PeugeotClub Slovakia - Les Fans De Lion o.z.
Hlavné fóra => Servis => Téma založená: Falco 13.12.2013 - 08:46:12
-
Ahojte, tak tento tyzden som si spravil test na ucinok aditiva VIF hlavne na spotrebu auta.
Absolvoval som dve 120km cesty, jednu bez VIF aditiva (asi pol roka jazdenie bez neho) a druhu s aditivom.
Trasy boli identicke, taktiez podmienky teplotne, poveternostne i jazdne.
Test som robil s mojim Mondeom, vopred upozornujem, ze motor na tomto aute je prudko, ako to ja volam, nakladiakovy, cize jeden z tych podctivejsich nizkootackovych naftakov, takze spotreba je trosku nizsia nez HDi. Jedna sa o motor 2.0TDCi s variabilnym turbom, common-rail, otacky smrti ma pri 4500, najlepsie sa mu taha medzi 1000 - 1800 otackach, preradovanie je idealne pri 2000 - 2300 otackach.
Prva jazda bez VIF s lahkou nohou, to znamena, obec 50, mimo obce 90, dojazd pred obcou vacsinou s vyradenou rychlostou, pripadne kratkodobe brzdenie motorom. V ceste je zahrnuty prejazd mestom a tromi obcami plus 30 minut posuvania sa v zapche. Vysledok, 120km pri priemernej spotrebe 4,4l/100km.
Druha jazda s VIF s lahkou nohou, podobny scenar ako pri prvej jazde az na menej uspornu jazdu, ktora zahrnula aj caste obiehanie. Vysledok, 3.8l/100km.
-
k tomuto mam iba z mojej strany jednu poznamku. Na nete som asi pred rokom cital test aditiv http://www.41.cz/vif/doc/test_aditiv.pdf (http://www.41.cz/vif/doc/test_aditiv.pdf) a jednoznacne vyhralo VIF takze asi tak. Aj kolega ma vystudovaneho olejara aj ten to potvrdil. Ja tiez pouzivam VIF ale do benzinu. Asi takto :mrk
-
No ja som do teraz žiadne aditivum nedával ale na zimu asi začnem lebo ako sa ochladilo tak to čerpadlo v nádrži znie ako keby tahalo vazelínu a nie naftu :D
-
Dodam este, ze samozrejme sa aj skludnil chod motora, samozrejme vykon vzhladom na cetanove cislo.
-
Ja davam VIF do obou aut, do Peugeota od prvniho tankovani.
V nedavnem testu byl nejlepsi http://www.auto.cz/test-zimnich-aditiv-nafty-dva-vyrobky-totalne-propadly-78278 , co me zklamalo, byl vysledek Castrol TDA, ktery taky mam, ale treba funguje dobre na jine veci nez na zimu :)
-
no ja som začal dávať VIF len nedávno,prvýkrát som nalial minulý týždeň takže čakám čo to spraví ale je pravda že motor ide kludnejšie a mám pocit že aj svižnejšie. tak a dúfam že aj ťa spotreba sa mierne upraví :-)
-
Lievam VIFko (benzínové) už cca. 7 rokov do všetkých našich áut. Za to by mi mohli dať už aj nejakú vernostnú zľavu... :nech
-
v posledním čísle SM byl test těchto přísad do nafty a s velkým odstupem vyhrál VIF.Zvyšuje cetanové číslo, skutečně čistí palivovou soustavu,má vliv na spotřebu,zvyšuje mazavost ale hlavně má vliv na lepší filtrovatelnost nafty v zimě.
-
Tak ten rozdiel v spotrebe ma strasne prekvapilo. Wau. S Vifom mam tiez skusenosti len a len dobre.
Zmrzla nam nafta v zime, po zohriati a doliati vifu to vydrzalo v poho aj -20°C. Auto lepsie startovalo,bolo sviznejsie.Spotrebu som az tak nezastihol(na volve,renault 1.9TD) .
