202390834084126_705704174_o.jpg) (http://postimage.org/)
free picture upload (http://postimage.org/)
-
Krása v akcí :yes Len tak ďalej :mrk Dufam že buduci rok sa mi to konečne podarí a pôjdem aj ja na ten slalom a dám dole volaké tie kuželky :D
-
Jeď a nevyptávaj sa furt :chuckle
[youtube:1ul0aeml]http://www.youtube.com/watch?v=RuJ4lagbrD0[/youtube:1ul0aeml]
-
no totooook? Včera som videl naživo a musím povedať, že vôbec nevyzeralo také rýchle ako toto na videách ... a bolo vyleštené jak sviňa!
:rofl
-
pane, nežvaňte, byla tam velká čmouha na streche :-) ... pújdeme sa projet, dáte mi zjet a já dám zas vám (zjet :D )
-
A jéje... ale já mám rodinný hečbek pane... ze sedačku, isofixy, servítky, v kufri sítka a tak... :nerd :rock
-
nevadí, su zvjedavý jak vám to drží na ceste a co je 207 vlastne zač :)
-
Tažká uskackaná kózenka ze slabým motorom pripomínajúcim kosačku v kombinácii s retazovou pílou... :yes
-
keby mohlo, tak ťa to autenko za takéto reči vyfackuje paneeee :)
-
Aaaale... my sa máme radi aj tak... :inlove :D
-
Tak, prišiel konečne čas, pižó už dlho nie je tým, čo býval, ale už taký ani nikdy nebude.
Malý leak ...
[youtube:16k0mpnr]http://www.youtube.com/watch?v=2NM5ShnOCG0[/youtube:16k0mpnr]
Vecí je veľmi veľa, a fotiek zatiaľ veľmi málo, ale niečo pridám...
(áno, sedačky sú 2)
(http://s2.postimg.org/gvh43xnsl/Quaife.jpg) (http://postimg.org/image/gvh43xnsl/)
(http://s2.postimg.org/a7p3v2to5/WP_20150323_006.jpg) (http://postimg.org/image/a7p3v2to5/)
(http://s2.postimg.org/h8d3nuvg5/WP_20150323_009.jpg) (http://postimg.org/image/h8d3nuvg5/)
(http://s2.postimg.org/8h62tlc51/WP_20150401_003.jpg) (http://postimg.org/image/8h62tlc51/)
(http://s2.postimg.org/49fvyl039/WP_20150401_005.jpg) (http://postimg.org/image/49fvyl039/)
(http://s2.postimg.org/4foznxjud/WP_20150401_006.jpg) (http://postimg.org/image/4foznxjud/)
-
Super :yes už sa teším ked ma na tom zvezieš bude to fakt masaker :rock
-
Na sedačku budeš dávať len tu konzolu čo je na obrázku ?? to bude pekne nízko nie ? Inak nechápem načo sú tak ohnuté , ja som ich dal vyrovnať keď som mal škrupinku ...
-
čauko. Ku konzolám sa na 306 dajú dokúpiť takéto spodné rámy -
http://www.kamracing.co.uk/car-tuning/peugeot/peugeot-306/interior/seat-subframes-accessories/peugeot-306-omp-seat-subframe.html
Mám ich, len som ich nefotil. Sám som zvedavý, v akej výške to vo výsledku bude :)
-
To tam určite patrí ... ja neviem podľa mňa budeš špičkou pedál hladkať ... :D
-
nejde napísať špixka lebo znie jak pixka
-
Uvidíme, osobne budem rád, ak sa sedenie zmení z dodávkoidného na také pekné nízke poleženíčko :)
Mal by som takú prosbu o radu.
Nepoznáte niekto firmu, ktorá by vedela vyrobiť nejakú gumovú textíliu/síťku, alebo somarinu ako sa predáva na benzínkach na prístrojovku aby nelietal mobil či klúče po aute v zákrute?
Prípadne nejaký väčší flák toho, trebárs 3x3 metre a už by som si to vyrezal podľa potreby.
Dal by som si to dozadu, aby mi nelietali veci hore dole ak by som tam už nejaké položil, prípadne ak sa to bude striekať nanovo tak aby sa to hneď nedoškrabalo.
(http://s17.postimg.org/goc3t22yn/Adobe_Photoshop_Express_74a4cf001ae149c99800b215ce.jpg) (http://postimage.org/)
-
kekebyze tam das normalnu gumu ?
-
akú normánu gumu myslíš ? Trošku vysvetli. Mal som na mysli niečo ako gumený koberec, nepoznám správny názov pre to, ale niekto to má v kúpeľni aby nespadol ked vychádza z vane, videl som to aj niekde na plavárni, prípadne nejaký druh krytinovej/tesniacej gumy ... a táák :wring
-
viem co myslis do kupelni maju to v hornbachu predavaju to na metre, mal som na mysli technicku gumu co sa dava na podlahy, ako testenie ci ako vymedzenie pripadne reciklat http://www.gumex.sk/elaston-eltec-fs-70 ... 50297.html (http://www.gumex.sk/elaston-eltec-fs-700-elasticke-tlmiace-dosky-50297.html) http://www.gumex.sk/tesniace-gumy/ (http://www.gumex.sk/tesniace-gumy/)
-
Asi máš na mysli protišmykovú podložku, ja som ešte dávnejšie kupoval niečo podobné v Lidli.
http://www.autozulu.sk/index.php?lang=s ... uct_id=689 (http://www.autozulu.sk/index.php?lang=sk&route=product/product&product_id=689)
(http://www.autozulu.sk/image/cache/06242a_1381835000_b92ea8db4a0bbb9fbef1958ca4e82a8d-500x500.jpg)
-
presne niečo také chlapi. Ďakujem Vám obom :yes
-
caf sa mi zdalo ze nejak casto parkujes pred tyma stavebninama a tam sa deju veci :) musime dat nejaky sraz ked to budes mat pokope.
-
To kde robíte tie pekné veci s motorom?, to by si aj človek rád pozrel.
Občas sa potulujem aj v MA, nie tam niekde?
Ja som mal ten svoj iba tak trochu rozobratý, ale možno časom bude treba aj viac porobiť.
Tento rok som sa k auto ešte nedostal, ale bude treba kasňu trochu dať dokopy.
-
Ahoj Miro,
Z Malaciek je jeden na 306ťky, a zvlášť na S16/GTi-6 modely veľmi šikovný chalan Stano Krivák.
Jeho GTi-6 je známa tým, že si prešla tiež kompletnou prestavbou na kopcový špeciál a o to zaujímavejšie je to, že sa to všetko na svojej naučil sám, rozobral si ju do posledného šróbiku a zložil naspäť, a to zvládol zo začiatku na parkovisku pred panelákom :D. Dokopy to robil už veľa krát, takže má v tom vybudovaný nejaký grif a predpokladám, že sa im v širokom okolí rozumie asi najviac. Aspoň ja som za niekoľko rokov peugeotovania nenašiel niekoho s takým knowledge do XU10J4RS motorov ako on, a to už mám celkom prehľado.
[youtube:34m4y8pd]http://www.youtube.com/watch?v=xK1FP1fDAIY[/youtube:34m4y8pd]
Síce som ho nejaký čas musel spracovávať, ale nakoniec pristúpil že spraví aj tú moju :chuckle
K môjmu autu a súčasnému stavu, je márne rozobraté, dnes veziem blok na zväčšenie vŕtania, z 2 dôvodov.
1. Kúpil som kované vysoko-kompresné piesty Wossner (Nemci/Taliáni) a ojnice PEC (Šwédi). Sériový priemer piestu je 86mm a nikde neboli skladom. Výroba trvá 6-11 týždňov, na čo sa mi čakať nechcelo, keď je prestavba aj tak v časovom sklze. Zobral som preto piesty kúsok väčšie, 86,5mm, takže už to nebude 1998cm3 ale obrovských 2050cm3, tak dúfam že ma kvôli tomu na pretekoch neposunú medzi 2.5 litre a podobné zveriny :rofl
2. Časom a pôsobením síl sa z pôvodného kruhového tvaru piestových komôr stávajú ovály, preto je dobré, keď už je motor rozobratý to opracovať a vrátiť sa naspäť ku kruhom.
Hotové bude s trochou šťastia niekedy v polovici mája.
Vecí, ktoré sa robia je skutočne veľa, zahŕňa okrem GO (nové loiská, tesnenia, simeringy, komplet očistenie od usadenín) a prestavby motora aj napríklad ostré vačky, športové uloženie, rozpery, samosvorný diferenciál, pancierové brzdové hadice, zhodenie klímy + olejový chladič, nové hadice, regulátor tlaku paliva, olejový termostat a určite až to bude hotové to sem nejako popíšem, ak nebudem lenivý.