-
ono ten kolegov kamos olejar hlavne vravel ze ta Rakuska firma co robi VIF je celkovo dobra firma a este podotkol ze to zimne VIF dava aj v lete.
-
Prečo zimné v lete ? Veď na leto letné VIF nie ?
-
Odporúčam, :yes tiež používam šesť rokov, v zime aj v lete. Keď mi zimné zostane používam i v lete. Ale na zimu len zimné VIF-ko. :smoke
-
preco zimne v lete? to neviem asi koli vlastnostiam asi.
-
Ja lejem poctivo a spokojnost :)
Ta spotreba ma ale prekvapila :O
-
No asi to budem musieť skúsiť nech jazdím ako jazdím odkedy mám zimné gumy stále 5,9 spotreba . Neviete či VIF zoženiem na slovnafte poprípade shell alebo OMW benzínkach ?
-
Pripajam sa od novoty to lejem, na zaklade testov a skusenosti z for, plus rakuska nafta. Snad sa mi to do buducna vrati.
-
A aby som nezabudol prilievam si aj na kazdu nadrz 2T olej :)
-
No ja mam auto dovezene z rakuska ked som ho kúpil ešte tam bola rakuska nafta a povedal by som že auto išlo kludnejšie možno o 3 nádrže neskôr som si začal všímať jemné mikanie také nepravidelné na volnobehu . Na vianoce idem do Wiedne tak tam natankujem som zvedavý či bude rozdiel . Ale VIF som na slovnaftke nezohnal tak asi budem musieť objednať niekde z netu :)
-
No ja mam auto dovezene z rakuska ked som ho kúpil ešte tam bola rakuska nafta a povedal by som že auto išlo kludnejšie možno o 3 nádrže neskôr som si začal všímať jemné mikanie také nepravidelné na volnobehu . Na vianoce idem do Wiedne tak tam natankujem som zvedavý či bude rozdiel . Ale VIF som na slovnaftke nezohnal tak asi budem musieť objednať niekde z netu :)
Ja som bral Vif z Autokelly. Na pumpach neviem ako mavaju. Dobru cenu mas tu: http://www.mader.sk/vif-super-diesel-aditiv-zimna-500ml (http://www.mader.sk/vif-super-diesel-aditiv-zimna-500ml)
-
Cenu majú dobrú ale doprava stojí 8€ :( Skúsim sa spýtať v autotechne či mi to nevedia zohnať :)
-
Jaj tak to ano, skus si pogooglit :)
-
Myslim ze cena nejakych 7-8 euro vyjde aj v Autokelly. Či?
-
V autokelly na kartičku 8,33€.
-
Najbližšiu predajňu Autokelly mám v Banskej Bystrici cca 75km :D Písal som známej v Autotechne dufam že to bude vedieť zohnať :)
-
Brávam dlhoročne odtiaľto. Stačí objednať viac (napr. s olejom a filtrami) a poštovné neplatíš:
http://olejcentrum.sk/vif-super-diesel- ... imny-500ml (http://olejcentrum.sk/vif-super-diesel-aditiv-zimny-500ml)
:angel
-
Davkovanie 1ml / 1liter paliva?
-
V autokelly na kartičku 8,33€.
Aj ja budem este cely rok kupovat na karticku. :chuckle
-
No ja uz len do konca platnosti:-D
Aj tak mam vedla firmy autodiely a to vifko som len tak narychlo kupoval. Vedla ho mam za 8€;-)
-
hej Cinic to je odkaz na naftove VIF nie ze si pokazis motorcek v hodinkach :kiss ja ked chodievam do Noveho Mesta vzdy sa zastavim tu pod Trencinom http://www.motorove-oleje.sk/vif-super- ... tiv-500ml/ (http://www.motorove-oleje.sk/vif-super-benzin-aditiv-500ml/) a nakupim :muscle
-
Ja davam VIF do obou aut, do Peugeota od prvniho tankovani.