Zatiaľ pridám zopár leakov, ku ktorým by som povedal len nasledovné: Auto má za sebou 15 rokov a 180 000km, ktoré isto nejazdil farárko v nedeľu alebo postaršia pani na návštevu rodiny vo vedlajšom meste. Prekvapivo, všetky dôležité časti ako klukové a ojničné ložiská, spalovací priestor atď boli v dobrom stave, no v olejovej vani bolo usadených sračiek od prepáleného oleja neúrekom.
Ja som sa ku autu dostal, ked malo 137 000km, takže cca tých posledných 43 000 je mojich a 10 000 človeka, ktorého teraz už dobre poznám a viem, že sa autu venoval rovnako poctivo.
Napriek tomu, že som menil olej každých 7-8000km a pokúšali sme sa dať aj rôzne rozpúšťacie a čistiace prostriedky bezprostredne pred výmenou oleja, dovolím si povedať, že to vôbec nepomáha a sú to vyhodené peniaze.
Čo sa týka estetiky, nikdy som nebol žiadny tunerko, hlava, sanie, olejová vaňa, prevodovka a držiaky pôjdu na opieskovanie a do pôvodnej striebornej farby, tak ako to má byť, žiadne červené bloky a fialové hadice sa nekonajú.
Blok sa natrie čiernou farbou a hotovo. Aj obidve rozpery som kúpil čierne, nakoľko tá červená by tam strašne pri peknej striebornej "hučala" :envy
Teraz nejaké tie fotky!
(http://s15.postimg.org/ozxzfu0iz/635652408900490833.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s15.postimg.org/j441sfl7v/635652409014923783.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s15.postimg.org/uumknk3e3/635652409222248927.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s15.postimg.org/6fecmi4h7/635652409315061381.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s15.postimg.org/4ovbl0my3/DSC_3986.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s15.postimg.org/9h54wghm3/DSC_3989.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s15.postimg.org/3nv2vw5yj/DSC_4000.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s15.postimg.org/i9m3k52qz/DSC_4013.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s15.postimg.org/9q2pmduej/DSC_4016.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s15.postimg.org/xjlyrby97/DSC_4023.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s15.postimg.org/akp98f297/DSC_4035.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s15.postimg.org/6lngbuo8b/WP_20150323_006.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s15.postimg.org/3su8rtnvv/WP_20150323_009.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s15.postimg.org/yvz2fh6az/WP_20150401_003.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s15.postimg.org/lwx9cglkb/WP_20150401_005.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s15.postimg.org/nv3xage23/WP_20150401_006.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s15.postimg.org/z66kytkx7/WP_20150413_001.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s15.postimg.org/juwry7nl7/WP_20150413_005.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s15.postimg.org/mnle4hyjv/WP_20150420_007.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s15.postimg.org/d0hvus5kb/WP_20150420_008.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s15.postimg.org/yo6u585yj/WP_20150420_011.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s15.postimg.org/i4dqwq623/WP_20150421_009.jpg) (http://postimage.org/)
-
:heart pecka ... Len to kdesi nerozbi hned na prvych pretekoch :D
-
a čo ideš jazdiť , aké preteky ? bude aj do premávky ?
-
Toto uz je ina liga :) zas to auto posunies o niekolko levelov vyssie :) tesim sa s tebou nech uz to je :)
-
tento rok asi len autoslalom a chcem skúsiť Slovenský okruhový pohár a ukáže sa, či pôjdem do klietky alebo nie, od toho sa budú odvíjať ostatné veci.
-
Hmm, tak par rokov dozadu takto nejako zacinalo vlakno isteho nemenovaneho Stana :D
No, teda, on motor aspon pekne nalakoval :P
-
:chuckle
-
ja budem "lakovať" tiež, hlava, držiaky, olejová vaňa, príslušenstvo ide na opieskovanie a potom sa obarví práškovou striebornou barvou, presne ako z výroby.
Blok pôjde do čiernej a prevodovka ostane tak ako je, s tou je dosť veľa roboty, každé citlivé miesto sa musí poriadne zakryť a celkovo je z tým mega roboty a aj tak nie je vidieť len tak.
[youtube:1cx839dc]http://www.youtube.com/watch?v=m-Eom766Okg[/youtube:1cx839dc]
Podobnosť so Stanovým autom tu skutočne je ... keďže čas ukázal, aké bude určenie auta, všetky spomínané úpravy sú logickým vyústením :)
Hemathom - dúfam, že pomáhačov a chráničov bude čo najmenej a nebudú sa moc nakláňať do auta, aby ich nejako nerozladili tie holé plechy v interiéri.
Podvozok, kolesá ani vonkajší výzor auta nie je podľa mňa nejako lákavý, všekty dôležité zmeny sa týkajú najmä funkčných častí ktoré sú pred okom orgána ukryté.
Čiastočne som pre to aj volil pásy čiernej farby, lebo tie červené rovno kričia "zastav ma" ... a tak, asi to poznáš.
-
Tak blok sa podarilo vyhonovat a vyvrtat na 86,5 mm. Našili sme jedného pána kúsoček od Trnavy, ktorý to vie popri práci vo voľnom čase spraviť a tretinu ceny, než za to chcel jeden nemenovaný autoservis v BA. Mimo to, nerobí to veľa ľudí, najbližššie ku mne ešte Brno a Považská Bystrica, tak som rád, že to bolo takto relatívne blízko.
(http://s8.postimg.org/y48umw90l/DSC_4104.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s8.postimg.org/ckdpspe3p/DSC_4109.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s8.postimg.org/zbmsf3z51/DSC_4117.jpg) (http://postimage.org/)
Tak isto sa vyriešila aj jedna slabina modelov GTi-6, resp modelov s takýmto typom uloženia motora, ako má XU10J4RS v 306.
Moja, aj Stanova, ale aj hlasy komunity hovoria, že sa zvyknú objaviť praskliny a eventuelne sa môže potom silent niekedy utrhnúť aj s tým. Keďže auto bude dostávať napiť, preventívne sa to urobilo.
(http://s8.postimg.org/f7ykpbhr9/Drzak_silentu_pred_opravu.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s8.postimg.org/t9akavlb9/DSC_4041.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s8.postimg.org/bxa7pfrtx/DSC_4046.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s8.postimg.org/6sdllk49x/DSC_4065.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s8.postimg.org/z8ybej63p/DSC_4070.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s8.postimg.org/bzu3c9vhh/DSC_4073.jpg) (http://postimage.org/)
Okrem nových dielov motora sa kompletne dekarboniujú a očisťujú pôvodné od usadeného bordelu. Myslím, že to ide veľmi pekne...
Pre porovnanie
(http://s8.postimg.org/o87rn938l/DSC_4013.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s8.postimg.org/921pwbd7p/DSC_4146.jpg) (http://postimage.org/)
Je to ešte dlhá cesta, ale do konca mája to hádam bude hotovo :time
medzitým takto ...
(http://s8.postimg.org/5oth9ljmt/DSC_4087.jpg) (http://postimage.org/)
-
Tak sa pomaličkými krokmi posúvame, ak všetko pôjde Stanovi dobre, budúci víkend by mohol byť motor v aute.
Zdržuje sa to najmä kvôli rozhodnutiam za pochodu, kedy potom čakáme týždeň dva na dodanie dielov, napríklad po vyčistení pôvodných ventilov padlo rozhodnutie, že ideme do kovaných Supertech, že sa nechá na mieru vyrobiť odľahčená remenica, že hadice na olejové výpary dáme úplne nové atď atď :cash :drunk :time
Dnes by mala prebehnúť lakovačka interiéru, tlakovanie zdvihátok a doskladanie hlavy. Prevodovka je hotová.
Auto začína už pomaly aj pekne "kvitnúť" a plazivé rastliny postupujú :D
Inak už sa na neho neviem dočkať, jazdil som na pár autách medzitým a mám pocit, že sú všetky robené do 100km/h, potom to nejako nezrýchluje.