V nedavnem testu byl nejlepsi http://www.auto.cz/test-zimnich-aditiv-nafty-dva-vyrobky-totalne-propadly-78278 , co me zklamalo, byl vysledek Castrol TDA, ktery taky mam, ale treba funguje dobre na jine veci nez na zimu :)
Castrol TDA používam už cca 14 rokov a nemal som žiaden problém zo štartovaním v zime a vo všeobecnosti ani z palivovou sústavou ako takou, zatiaľ spokojnosť. Asi pred desiatimi rokmi som to VIF-ko skúšal ale nič mi to nehovorilo ale aspoň nič som nespozoroval na chode motora vtedy ešte na Felícii 1.9D. keďže od prvého tankovania som dával to TDA-čko.
Možno sa odvtedy zmenila receptúra a raz ho vyskúšam.
-
Já VIFko leju cca 3 roky a pohoda...spotřeba na město cca 5.9...
-
Tiež dávam pravideľne VIFko už 3 roky.Nesmierna spokojnosť.
-
nad VIFkom som rozmýšľal od leta ale nejako som ešte nekúpil tak skúsim kúpiť a nalievať to pri každom väčšom tankovaní :) čo to spraví so spotrebou :) .......pri 307 1,6HDI to leje oco sem tam a nejako vraj nespozoroval rozdiel :) skúsim povedať nech leje častejšie a uvidíme
-
Dnes som kúpil to VIF-ko, pri najbližšom tankovaní ho vyskúšam.
-
Včera prvé tankovanie + aditivum VIF dávka 2ml na liter paliva . O niečo stíchol motor ked som ráno štartoval tak čerpadlo znelo normálne ( v poslednom čase znelo ako zo spomaleneho filmu :D ) cesta Senné-Zvolen-Wien 330 km cca išiel som rýchlejšie ako ked chodím do práce bežne mám spotrebu 5,9 ked som došiel do Zvolena mal som 6 L/100km Cesta odomňa do Zvolena prevažne do kopca po výjazde na dialnicu som udržiaval rýchlosť 110 - 120 pri predbiehaní do 140 , rýchlejšie som nemohol viezol som psa ktorý 7 rokov nesedel v aute a bál sa chudák :D . Výsledná spotreba 5,7 a niekedy preskočí na 5,6 . Plný kufor náradie + batožina , 3 dospelý + pes . Za mňa môžem povedať že ak táto spotreba vydrží a aj prejav motora ( stíchlo také hrkotanie podla mechanika od vstrekov ) tak VIF určite áno a pravidelne ho budm dávať aj v lete :) uvidím na spiatočnej ceste a po pár dnoch v práci :)
-
www.vif.cz/produkty/aditiva-do-benzinu/ (http://www.vif.cz/produkty/aditiva-do-benzinu/)
Chcem vyskúšať aj do moto, má niekto skúsenosti s benzínovým VIF-om. :muscle
-
Steffi2 -> viewtopic.php?f=11&t=547#p10316 (http://forum.peugeotclub.sk/viewtopic.php?f=11&t=547#p10316)
:yes
-
:wait :tmi :yes :yes
-
Takže cesta spolu 669 km palubák preskakuje 5,5 --- 5,6 zo spotrebou som spokojný . Minul som približne polovicu nádrže auto na studenom voľnobehu stíchlo . :)
-
Dokazny material :)
-
To sa chváliš že bolo vonku 3,9 stupňa???? :D :D :D :D :D :D :D
-
:D nie, 3.9 litra dazdovej vody na 100 kilometer padlo na kapotu :D
-
ale čoby to mu ukazuje že má v nádrži už len 3,9 litra paliva :D :D
-
Neserte ma, lebo na vas vletim :muscle :muscle :rofl
-
To má spotrebu na voľnobeh. :D
-
Waaaaaa :head :head :head :head dnes ma vsade vsetci seruuuu :punch :punch :punch
-
Nebuc nerváčkový, to rozchodzíš. :wait
-
tak ked má v nadrži 3,9 litra a žere to jak tank tak to pojde zo Zlatých Pieskov pešo a do Šuroviec rozchodí viacej vecííííí :D :D :D :D :D :D :D :D :D
-
Od r.1989 do každého tankovania dávam aditivum. A je to dobrá vec, hlavne v zime. Nafta netuhne a je aj lepšia spotreba.
-
Do starého 5 valca vw sa mi viac páčilo dávať liter 2T oleja na 90 litrov nafty.
Motor šiel jemnejšie. Viac skúseností nezískame, predané.
Do novšieho TDI-PD Multivan 2,5 som VIF lial a lejem, a ten s ním jazdí naozaj tichšie.
Taký istý efekt som pozoroval, keď som tankoval na Shell ten Nitro diesel.
Na P307 2.0 HDi DW10TD som rozdiel nejak nespozoroval.
Renault Traffic (Opel Vivaro) - ešte musím vyskúšať.
Ford Transit nový model 2.2 tdci (motor je zo spolupráve PSA-FORD) - ešte musím vyskúšať.
Ale chcel by som Vám povedať jednu vec, ktorú mi vravel mechanik, ktorý sa zaoberá dízlami.
On tvrdí, že VIF spôsobuje väčšíe množstvo popolčeka vo výfukových plynoch a DPF (FAP) sa bude rýchlejšie plniť.
Neviem.
Mne na VIF vadí ten smrad, ktorý sa z rúk nedá dať preč. Raz sa mi VIF vylial do vaničky pod sedadlom na Multivane, ešte teraz to smrdí :D
-
fuj, ten smrad je fakt sajgon.. osobne ovonane a musel som sa v om viezt. na grc :-)
ja vif neuznavam a ani ho nikomu neupieram. zlate rakusko. :-)
-
Tak vif smrdi jak hovado ale kedze tankujem na shellke tak tam maju na stojanoch igelitove rukavice a teda problem je vyrieseny :cool
Marcel to mas teda stastie ze mas tak blizko do rakuska :P
-
Keď som dáva teraz VIF-ko tak mi pripadalo pachovo ako Castrol TDA len farebne je odlišný.
Mal som v nádrži paliva asi do polovice ešte s aditívom Castrol TDA a doplnil so nádrž doplna už s pridaním VIF-ka takže aditívum 50/50, neviem či to bolo tým ale bol so milo prekvapený keď na palubnom PC ukázalo spotrebu 4,6l čo na tej istej trase to bývalo cca 5,2l, trasa Strekov - Vlčkovce a späť.
viewtopic.php?f=47&t=544&start=50#p11886 (http://forum.peugeotclub.sk/viewtopic.php?f=47&t=544&start=50#p11886)
-
To bola výnimočná situácia keď tie aditíva zvádzali v nádži konkurenčný boj a obe sa viac snažili. :D
-
To bola výnimočná situácia keď tie aditíva zvádzali v nádži konkurenčný boj a obe sa viac snažili. :D
:yes :clap :rofl
-
Možno by ich bolo lepšie miešať keď ten boj má taký účinok :D .
-
Pripojím, ešte moje skúsenosti s VIF-kom, možna sa niekomu moje skúsenosti zídu. . Používam ho fakticky od nova. V lete na dovolenke sa mi raz podarilo, nedat VIF-ko. Tankoval som až v chorvátsku, nechcel som v madarsku kôly cene. Fakticky som bral celú nádrž, a sa mi v noci nechcelo vyťahovať VIF-ko z kufra, tak som ho nedal. Viditeľný rozdiel, motor hlučnejší, do kopca som musel radiť skôr ... Dostal som od známeho VIF ko rok výroby 1999. Trocha som mal obavy ho použiť. Podľa info distribútora, nie je problé, stačí doplniť chýbajúci ( vyparený) VIF naftou a štandarden ho používať. Taktiež mám skúsenosti s predávkovaním, nechtiac som nalial 3-4x viac ako som mal, nič sa nedialo, takže ta info z plechovice je OK. Taktiež nie je problém miešať letný so zimným. Bežne keď končí zima zvyšok z plechovice dolejem do letného, a fungujem ďalej. Naopak to nerobím, letný do zimného.