Včera KIA niečo, také to na ulici neviditené auto 1.6 TDCI OJOPASJFOPSAJFOPASJ, ani neviem kam to ide keď točím volantom :puke :D
(http://s24.postimg.org/g2060pmlx/DSC_4267.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s24.postimg.org/hwd0ig9md/DSC_4273.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s24.postimg.org/3onbtswxh/DSC_4276.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s24.postimg.org/g0q87aks5/DSC_4278.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s24.postimg.org/4ygjv41bp/WP_20150613_002.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s24.postimg.org/9uk6mt1h1/WP_20150613_011.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s24.postimg.org/n2o5thodx/WP_20150613_017.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s24.postimg.org/3r2m2wb79/WP_20150613_019.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s24.postimg.org/vd5dnkuk5/WP_20150613_025.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s24.postimg.org/v9bk7bp2t/WP_20150613_026.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s24.postimg.org/u8bbi7839/WP_20150613_030.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s24.postimg.org/81h9yhgad/WP_20150613_031.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s24.postimg.org/d2onzunqt/WP_20150613_032.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s24.postimg.org/paxqx3645/WP_20150613_034.jpg) (http://postimage.org/)
image upload (http://postimage.org/)
-
Ivan preco nemas motor strieknuty aspon 4 farebne , ako tvoj kamarat s FB ? :D Srandujem :D Dobre to vyzera :yes Tesim sa potom na video :)
-
Potom by sa mi všetci smiali, že som kolotočár :D ... škoda rečí, ale dobre to tam nakoniec dopadlo, dlho som "nestretol" tak sprostých ľudí, zaslúžený banán.
Video neviem kedy bude, najprv bude zabehnutie motora, takže pôjdeme s milou na nejaký výlet po slovensku najskôr, vymení sa olej a potom dostane napiť :drink
-
Zabieha sa to v max. otáčkach?! :angel
-
mám v pláne točit tak do 3000 max ... ale co já vím, ked sa skládajú pretekárské auta, 2x sa natočí motor, nechá sa vystydnút a znova zahrít motor do prevádzkovej teploty na volnobeh, vymení sa olej a šup s ním na brzdu dat mu napit ... nechcem to preceňovat, ale zas ani podcenit :)
-
pekná práca, Stano si zaslúži naozaj pochvalu.
-
čaute,
dávam si sem len taký krátky recap servisnej histórie, co kdyby :)
22.5.2012, 137 800km
- Day 1
31.10.2012, 148 152 km
- kontrola vozidla
- kompletná výmena spojkovej sady
- výmena motorového oleja + filtra
- čistenie vzduchového filtra
- výmena bočného silentbloku motora
- oprava antény
- diagnostika
14.2.2013, 150 700 km
- kompletná výmena bŕzd (predné a zandé kotúče + doštičky, brzdová kvapalina)
- výmena Bitronu (RJ ovládania ventilátorov)
- výmena snímača rýchlosti na prevodovke
- Čistenie a plnenie klimatizácie
- výmena sviečok za Denso Iridium IK20
- STK + EK
- deflektor pod predný nárazník (lízátko)
8.4.2013, 153 401 km
- kompletná prehliadka
- výmena oleja + filtrov
- čistenie motora
- čistenie škrtiacej klapky
- oprava uchytenia bočného prahu (chýbal nejaký ten nit a trošku nedoliehal)
- nové stierače
3.6.2013, 158 622 km
- nový olej TOTAL QUARTZ RACING 10W50 + filter
- preplach motora
- dôkladná kontrola po 20 000km
- osobitná kontrola podvozku (prvky riadenia a vlasnte všetko ako víno, bez chyby)
- diagnostika (BSI, ABS, jednotka motoru, jednotka klímy bez uložených závad).
10.10.2013, 166 152 km
- výmena oleja TOTAL QUARTZ RACING 10W50
- výmena prevodovkového oleja Motul Racing Gear 300
- Montáž skráteného radenia ,,Short Shift"
- výmena tyčí mechanizmu radenia
- výmena teplotného čidla
- čistenie filtra + škrtiacej klapky
- nový palivový filter
- namazanie spojkového mechanizmu
- celková prehliadka auta
5.4.2014, 170 000 km
- Výmena oleja Total Quartz Racing 10W50,
- Rozvody + vodná pumpa,
- výmena sériových brzdičov za brzdiče Brembo 4 piestkové z Coupé + platničky ATE, ( 2,5kg kus vs 5kg sériový) + odvzdušnenie a nastavenie bŕzd
- Tuhostne a výškovo nastaviteľný podvozok KW variant 2 Inox, (úspora cca 2kg predný tlmič s pružinou vs sériový podvozok)
- Disky OZ Ultraleggera 7x15 ET25 , (5.2 kg kus vs 8.5 kg cyklón predtým)
- Duralové rozširovacie podložky pod kolesá 20mm dopredu aj dozadu (dobudúcna asi 25-30mm dozadu).
- športový volant OMP
- kontrola a doplnenie klimatizácie na leto
- výmena nesvietiacej žiarovky v prístrojovke + premazanie pískajúceho kabínového ventilátora
- demontáž a zaslepenie zadného stierača
- zahladenie znakov vpredu aj vzadu + lakovačka maska + kapota + kufrové dvere
- lakovanie predného nárazníku, bol pomerne obitý v porovnaním so zvyškom auta,
- novinkou je nalakovaná strieška/krídlo zadných dverí
24.7.2014, 175 850 km
- Volant OMP Corsica semiš
- S16 badges, r.v. 2010 a 2011 (lokalita Bulharsko, Severné Škótsko)
6.4. - 28.7.2015, 179 250 km
Mechanické diely
- Samosvorný diferenciál QUAIFE
- Kované vysokokompresné piesty Wossner 86,5mm
- Kované H-kové ojnice PEC
- Ostré vačky NewmanCams 264°
- Kované ventily Supertech výfukové + Osvat sacie
- Tvrdé uloženie motora, Vibratechnics Fast Road + Competition Uprated Gearbox mount
- Ojničné a klukové ložiská, Tesnenie driekov ventilov, výfukové sacie tesnenia, tesnenie skrinky termostatu, tesnenie pod hlavu Reinz
- Klukové, Vačkové, Prevodovkové tesnenia, všetko pre GO motora.
- Regulátor tlaku paliva
- Olejový Termostat
- Olejový chladič + hadice- Otvorený sací koš + KN valcový filter
- Odlahčená duralová remenica
- Horná a spodná rozpera OMP
- pancierové brzdové hadice
- OBP quick shifter / skracovač radenia
- Záslepky namiesto mlhových svetiel - Rallye blanks
Interiér
- OMP WRC-R HA-773 FIA športové sedačky
- OMP 802f, 6-bodové pásy FIA
- MOMO deformačná nába volantu
- Odstrojenie interiéru, tapacírov, koberčekov, stropníc a iné
- striekanie interiéru - čierna matná farba
Náplne
- Prevodovkový Olej Motul 75/90 limited slip 2L
- Zábehový olej Total Quartz 10W40 prvých 600km
- chladiaca kvapalina- Brzdová kvapalina Millers, bod varu 310°C
Práca
- kompletná GO motora
- Výbrus motora o 0,5mm
- Zrovnanie hlavy
- Zväčšenie prietoku škrtiacej klapky na CNC
- čistenie, mechanická dekarbonizácia
- Odstránenie mlhových svetiel, klimatizácie, interiéru
- striekanie interiéru čiernou matnou farbou
- kopec iného na čo si nespomeniem
8.8.2015 , 179 800km
- výmena zábehového oleja za Millers Oil NanoDrive 10W50
- výmena čelného sklad + slnečná clona Peugeot Sport
10.8.2015, 179 900km
- Remap ECU v MMRacing + meranie na záťažovej brzde
24.8 -12.11.2015, 182 224km
- Nové pneu TOYO Proxes R888 Semi-Slick, jar 2015
- Nový snímač podtlaku sania (MAP sensor)
- Nový snímač polohy škrtiacej klapky (TPS sensor)
- Nový snímač rýchlosti pre tachometer
- Nový motorček stieračov VALEO
TODO 18.11.2015
- Nová Lambda
- Nové sviečky NGK Iridium
- Výfukové zvody AMA 4-2-1
-
Tak, pribudli nejaké železa a zas na chvíľu pokoj :time :rain :hi
(http://s24.postimg.org/94t33ztu9/IMGP2207.jpg) (http://postimg.org/image/94t33ztu9/)
(http://s24.postimg.org/x79wyvahd/IMGP2210.jpg) (http://postimg.org/image/x79wyvahd/)
(http://s24.postimg.org/ik8yh7bv5/IMGP2218.jpg) (http://postimg.org/image/ik8yh7bv5/)
(http://s24.postimg.org/n8oyce11t/IMGP2219.jpg) (http://postimg.org/image/n8oyce11t/)
(http://s24.postimg.org/wryn5uok1/IMGP2225.jpg) (http://postimg.org/image/wryn5uok1/)
[youtube:2958nc7x]http://www.youtube.com/watch?v=HMPXmLx2QmI[/youtube:2958nc7x]
-
neskutocne... :clap
-
parádička :inlove :clap
-
Ďakujem vám :)
Do jari zazimované.