-
Tak skusimsa podelit o mojr skusenosti toto aditivum som v pb v autodieloch cca 9€este ked som nrmal peugeota lial som ho do pajera minuly rok v zime - 20stupnov aditivum mi v kufri zamrzlo v tej plechovke cudovak sim sa odvtedy davam do pajera na 90lnafty 8lbenzinu a motor ide super pravidelny chod drzi otackypekne sa precisti akorat sa cudujem preco ludia pomne na pumpe pozeraju divne ked do nadrze davam raz ciernu a raz zelenu pistol :D no co sa tyka na pezota skusim aditivum kupit a uvidime co to spravi :)
-
Samotné aditivum v mraze tuhne,až po zmiešaní s palivom má deklarované vlastnosti.Je to asi aj v návode a to nie len VIF , ale všeobecne všetky aditíva.
odstránená citácia - pastorek
-
VIF nosim n kufri uz rok a pol a zatial nic nezamrzlo aspon nie minulu zimu tuto zatial nestilho mrznut :chuckle tot moja skusenost
-
Ono zamrznúť nie je správny výraz,skôr to tak zgelovatie.
-
ani to vzdy ked som ho pouzil tak bolo normalne tekute
-
Čo som zatiaľ používal ten spomínaný Castrol TDA nikdy mi v tej plastovej flaške nestuhol a že by sa nedal pretlačiť do tej odmerky a tak pekne naliať do nádrže alebo bandasky ako bolo spomínané v tej recenzii s testom aditív.
-
Ja mám tiež TDA a v pohode,no keď som pracoval na čerpačke tak nam to nosili na reklamácie ,že zamrzlo a pritom je to proti mrazu.Tak sme lúštili návody a na každom čo sme predávali mali upozornenie že nevystavovať mrazom.Mne sa zatial také niečo ešte neprihodilo :wasntme
-
Je pravda že to mávam v garáži ale keď poriadne mrzne tak mrzne aj v nej. Na TDA sa už nepamätám že bolo niečo také písané že nevystavovať mrazom ako na VIF-ku, to som radšej zobral na chodbu do domu.
-
Mám otázku je nejaké riziko začať to používať v 10 ročnom aute?...našiel som diskusie kde sa spomínalo že sa v dôsledku toho môžu nečistoty dostať do motora keď sa začne prečisťovať palivová sústava..nikto o niečom takom nepočul?
-
blbost neni ziadne riziko zacal som to davat do mojho auta rv 98 a zacal som to davat v 2010 :D a teraz som VIF kupil aj do pežota zatial spokojny uvidim ako to bude ked ho vytiahnem z kufra a nalejem do nadrze :D
-
Kľudne to tam nalej :mrk
-
Ja dávam do nádrže VIF-ko ktoré mám doma v teple. Zoberiem keď idem tankovať , na pumpe nalejem a vrátim na svoje miesto, do tepla. Lebo som ho vozil v aute a keď mrzlo nechcel obsah opustiť plechovku, a mam pokoj aj bez zápachu. :wait
-
Ja ho mam pekne odložené na pumpe a ked idem tankovat, tak si ho len zoberiem, nalejem, natankujem a vrátim do tepla pumpy :chuckle
Inak v bývalom aute som ho nosil v aute a nepamatam sa či mi tuhlo :blush
-
a ešte....keď mám teraz v nádrži cca 50 litrov tak môžem naliať podľa pomeru či by sa to malo s tankovaním?...a mám zaužívané tankovať doplna po prejazdení cca 600km čiže tankujem okolo 40-45 litrov tak ako sa to potom prilieva pri každom tankovaní alebo sa to nejako reguluje aby som ho neprechlastal? :D....neviem či to je na balení alebo kde tak sa radšej opýtam tu vopred
-
Myslim ze tam nemas co prechlastat... Ja to robim tak, ze v podstate sa snazim vzdy vyjazdit nadrz (doprazdna to samozrejme nejde nikdy) a potom pred tankovanim nalejem najprv VIF-ko (niekedy aj viac ako sa uvadza na obale; myslim, ze viac je vzdy dobre :yes ) a nasledne natankujem doplna. Ono to je tusim takto napisane aj v navode na obale. Myslim, ze sa nemas coho bat
-
Ja som začal používat ked malo auto asi 8 rokov. Jediné čo som zbadal tak bol ako už sa tu písalo tichšie auto a lepšie štarty menšia spotreba .
Dávkujem ho do dieslu tak že na 20L nafty dám jeden vrchnák Vif. A niekedy v zime pridám ešte jeden ako bonus. Na balení píšu že to môžeš predávkovať niekolko x krát takže nebezpešenstvo nehrozí :D :D :D
-
tak tak na 20 litrov paliva 1 vrchnak. takze plna nadrz 2 vrchnaky. tak som daval aj ja.
-
Ja dávam na 20l nafty aj štyri dávky a nie je žiaden problém, je pravda že keď tam nalejem aj fritovaci olej ten (1,9 D) motor pôjde bez problémov, zatiaľ som to neskúšal ešte mám na naftu, tak ju radšej tu tankujem :chuckle
-
No ale ja nadrz nevyjazdim vzdy len do tych 50 litrov tak mam teda pri kazdom tankovani davat podla objemu natankovanej nafty aj napriek tomu ze tam este nieco bude v tych 20-30 litroch ktore som neprejazdil?
-
no tak tam daj podľa objemu ktorý natankuješ a ešte pridaj navyše jeden vrchnák :hmm
-
Ked das viac nic tym nepokazis, akurat to VIF-ko skor minies...takze jediny negativny dopad to bude mat na Tvoju penazenku :cash Ale autu to urcite neuskodi, skor pomoze :cool Ja tam bezne dam aj tri vrchnaky, kedze to lejem len tak od oka :tmi :mrk
-
no a ešte posledná vec na ktorú mi nik neodpovedal :D...teraz tam mám 50 litrov naliať keď kúpim alebo počkať na tankovanie?....aaa ďakujem ak pocítim čo i len najmenšiu zmenu k lepšiemu čo sa chodu motora a spotreby týka tak tých 8-9 eur na 500 litrov nafty či ako to vychádza s tým pomerom mi neprekáža
-
pockaj na natankovanie, pretoze ked to tam nalejes tak sa to dobre nerozmiesa. Ked tankujes, tak sa to dava pred tankovanim, aby to prud paliva pri tankovani rozmiesal lepsie.
-
ok vďaka
-
presne ako pise falco :yes. vzdy pred aby ti to pekne splachlo dole a dobre rozmiesalo.
-
tak pri prvom tankovaní dám teda pomer na celú nádrž aj keď natankujem menej....a neviete kde sa to dá v kamennom obchode v BA zohnať?