(http://s3.postimg.org/ylwmbglb3/WP_20151227_13_01_02_Pro.jpg) (http://postimg.org/image/ylwmbglb3/)
(http://s3.postimg.org/sv6fxqdb3/WP_20151227_13_01_41_Pro.jpg) (http://postimg.org/image/sv6fxqdb3/)
TODO JAR 2016
- Brzdové kotúče Tarox Competition 288x28 dopredu aj dozadu 247mm
- keramická spojka, uvidí sa aká
- príslušenstvo ako hasiaci prístroj, prilby, rukavice, sieť a náradíčko.
-
To je UFO porno :smoke
-
:inlove Don kun kotona!!
-
niečo zo života a histórie ::)
https://youtu.be/HMPXmLx2QmI (https://youtu.be/HMPXmLx2QmI)
-
2.4.2016, 184 200km
Diely
- Brzdové kotúče Centre Tecno Freno 286x28 s plávajúcim stredom
- Predné brzdové platničky CLBraker var. RC6
- Zadné brzdové platničky Ferodo DS2500
- Výmena oleja Millers Oil 10W60
Výbava auta/vodiča
- Helma vodiča OMP Jet7S FIA homolog.
- Helma spolujazdca OMP Star
- Hasiaci prístroj OMP 2kg práškový FIA homolog.
- Rukavice OMP First-R FIA homolog.
- Kukla OMP FIA homolog.
- Sieť na prilby OMP
TODO Apríl / Máj
- Pevné uloženie zadnej nápravy namiesto elastického
- Torzné tyče 23mm
-
Jún 2016, 186 xxx km
Diely
- Nové pneu TOYO Proxes R888R (nástupca R888 s ešte väčšou prilnavosťou)
- Keramická spojková Lamela Sachs
- Ložiská Prevodovky 2ks, Tesnenie prevodovy, Vodiace Puzdro dorazu Spojky, Tesnenie prevodovkového hriadela.
- Odlahčený zotrvačník Lynx 3.8kg vs 7kg
- Kratší short-shifter
- Horné uloženie s odklonmi : 1-3° negatívny odklon kolies, 4.5° pozitívny záklon tlmiča
- Torzné tyče 23.5mm
- Pevné uloženie zadnej nápravy
- 2x SPAL tlačné ventilátorov (280mm, 1760m3/h)
- snímač teploty chladiacej kvapaliny
Práca
- Odstránenie pôvodných ventilátorov vodného chladiča
- fixácia ventilátorov na chladič, zapojenie elektriny + výmena snímača
- posunutie olejového chladiča cca 10cm dopredu
- demontáž a montáž nápravnie + geometria
- Výmena zotrvačníku za odlahčený
- Výmena spojkovej lamely
- Výmena tyče stabilizátora
- Úprava tiahla radičky a kalibrácia radiaceho mechanizmu + zmena shortshifteru
- Otvorenie prevodovky, výmena simeringu a ložisiek prevodovky, kt. bola vyosená
TODO
Montáž torzných tyčí a pevného uloženia nápravy
Montáž horného uloženia s odklonmi
Nepodlahnúť a neupravovať ďalej, aspoň nie tento rok (iné vačky, 4klapka ....)
nejaké foto
(http://s32.postimg.org/b62uh8kvl/13390908_10207723792591015_914730559_n.jpg) (http://postimg.org/image/b62uh8kvl/)
(http://s32.postimg.org/tzone8j3l/13393024_10207723792431011_1207401618_n.jpg) (http://postimg.org/image/tzone8j3l/)
(http://s32.postimg.org/j6lqjgr75/13393339_10207723792351009_582190823_n.jpg) (http://postimg.org/image/j6lqjgr75/)
(http://s32.postimg.org/rkwrtt2up/13393460_10207723793431036_69467333_n.jpg) (http://postimg.org/image/rkwrtt2up/)
(http://s32.postimg.org/ir5vcpfw1/13401366_10207723793391035_1527852491_n.jpg) (http://postimg.org/image/ir5vcpfw1/)
(http://s32.postimg.org/j1ddw1ui9/13453668_10207756328964404_396160139_n.jpg) (http://postimg.org/image/j1ddw1ui9/)
(http://s32.postimg.org/lmnjxb99t/13453799_10207756328244386_1706578276_n.jpg) (http://postimg.org/image/lmnjxb99t/)
(http://s32.postimg.org/egvsuv06p/WP_20160526_14_03_55_Pro.jpg) (http://postimg.org/image/egvsuv06p/)
(http://s32.postimg.org/h3fwpjgs1/WP_20160603_15_04_50_Pro.jpg) (http://postimg.org/image/h3fwpjgs1/)
(http://s32.postimg.org/fqy7nnjch/WP_20160603_15_06_26_Pro.jpg) (http://postimg.org/image/fqy7nnjch/)
(http://s32.postimg.org/95lhnw3ht/WP_20160604_10_40_49_Pro.jpg) (http://postimg.org/image/95lhnw3ht/)
(http://s32.postimg.org/7k67w2t9t/WP_20160604_11_10_50_Pro.jpg) (http://postimg.org/image/7k67w2t9t/)
(http://s32.postimg.org/flz1rq1f5/WP_20160604_12_08_07_Pro.jpg) (http://postimg.org/image/flz1rq1f5/)
(http://s32.postimg.org/hz7sr912p/WP_20160604_13_06_29_Pro.jpg) (http://postimg.org/image/hz7sr912p/)
(http://s32.postimg.org/nxq7f89f5/WP_20160608_15_23_17_Pro.jpg) (http://postimg.org/image/nxq7f89f5/)
(http://s32.postimg.org/bqvnp5i9d/WP_20160613_19_43_56_Pro.jpg) (http://postimg.org/image/bqvnp5i9d/)
(http://s32.postimg.org/u9009e01d/WP_20160613_19_44_26_Pro.jpg) (http://postimg.org/image/u9009e01d/)
-
dosť prísny štýl! čistá stavba, očividne sa nešetrí a nehľadajú sa kompromisy. Veľa zdaru nech to slúži a robí maximálnu radosť.
-
Ahoj. Ďakujem, som rád, že sa ti auto páči. Je to tak, robím aký taký rešerš a nechám si poradiť od ľudí, ktorí majú vychodené chodníčky, tak sa to troška ľahšie rieši ako pokus omyl. Snažím sa to vyberať tak, aby to fungovalo.