-
Autokelly má na 100%
-
neviem pozeral som na nete tak na sklade vraj nie tá 500ml a ako naschvál ani v BB :D
-
Každá kamenná predajňa na auto súčiastky má VIF. V Martine nemám problém, keď momentálne nemajú, objednajú na druhý deň ho mám, alebo každá čerpacia stanica Slovnaft, trochu väčšou cenou :tmi
-
na Slovnafte som dnes bol mali len TSP či TPS či ako sú to tie 3 písmenká
-
http://www.auto.cz/test-zimnich-aditiv- ... adly-78278 (http://www.auto.cz/test-zimnich-aditiv-nafty-dva-vyrobky-totalne-propadly-78278) :yes
-
http://www.vif.cz (http://www.vif.cz) :yes
-
nakoniec som zohnal v avione za nekresťanskú sumu ale tak skúsim a potom zohnám inde lacnejšie...ako to preboha prelejem do tej odmerky bez toho aby som všetko povylieval? :D...asi veľmi pomaly
-
Tú aplikovanie mohli vymyslieť inak, praktickejšie to s Castrolom TDA.
-
Aké problémy, nenalievaj plnú odmerku , nalej si do polovičky a daj dva vrchnaky. :tmi
-
ale ja som taký mantavý že všetko vylejem už keď to budem do odmerky dávať :D
-
tak si kup jednorazovu flasku, ktoru strcis do hrdla a celu ju tam vylejes. je to na 40-60 litrov nafty... :hi
http://obchod.damoslovakia.sk/vif-super ... mny-125ml/ (http://obchod.damoslovakia.sk/vif-super-diesel-aditiv-zimny-125ml/)
-
Tiež som si všimol, ten malý VIF. Len sa mi zdá hrozne predražený. Jedna flaštička je na 40-60l, čo by bolo celkom fajn, na jedno tankovanie, lenže dať za to skoro 3€, je podľa mňa veľa. Plechovica 500ml, je fakticky na 500l nafty. Neviem či dobre rátam, tak z plechovice rozlejem 10nádrží? Takže flaštička je zhruba 30x drahšia ako plechovica. :yes
-
chlapci to je nic ja som si zaobstaral na prve nalievanie žanetu :chuckle :chuckle :chuckle :rofl :rofl :rofl a potom po konzultacii s pipistrelom :beer to lievam normalne z vrchnaku do nadrze kde to vtecie cez odparovaciu trubku :kiss :yes a teraz ostava otazka co je to ta žaneta co? :chuckle
-
len pre tvoje info... odparovacia trubka to nieje, ale to je odkalovacia, ktorou to tecie nie do nadrze ale mimo auta... :chuckle
ale teraz vazne... to ze to lejes do odparovacej trubky, nedelas dobre jaromire, ono to totizto nestecie do nadrze, ale sa ti moze stat ze v lete ti to tlak par vytlaci von z viacka nadrze ... nestalo sa ti to?
trubka odparovania je tvarovana tak ze je tam sifon...
ci u 308 to ide rovno do nadrze ? teraz fakt neviem... musim kuknut do SB.. :chuckle
-
Marceli nekecaj... žiady sifon... normalne to stečie do nádrže. :smoke
-
nech je to co chce a nech to tecie tam kde to ma. Zatial ked som to lieval tak som nespozoroval nic zeby to tieklo pod auto.
-
Tiež som si všimol, ten malý VIF. Len sa mi zdá hrozne predražený. Jedna flaštička je na 40-60l, čo by bolo celkom fajn, na jedno tankovanie, lenže dať za to skoro 3€, je podľa mňa veľa. Plechovica 500ml, je fakticky na 500l nafty. Neviem či dobre rátam, tak z plechovice rozlejem 10nádrží? Takže flaštička je zhruba 30x drahšia ako plechovica. :yes
Hmm, to dávkovanie je nejak divne uvedené.Pri tej plechovici to vychádza 1l na 1000l a pri tej flaštičke to je až 2l na 1000. Povedal by som že tá flaška nebude na jednu ale na dve 60l nádrže pri rovnakom dávkovaní ako z plechovice.Teda ak sa nemýlim :think
-
no tak to by aj mna zaujimalo...
u toho 500ml sa pise ze odmerka postaci na 20l nafty, to znamena ze tri odmerky na 60l nafty.
aky objem ma jedna odmerka resp. tri ?
na inej stranke sa tiez pise o vrchnaku...