-
Júl 2016, 187 xxx km
Diely
- Riadenie z Citroen Xsara VTS 2.0 16v 167k, 2.4 lock to lock ratio vs 3 oproti pôvodnému 306 GTi-6
- Rýchloupínacia nába OMP, odsadenie ďalších 6cm
- Štifty 100mm + Matky
- 30mm podložky namiesto 20mm dozadu
Práca
- Montáž pevného uloženia zadnej nápravy
- Montáž nových 23.5mm torzných tyčí
- Montáž predného horného uloženia
- Výmna štiftov namiesto šróbov
- Geometria, asi tretia za posledné 2 mesiace a nie posledná
- Úprava ECU, doladenie kalibračných dát, optimzalizácia krútiaceho momentu a posunutie obmedzovača
- Oprava preliačenín a šrámov z parkoviska
TODO:
- vytiahnutie zadných blatníkov
- hladanie optimálnej výšky
- Druhá sada kolies, zrejme permanentné slicky
- Zadný Difúzor ala Stano AKM Racing
(https://s32.postimg.org/l2yt6k4sh/13730926_548188868702338_6539283930493014991_o.jpg) (https://postimg.org/image/l2yt6k4sh/)
(https://s32.postimg.org/3myn00cmp/WP_20160703_19_28_09_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/3myn00cmp/)
(https://s32.postimg.org/kc02vx981/WP_20160703_20_13_57_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/kc02vx981/)
(https://s32.postimg.org/lfk77vtv5/WP_20160722_19_45_50_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/lfk77vtv5/)
(https://s32.postimg.org/zaihqcoa9/WP_20160722_19_53_50_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/zaihqcoa9/)
(https://s32.postimg.org/rj1rrsk4x/WP_20160722_20_21_53_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/rj1rrsk4x/)
(https://s32.postimg.org/k4cfzey9d/WP_20160724_18_43_11_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/k4cfzey9d/)
(https://s32.postimg.org/v57l4fqi9/WP_20160724_18_43_27_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/v57l4fqi9/)
(https://s32.postimg.org/og11of569/WP_20160724_20_04_19_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/og11of569/)
(https://s32.postimg.org/xcgf63l69/WP_20160724_20_04_55_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/xcgf63l69/)
online photo storage (https://postimage.org/)
-
zopár fotiek zo života :)
(https://s3.postimg.org/4ybhmhjpv/9_F946454_360_C_4_BFE_8_DB2_807_B8_B3133_AD.jpg) (https://postimg.org/image/dgkxqtq8f/)
(https://s3.postimg.org/yrn38txqr/WP_20160806_08_04_21_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/o4ta3eplb/)
(https://s3.postimg.org/4bh6apc7n/WP_20160810_10_08_02_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/h2vch7lzj/)
(https://s3.postimg.org/529wghekz/WP_20160810_10_17_17_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/5rsosuf4f/)
(https://s3.postimg.org/uz3kt3i8j/WP_20160812_16_29_24_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/rs919gxsf/)
(https://s3.postimg.org/sx33euk9f/WP_20160812_20_26_31_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/veeum445r/)
(https://s3.postimg.org/j120f7ehf/WP_20160812_20_27_04_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/7opexf5sf/)
(https://s3.postimg.org/hnadjwf83/WP_20160813_14_30_10_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/7d7yknpcf/)
(https://s3.postimg.org/rlvc6donn/WP_20160813_14_30_32_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/xa1mx9szz/)
(https://s3.postimg.org/p5tisj6kz/WP_20160813_15_43_05_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/vwa01ytqn/)
(https://s3.postimg.org/5cm0dkikz/WP_20160814_13_27_27_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/hr8sdwa33/)
-
Prudko vzrušujúce. Strašne cením takéto roboty a opäť sa teším na pokračovanie
-
September 2016, 188 xxx km
Diely
- Kolesá ATS DTC Ultralight 8" 4x100/4x108
- Toyo Proxes R888 225/45 R15, TreadWear 100
- 30mm podložky vpredu aj vzadu
Práca
- Vytiahnutie predných aj zadných blatníkov
TODO:
- Laminátová kapota + zámky (koniec Októbra)
- Zadný Difúzor (Zima 2016/2017)
- Ostrejšie vačky, tvrdšie ventilové pružiny, možno mechanické zdvihátka ventilov (220-230hp / 8000ot) 2017
(https://s22.postimg.org/7ul182um9/14570537_691450991007935_5434690966348845232_o.jpg) (https://postimg.org/image/uja87nbzx/)
(https://s22.postimg.org/6tksiydmp/14608772_691454511007583_4359254510373813425_o.jpg) (https://postimg.org/image/3zhn5ibgd/)
(https://s22.postimg.org/su14zkwap/14615670_437632869693905_1212727145513604728_o.jpg) (https://postimg.org/image/ijyq0c6f1/)
(https://s22.postimg.org/tr2yupif5/14560184_582772671910624_1723871700807793835_o.jpg) (https://postimg.org/image/ayr3r4m0t/)
(https://s22.postimg.org/tshi1v9mp/14567593_582772728577285_325112610937649727_o.jpg) (https://postimg.org/image/iswaq9j7h/)
(https://s21.postimg.org/60zza9oav/WP_20160905_10_48_34_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/e6i18fcjn/)
(https://s21.postimg.org/7u2vyl9hj/WP_20160905_18_52_04_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/gccc2xg03/)
(https://s21.postimg.org/ygfcnkdon/WP_20160911_18_43_05_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/cu0c6jf43/)
(https://s21.postimg.org/ldjq4angn/WP_20160916_20_26_43_Pro_LI.jpg) (https://postimg.org/image/m32igno03/)
(https://s21.postimg.org/mh3ug983r/WP_20160918_16_41_38_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/vow2wyf5v/)
(https://s21.postimg.org/z9ryg6jpj/WP_20160918_16_42_02_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/q1zpzhcn7/)
(https://s21.postimg.org/qg11z2wqv/WP_20160918_17_41_26_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/c9lb3ulvn/)
(https://s21.postimg.org/57ndhni9z/WP_20161007_17_56_36_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/efflycpc3/)
(https://s21.postimg.org/l76117ebr/WP_20161007_18_01_38_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/4jeiypjk3/)
(https://s21.postimg.org/9w3dcu7gn/WP_20161008_14_01_22_Pro_2.jpg) (https://postimg.org/image/zevppur0j/)
picture hosting (https://postimage.org/)
-
klobúk dole, perfiš.
-
Marec - Apríl 2017, 190 xxx km
Diely:
- OMP Corsica 330 mm semiš
- SatchShift gearshift kit
- 4.76 stály prevod namiesto 4.0 pôvodný, Fellner Motorsport
- Laminátová kapota 5kg
- Zámky kapoty Aerocatch
- Ľahký závodný alternátor Denso 50A
- Lítiová batéria 1kg, x-racer, 22Ah, 290A
- 6 Pólový odpojovač
- Bowden odpojovača vonkajší
Práca
- Demontáž batérie, držiaku batérie a ECU + prerobenie kabeláže
- Výroba a montáž držiaku batérie za sedák spolujazdca + kabeláž
- Uchytenie ECU a kabeláže ponad prevodovkový silentblok motora
- Príprava vedenia pre odpojovač a bowden z motorovej časti do prístrojovky
TODO: Máj 2017
- montáž SatchShift
- montáž Stáleho prevodu
- vyriešiť uchytenie a vyosenie alternátora
-
Ufo Porno non plus ultra :D
Kkz, ta foto u Stana na VZV, to je ako spomienka na jeho začiatky, keď začínal s autom.
-
Obávam sa, že aj skrz túto 306 tak skoro neskončí ...
Jeho slovami: "na tej mojej som to skúšal, do*ebal a musel opravovať, u teba idem viac menej na istotu" :)
Je to ale aj učenie. Dlho sme si mysleli, že tie autá sú podobné a že sa líšia 98 oproti 2000 len vo svetlách a nárazníkoch. Prvý príklad, čo mi napadá : najnovšie sme zistili, že obyčajný držiak alternátoru na tom istom bloku, tom istom motore a tom istom aute je o trochu iný a nedal sa použiť alternátor, ako sa plánovalo.
-
Nice :clap
-
Nejaké foto dielov...
(https://s27.postimg.org/8lc46m5z3/WP_20170506_14_34_19_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/8lc46m5z3/)
(https://s27.postimg.org/sh83m5n0f/WP_20170506_15_34_06_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/sh83m5n0f/)
(https://s27.postimg.org/b57r0ptj3/WP_20170417_14_56_00_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/b57r0ptj3/)
(https://s27.postimg.org/pcxfpd67z/WP_20170417_15_34_33_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/pcxfpd67z/)
(https://s27.postimg.org/rvj4q1ry7/WP_20170417_17_14_27_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/rvj4q1ry7/)
(https://s27.postimg.org/pfhbc79vj/WP_20170418_10_53_01_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/pfhbc79vj/)
(https://s27.postimg.org/3uc8old4v/WP_20170423_16_45_54_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/3uc8old4v/)
(https://s27.postimg.org/eifznfn3z/WP_20170423_16_48_54_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/eifznfn3z/)
(https://s27.postimg.org/nrmrbaldr/WP_20170506_14_34_19_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/nrmrbaldr/)
(https://s27.postimg.org/3yanil7zz/WP_20170506_15_34_06_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/3yanil7zz/)
(https://s27.postimg.org/7j6j1tcjj/WP_20170506_16_33_18_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/7j6j1tcjj/)
(https://s27.postimg.org/5sni0bv0f/WP_20170506_16_34_12_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/5sni0bv0f/)
(https://s27.postimg.org/i8k7u2ocf/WP_20170401_14_59_21_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/i8k7u2ocf/)
(https://s27.postimg.org/sjwkmqg1r/WP_20170401_14_54_11_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/sjwkmqg1r/)
(https://s27.postimg.org/ca6eju5dr/WP_20170324_15_38_21_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/ca6eju5dr/)
(https://s27.postimg.org/82bmb33y7/WP_20170324_16_17_41_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/82bmb33y7/)
(https://s29.postimg.org/tlsqqvc4j/WP_20170506_16_33_45_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/tlsqqvc4j/)
(https://s29.postimg.org/7nw9x2x43/WP_20170506_15_34_06_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/7nw9x2x43/)
(https://s29.postimg.org/5klupexb7/Adobe_Photoshop_Express_d0425bd491054c2d96a594af72.jpg) (https://postimg.org/image/5klupexb7/)
(https://s29.postimg.org/jfk57vrqb/WP_20170401_14_54_05_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/jfk57vrqb/)
(https://s29.postimg.org/tqwi0jjfn/WP_20170102_10_09_54_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/tqwi0jjfn/)
... a niečo z jazdenia ...
(https://s27.postimg.org/hz1lu2zr3/18278563_685952148259342_411583360758755271_o.jpg) (https://postimg.org/image/hz1lu2zr3/)
(https://s27.postimg.org/5yg5tcscf/18319388_685951011592789_1082683165834777388_o.jpg) (https://postimg.org/image/5yg5tcscf/)
(https://s27.postimg.org/xzu771xmn/IMG_5212.jpg) (https://postimg.org/image/xzu771xmn/)
(https://s17.postimg.org/pamr617yj/17917308_1872540726293994_7621786843025578374_o.jpg) (https://postimg.org/image/pamr617yj/)
(https://s17.postimg.org/dzk3ho13f/od_zadu_po_troch.jpg) (https://postimg.org/image/dzk3ho13f/)
(https://s17.postimg.org/5vbzcxeob/Prava_strana.jpg) (https://postimg.org/image/5vbzcxeob/)
-
romantika prísneho razenia :) video z jazdenia sa nájde?
-
Ahoj, dikes :)
Niečo by sa našlo :
Z vonku a z onboardu to vyzerá strašne pomaly a nudne, zakaždým, no za tým volantom je to úplný opak :)
Chýba tomu ten skrátený stály prevod ako soľ, strašne dlhá je jednička aj dvojka, čo je vidno a motor je mimo oblasti výkonu, ale je stále efektivnejšie tam mať dvojku a krútiaci moment, než radiť 1 ... žial, trať bola dosť motanica.
-
Leto-Jeseň 2017
- Sedačka "ušák" OMP HTE-R
- Vibratechnics competition uloženie motora a prevodovky + Group N spodné uloženie BakerBM
- Vibratechnics zadné uloženie ramien
- Powerflex black series predné uloženie ramien
- Karbónové zadné krídlo F2000
- sklo-laminátové zadné kufrové dvere + polykarbonátové okno + zámky AeroCatch
Auto prevažne jazdilo autoslalomy a vyskúšalo si aj v rámci M3M cupu slalom do vrchu, teda viac do vrchu než slalom, v poslednom čase najmä stojí kvôli nedostatku času, ktorý konzumuje nová pracovná pozícia.
TODO:
- zazimovať a rozmyslieť sa, čo ďalej.
- 2018, výkonové úpravy motora - 4klapka, standalone ECU, iné.
(https://thumb.ibb.co/bPPZqw/20171016_233545.jpg) (https://ibb.co/bPPZqw) (https://thumb.ibb.co/ddPOiG/20171016_233131.jpg) (https://ibb.co/ddPOiG) (https://thumb.ibb.co/eFw3iG/WP_20170812_20_15_16_Pro.jpg) (https://ibb.co/eFw3iG) (https://thumb.ibb.co/fSTuqw/WP_20170812_16_58_25_Pro.jpg) (https://ibb.co/fSTuqw) (https://thumb.ibb.co/dwcnAw/WP_20170812_16_39_34_Pro_2.jpg) (https://ibb.co/dwcnAw) (https://thumb.ibb.co/fBedHb/WP_20170812_14_19_42_Pro.jpg) (https://ibb.co/fBedHb) (https://thumb.ibb.co/k9Lw3G/WP_20170729_08_00_40_Pro_2.jpg) (https://ibb.co/k9Lw3G) (https://thumb.ibb.co/dbP0Vw/WP_20170705_19_51_39_Pro.jpg) (https://ibb.co/dbP0Vw) (https://thumb.ibb.co/kW1scb/WP_20170703_14_27_20_Pro.jpg) (https://ibb.co/kW1scb) (https://thumb.ibb.co/cKV7Aw/WP_20170630_14_47_27_Pro.jpg) (https://ibb.co/cKV7Aw) (https://thumb.ibb.co/mMA7Aw/WP_20170629_18_40_57_Rich.jpg) (https://ibb.co/mMA7Aw) (https://thumb.ibb.co/j6Duqw/WP_20170603_16_59_24_Pro.jpg) (https://ibb.co/j6Duqw) (https://thumb.ibb.co/dZV7Aw/WP_20170603_16_50_22_Pro.jpg) (https://ibb.co/dZV7Aw) (https://thumb.ibb.co/mgCyHb/WP_20170529_19_32_45_Pro.jpg) (https://ibb.co/mgCyHb) (https://thumb.ibb.co/kyzOiG/WP_20170517_12_33_52_Pro.jpg) (https://ibb.co/kyzOiG) (https://thumb.ibb.co/gmmaxb/WP_20170517_12_33_34_Pro.jpg) (https://ibb.co/gmmaxb)
-
Nieže by som sa chcel opakovať, ale UFOpornooo :D
Gratulujem dodatočne k 1 na stupňoch víťazov.
-
Zima 2017-2018 193 xxx km
- Group A uloženie spodnej vidlice a nápravnice
- Výmena prevodového oleja Motul 75/140
- Výmena brzdovej kvapaliny Motul RBF 660
- Výmena skrivenej spodnej rozpery OMP
- Výmena spodných guľových čapov ramien
- Montáž zámkov, 5 dverí, krídla
- Úprava geometrie, odklonov
(https://thumb.ibb.co/bDt35c/20171120_173412.jpg) (https://ibb.co/bDt35c) (https://thumb.ibb.co/hvhKdx/20171220_152244.jpg) (https://ibb.co/hvhKdx) (https://thumb.ibb.co/jApnWH/20180122_141228.jpg) (https://ibb.co/jApnWH) (https://thumb.ibb.co/eLKt5c/20180122_143024.jpg) (https://ibb.co/eLKt5c) (https://thumb.ibb.co/jXtLkc/23769967_1570941379618253_807572626_o.jpg) (https://ibb.co/jXtLkc) (https://thumb.ibb.co/cxQpdx/23805377_1572906656088392_1614283892_n.jpg) (https://ibb.co/cxQpdx) (https://thumb.ibb.co/f89FJx/23825618_1572034149508976_1364162283_o.jpg) (https://ibb.co/f89FJx) (https://thumb.ibb.co/bU16Qc/23846905_1571108979601493_473685510_o.jpg) (https://ibb.co/bU16Qc) (https://thumb.ibb.co/fUzFJx/23846998_1570978962947828_300540593_o.jpg) (https://ibb.co/fUzFJx) (https://thumb.ibb.co/hJsfkc/23897669_1572906676088390_221274266_n.jpg) (https://ibb.co/hJsfkc) (https://thumb.ibb.co/eUtmQc/24251062_1581356941910030_254640212_o.jpg) (https://ibb.co/eUtmQc) (https://thumb.ibb.co/bHk0kc/24251317_1581356968576694_2052966167_o.jpg) (https://ibb.co/bHk0kc) (https://thumb.ibb.co/n7DmQc/25129996_1590298137682577_1034555513_o.jpg) (https://ibb.co/n7DmQc) (https://thumb.ibb.co/jBHD5c/25130129_1590298157682575_470552681_o.jpg) (https://ibb.co/jBHD5c) (https://thumb.ibb.co/dB1Udx/26794097_1625913360787721_266159159_n.jpg) (https://ibb.co/dB1Udx) (https://thumb.ibb.co/b1cPBH/26828744_1625920560787001_925321387_o.jpg) (https://ibb.co/b1cPBH) (https://thumb.ibb.co/hpOLkc/26854154_1625830277462696_104640388_o.jpg) (https://ibb.co/hpOLkc) (https://thumb.ibb.co/juOLkc/27144775_1636608699718187_2116825134_o.jpg) (https://ibb.co/juOLkc) (https://thumb.ibb.co/eh7D5c/27787189_1650377211674669_945789647_o.jpg) (https://ibb.co/eh7D5c)
-
Tie zadné dvere s krídlom vyzerajú obstojne :)
-
Tie zadné dvere s krídlom vyzerajú obstojne :)
nemám ešte nejaké lepšie foto, krídlo je pre F2000 kategóriu a väčšinou ju nosia bodykitové Maxiny, dokonca je aj funkčné, na rozdiel od 99% aftermarketových krídiel pre Peugeoty :)
-
Jednoducho - luxusná, funkčná kára :)
-
Aktuálne si asi jediný sledovateľ tohto vlákna, podľa posledných reakcií - ďakujem za spätnú väzbu, teším sa :)
Tu je zopár fotiek, aj keď z podzemnej garáže so zlým svetlom, ako to krídlo a biele kolesá nakoniec "vypálili"
(https://thumb.ibb.co/c8iwiH/20180219_222641.jpg) (https://ibb.co/c8iwiH) (https://thumb.ibb.co/d2Vyxc/20180219_222710.jpg) (https://ibb.co/d2Vyxc) (https://thumb.ibb.co/hvqnqx/20180219_222736.jpg) (https://ibb.co/hvqnqx) (https://thumb.ibb.co/h3K2OH/20180219_222839.jpg) (https://ibb.co/h3K2OH) (https://thumb.ibb.co/jAsdxc/20180219_222919.jpg) (https://ibb.co/jAsdxc) (https://thumb.ibb.co/j3vyxc/20180219_222942.jpg) (https://ibb.co/j3vyxc) (https://thumb.ibb.co/m0C0Ax/20180219_223004.jpg) (https://ibb.co/m0C0Ax)
Nasleduje ďalšia fáza...
(https://thumb.ibb.co/k1tnOH/20180216_144747.jpg) (https://ibb.co/k1tnOH) (https://thumb.ibb.co/io5Cqx/20180216_144822.jpg) (https://ibb.co/io5Cqx) (https://thumb.ibb.co/f4pixc/20180216_145357.jpg) (https://ibb.co/f4pixc) (https://thumb.ibb.co/mGiXqx/20180216_145640.jpg) (https://ibb.co/mGiXqx) (https://thumb.ibb.co/npzu3H/20180216_145653.jpg) (https://ibb.co/npzu3H)
-
Pekne auto, biele kolesa mu pasuju
-
Parádička klobúk dole :clap
-
jediný určite nie :D auto vyzerá super
-
jediný určite nie :D auto vyzerá super
presne tak.
-
jediný určite nie :D auto vyzerá super
presne tak.
tak tak.
-
Aktuálne si asi jediný sledovateľ tohto vlákna, podľa posledných reakcií - ďakujem za spätnú väzbu, teším sa :)
Myslím že jediný ťažko, toto je radosť pre oči viacerých ľudí dúfam :clap
Za mňa biele kolesá TOP, to auto vyzerá neskutočne, niekedy by som si ho rád skúsil na ceste :angel
So 4 štktiacimi klapkami to bude peklo neuveriteľné, viem čo to urobí zo Škody 135 :o
-
Jaaaaak jediný??? :angel :D
-
uf, príjemná erotika! :dance
-
Ďakujem všetkým za názory, tie biele kolesá som dosť dlho zvažoval, aby to nebol taký "kinder-tuning", ale nakoniec ma zlákal fakt, že takmer všetky rallye disky sú v bielej farbe a mohol by to byť pekný kontrast s čiernym autom - čo sa ukázalo ako správny krok.
Nová / iná hlava valcov je pripravená, klapky sú doma, čakám ešte na ECU VEMS, ktorá by mala byť plug & play s pôvodnou motorovou kabelážou a hneď na to ide na kúru Stanovi do Malacek :angel
-
Len krátký update, tentoraz dizajnového charakteru.
Vždy sa mi veľmi páčili pruhy Peugeot Talbot Sport, resp. Peugeot sport, ktoré sa stali ikonické pre závodné špeciály PTS v 80 a začiatkom 90 rokov.
Som si plne vedomý, že farby sú vhodné a pôvodne navrhnuté pre biely podklad, no nevedel som odolať. Tak isto aj rátam, že nie každému sa toto bude páčiť, no po 7 rokoch a pri zvážení smerovania tejto 306 som nevedel odolať.
Tu je výsledok:
(https://thumb.ibb.co/hv61hd/20180524_184248.jpg) (https://ibb.co/hv61hd) (https://thumb.ibb.co/cT7Vay/20180524_184239.jpg) (https://ibb.co/cT7Vay) (https://thumb.ibb.co/h1GOvy/20180524_184214.jpg) (https://ibb.co/h1GOvy) (https://thumb.ibb.co/cQ7P2d/20180524_184159.jpg) (https://ibb.co/cQ7P2d) (https://thumb.ibb.co/eWuhoJ/20180524_184126.jpg) (https://ibb.co/eWuhoJ) (https://thumb.ibb.co/kpZ42d/20180524_184003.jpg) (https://ibb.co/kpZ42d) (https://thumb.ibb.co/mdnAQy/20180524_183855.jpg) (https://ibb.co/mdnAQy) (https://thumb.ibb.co/b9yxNd/20180524_160033.jpg) (https://ibb.co/b9yxNd) (https://thumb.ibb.co/gC8mFy/20180524_155906.jpg) (https://ibb.co/gC8mFy) (https://thumb.ibb.co/gk7P2d/20180524_134643.jpg) (https://ibb.co/gk7P2d) (https://thumb.ibb.co/dKDmFy/20180524_110548.jpg) (https://ibb.co/dKDmFy)
-
Byť mladší s takým autom asi by som taktiež neodolal, pekné ;).
-
Lepsie si nemohol urobit :clap
-
parada.
-
Vyzerá to dobre.
Páči sa mi aj spôsob a kvalita aplikácie (teda aspoň na foto :) ), vyzerá to profesionálne.
Bolo by dobré to posúdiť napr. na zraze v Pružine, hmm ;)
-
Vďaka za názory a pochvalu, som rád, že to bolo prijaté v prevažnej väčšine pozitívne. Moc som neveril výsledku.
Zveril som to firme, ktorá si nechá zaplatiť, ale zase nešetrí na potrebných miestach, trebárs na materiále a lepia snáď všetko možné zo strednej európy od rallye, cez dakar až po okruhy :)
-
No, ono to skôr vyzerá ako striekané. Takže klobúk dole.
-
Nádhera
-
Jar - Leto 2018 194 xxx km
Až na 1-2 krátke jazdy auto v tomto období stálo, najmä z dôvodov, že sa vekom blížim ku 30-tke a hromada spoločných známych sa buď berie, alebo sa im rodia deti, alebo oslavujú 30tky a teda víkendy padajú za obeť svadbám, rozlúčkam so slobodou, oslavám ale aj vypomáhaním rodičom s prácami na domoch a záhradách ... uff :bandit
Na aute sa však priebežne, aj keď pomalým tempom priebežne pracuje:
Diely
- 4-klapka JENVEY + komplet príslušenstvo (príruba, vedenie, palivová rampa, držiaky, trumpety, snímače, box pre filter atď.)
- ECU VEMS PnP PSA 2.0 16v XU10J4RS (RFS
- Širokopásmová lambda BOSCH LSU 4.9
- Vstrekovače BOSCH 360cc
- nové sviečky BOSCH
- držiaky serva + alternátora
- Odvetrávacia nádoba 2L
- pancierové palivové hadice a koncovky + tlakové hadice pre servo
- Tesnenie pod hlavu valcov Reinz
- Nový motorový olej TOTAL Racing 10W60
- Nové náplne okolo
- nový Li-Ion batéria EXIDE (starú budem mať v zálohe a na krátke štarty)
- zámky nárazníka
Práca
- očistenie a prerobenie kabeláže motora
- montáž ITB, kabeláže
- výroba držiakov, príslušenstva
- natiahnutie/výmena hadíc - komplet (palivo, servo, chladič)
- odstránenie olejového termostatu pre lepší účinok chladenia olejového chladiča
- výroba držiaku alternátora a serva
- realokácia serva namiesto kompresora klimatizácie
- nejaké drobnosti okolo
TODO:
- Naladenie motora / naprogramovanie ECU na valcovej brzde
- Zazimovať :)
- Zima 2018/2019 - výroba/prerobenie zadných ramien pre odklon 2,5-3° negativ
+ nesmie chýbať foto...
(https://thumb.ibb.co/nxfpK9/20180616_111038.jpg) (https://ibb.co/nxfpK9) (https://thumb.ibb.co/jMZGz9/28946830_1854270707938955_1000739470_o.jpg) (https://ibb.co/jMZGz9) (https://thumb.ibb.co/die5sU/29404868_1857456127620413_152204606_o.jpg) (https://ibb.co/die5sU) (https://thumb.ibb.co/ePjump/29405252_1857456604287032_2132765721_o.jpg) (https://ibb.co/ePjump) (https://thumb.ibb.co/mEDWXU/29513685_1857456014287091_742588572_o.jpg) (https://ibb.co/mEDWXU) (https://thumb.ibb.co/kbEump/35682310_1956379941061364_578340414675746816_n.jpg) (https://ibb.co/kbEump) (https://thumb.ibb.co/ksWksU/36228166_1964385086927516_7544892254867947520_n.jpg) (https://ibb.co/ksWksU) (https://thumb.ibb.co/ho6wz9/36430066_1973148009384557_1583137649818861568_n.jpg) (https://ibb.co/ho6wz9) (https://thumb.ibb.co/mwn3e9/36430082_1973147759384582_8978236640996622336_n.jpg) (https://ibb.co/mwn3e9) (https://thumb.ibb.co/dU1UK9/36433961_1973147466051278_1567562543625404416_n.jpg) (https://ibb.co/dU1UK9) (https://thumb.ibb.co/icibz9/36512468_1973147056051319_6063209777054351360_n.jpg) (https://ibb.co/icibz9) (https://thumb.ibb.co/icUump/36516525_1973147322717959_7219618073551044608_n.jpg) (https://ibb.co/icUump) (https://thumb.ibb.co/n1bwz9/36631602_1978402018859156_2502073798610649088_n.jpg) (https://ibb.co/n1bwz9) (https://thumb.ibb.co/huGJCU/36913494_1990404900992201_3656337020935995392_n.jpg) (https://ibb.co/huGJCU) (https://thumb.ibb.co/cvyyCU/37011738_1990404650992226_4237007111772438528_n.jpg) (https://ibb.co/cvyyCU) (https://thumb.ibb.co/nMjGz9/37028812_1990405010992190_1841424149638021120_n.jpg) (https://ibb.co/nMjGz9) (https://thumb.ibb.co/cSNQsU/38020929_2020261674673190_2215122489489489920_n.jpg) (https://ibb.co/cSNQsU) (https://thumb.ibb.co/cpZump/38810970_492455381225498_189259911446659072_n.jpg) (https://ibb.co/cpZump) (https://thumb.ibb.co/evLBXU/38992223_2393446220882051_4259095626064592896_n.jpg) (https://ibb.co/evLBXU) (https://thumb.ibb.co/j5k0Rp/39257834_293403694801199_5751909357734330368_n.jpg) (https://ibb.co/j5k0Rp) (https://thumb.ibb.co/gQ7mz9/39287822_2137093033175965_1182077988879990784_n.jpg) (https://ibb.co/gQ7mz9) (https://thumb.ibb.co/kHNx6p/39407859_1848020645288540_2284635830800613376_n.jpg) (https://ibb.co/kHNx6p) (https://thumb.ibb.co/jkYgXU/39521979_284257709037976_8510699136947847168_n.jpg) (https://ibb.co/jkYgXU) (https://thumb.ibb.co/m5CKK9/40594056_257899298169544_3047442170261798912_n.jpg) (https://ibb.co/m5CKK9) (https://thumb.ibb.co/eutgXU/40602488_1194037184067879_1937731073194590208_n.jpg) (https://ibb.co/eutgXU) (https://thumb.ibb.co/mNBqRp/40602987_2145266299065213_4181459354840465408_n.jpg) (https://ibb.co/mNBqRp) (https://thumb.ibb.co/gEKc6p/40626158_477709736058912_61200414929846272_n.jpg) (https://ibb.co/gEKc6p) (https://thumb.ibb.co/bE9MXU/40778356_2353637901530251_7941807478524608512_n.jpg) (https://ibb.co/bE9MXU) (https://thumb.ibb.co/mR7x6p/40796487_473901913094836_7813887388056289280_n.jpg) (https://ibb.co/mR7x6p) (https://thumb.ibb.co/fdwDe9/40910871_1239882232821747_1286993538726232064_n.jpg) (https://ibb.co/fdwDe9) (https://thumb.ibb.co/cC6De9/40948938_702107820169168_7681784471888068608_n.jpg) (https://ibb.co/cC6De9) (https://thumb.ibb.co/fnCmz9/40956234_1167930500036349_1086503249873207296_n.jpg) (https://ibb.co/fnCmz9)
-
Doprdele, to je romantika. Krásna práca! Očakávame video z ladenia a prajem krásnu krivku.
VEMS je cesta :D verím, že časom pribudne aj u nás doma.
-
Síce sa opakujem, ale je to porno ako má byť :)
Po témach s elektromobilitou až zahreje pri srdci toto :P
-
VEMS-ka sa ukázala ako dobrá voľba, okrem pomerne jednoduchého zapojenia (nemusela sa rozbiť nanovo celá kabeláž) tam bola aj "nejaká" základná mapa (neskúmali sme, či to odpovedá továrni), takže sa na ňu dalo hneď bez problémov pripojiť stačilo poupraviť preddefinované parametre, čo nebolo až také prácne a auto už teda vrčalo. Robí to inak motorár z Pragy, je strašne zaneprázdnený, takže to celé teraz stojí na termíne na brzdu. Do Vianoc sa snáď podarí :)
Nasleduje odvoz na valcovú záťažovú brzdu a vyladiť to tak, ako treba. Dúfam, že sa to celé prejaví priaznivo na krútiacom momente aj koníkoch v celom spektre, aj keď neočakávam zázraky (hlava ostala tá, čo bola doteraz).
Pomaličky mi dochádzajú nápady, čo ďalej ... okrem tých zadných odklonov, keďže auto už definitívne nespraví STK a EK pôjde dolu zo značiek, tak by som to spojil rovno s montážou rámu/klietky a čakajú ma s tým spojené povinnosti (vymyslieť spôsob, ako auto ťahať, na čom, čím, odkiaľ si to zadovážiť atď...)
-
Neviem ako je to s pravidlami sutazi ale poslednu sezonu nez som sa rozlucil so starým Fiatom mal som v nom instalovane pridavanie destilovanej vody (v zime voda s denaturovanym alkoholom). Nad karburatorom som mal rozprašovaciu trysku a čerpadlo spinane pri otvoreni druhej komory karburatora. Nikdy som s nim nebol na brzde ale s vypnutov vodov isel z O na 100 za 13-14sekundy. so zapnutou vodou 12-13.V aute bol citelny rozdiel v akceleracii a 1,6 piskala gumami aj na dvojku....Inak na motore neboli ziadne dodatocne upravy .
-
V súťaži, ktorú som zvykol jazdiť som v najvyššej kategórii, teda bez obmedzení úprav, akurát si to nie celkom viem predstaviť aplikovať u tohto motora. Dosiahol si vyššiu kompresiu, tu sa ju dá zvýšiť aj jednoduchšími spôsobmi (ostrejšie vačky) ... uvidíme.
-
...a potom prídu malé "IvkáPivká" a bude to nejak takto :D :angel
-
Moc piekný fáro... palec hore...
-
Dikes :beer
Tak už vrčí - cca od 1/3 videa je možno sledovať pokus o zachytenie, ako to na takej brzde pri ladení vyzerá, ako sa z rozhaseného akoby-fungovania dá dostať po celkom pekne odladený motor. 306 dostala pekne za uši :)
-
Stále je to na značkách?
Každopádne to znie dosť dobre. Máš už nejaké čísla k tomu, či je to ešte tajné?
-
Veru, ešte stále .. uvidíme do kedy :)
Nebudem naťahovať - výsledok je 211hp a 222Nm, straty len 24 koní (vraj normálna hodnota u kopcových aut s krátkym stálym prevodom, ľahkými brzdovými kotúčmi a malými kolesami). Limit sú bohužiaľ vačky - 264° so zdvihom tuším 10,5mm - viac vzduchu už sa tam pri ich cykle proste nevleze. Nejaké ostrejšie vhodné vačky dám zase niekedy inokedy, tieto boli za smiešnu cenu a už som ich mal nachystané v hlave. S takými 284 alebo 295° (už si nepamätám presne Stano odmeral okolo 235-240HP a 235Nm).
Hlavne som chcel zvuk ITB a odozvu za plyn + konečne dobre zladený motor, ktorý by išiel pekne v celom spektre otáčok, výkon bol druhoradý.
Prikladám graf:
(https://i.ibb.co/vYng4x2/krivka.png) (https://ibb.co/Dp2sfD3)
-
211HP z atmosféry ktorá je ešte na značkách? Tak to klobúk dole :O
-
Ohooho, veľmi milý priebeh. Veľa zábavy prajem. Chlapský build
-
vďaka chlapi :) ... pred vianocami sa ešte rieši nejaká kozmetika a dolaďovačky, na brzde sa ukázali aj slabiny - bolo potrebné zalepiť a poistiť niektoré šróby, dorobiť držiak mierky oleja, sem tam niečo podoťahovať, prerobiť odpojovač, dotiahnuť šróby na lexane a snáď v priebehu tohto týždňa aj uložím a mám od tej haraburdy pokoj zas do Apríla :)
-
Peknááá "HARABURDA" :D
-
Budem sa opakovať z postu na FB, ale aj kvôli "evidencii" si to dvojmo postujem aj sem. Ospravedlňujem sa za duplicitný príspevok.
Sezóna pre autá, medzi aké patrí táto 306 je ďaleko, no nedalo sa odolať a musel som ju trošku vyvetrať.
Tento zostrih je pravdepodobne jeden z posledných, ak nie posledný so značkami, ktoré takmer isto pôjdu na jar dole a rovnako posledný na verejnej ceste. Či je to škoda? Pre niekoho áno, ale myslím že na ceste už aj nejaký ten rok preťahovala.
-
Chuťovka ako sa patrí. Dúfam,že bude niekedy možnosť to vidieť aj naživo, príp.počuť v zábere :)
-
klobúk dole, ťíško závidim. :angel