Prípravok sa dávkuje v pomere 1:1000 do nádrže automobilu pred tankovaním. Odmerka na uzávere uľachčuje dávkovanie.
Jej obsah je 20 ml a vystačí k ošetreniu až 20 l motorovej nafty.
takze henta flaska vyjde podla odmerky na dve plne nadrze.
-
aj tak sa to neoplatí v tom pomere cien to už si rovno natankujem v-power :D
-
Kúp ten 5l kanister a máš na pár rokou postarané :D a v pomere to víde najlacnejšie.
-
alebo natankujem v rakusku :D
-
nooo aj to je možnosť kde je najbližšia Shellka a berú tam naše clubsmart karty? :D
-
to je co :D
prave som jednu vyhodil... mal som tam body zpred troch rokov za tankovanie do firemneho auta, tak som si tie nerezove mysky objednal :D
-
ja si robím zálusk na tie tričká Ferrari :D...ale neviem kde za hranicami je najbližšia a či sa mi aj oplatí tam chodiť
-
Shell smartklub plati iba na Slovensku a v Ceskej republike.
-
takže problém vyriešený :D
-
Na O2, sa dá aktivovať zľava 4c, alebo 8c na Vpover. pLatí do konca marca.
-
Kúp ten 5l kanister a máš na pár rokou postarané :D a v pomere to víde najlacnejšie.
Pri kanistri, v téj cene nie je taký priepastný rozdiel, na plechovici 500ml, zhruba 2€. Tak neviem či je to také terno. Taq malá flaštička / dávkovač, je zaujímavý pre jednoduchú manipuláciu. Predpokladám, že tam dávaju "redší" VIF, na oklamanie nepriateľa. Asi by bolo dobré si kúpiť jednú "dávku", a potom si do nej doplnať z plechovice, poprípade z kanistra, a mať vždy pripravenú jednú dávku.
-
Na O2, sa dá aktivovať zľava 4c, alebo 8c na Vpover. pLatí do konca marca.
No ale 4 centy pri 45 litroch sa mi asi tak oplatí že radšej zaplatím plnú sumu a dostanem aspoň body :D
-
Ale tie body dostanes aj pr pouzitii zlavy 4c z O2.
-
Pri využití ponuky Vám nebudú vydané Shell CLUBSMART body
aj keď bola tá akcia kupónu z LIDL tak som chodil 5 centov menej za liter ale vydávali len 20 bodov
-
aha, tak to som nepostrehoval.
hold mi tankovaci rakuski neznali slovenskych pomerov na cerpackach :D
-
koľko stojí liter v rakúsku?
-
Avanti: nafta momentalne 1,319, benzin 1,339
-
hm cenový rozdiel nie až tak veľmi okolo 7 centov ale kvalita asi bude niekde inde než slovnaft :D
-
aj keby to bolo drahsie, napriek tomu tam tankujem ;)
ide prave o tu kvalitu. :mrk
-
skúsim ten VIF čo to dá...aj tak väčšinou tankujem doma to by sa mi tých 260+260 km neoplatilo na benzinku chodiť :D
-
...hlavne za účelom cestovania do Bratislavy...
ako pises v inom vlakne :chuckle
preco 260+260? ved do ba cestujes pravidelne, tak neni co riesit :)
-
neviem zaužíval som si tankovať v nedeľu u nás furt za rovnakú sumu musel by som si to potom prepočítavať :D..uvidím ako sa rozhodnem či body alebo kvalita aj tak sa do toho auta už roky dáva slovnafťácka nafta :D
-
:think Mať tak Vaše problémy.
Občas niektoré vaše úvahy nechápem.
VIFko je aditívum - prísada do nafty ktorá vylepšuje vlastnosti paliva. Viacerí tu písali že výsledný efekt VIFka je zrejmý a nedá sa o ňom pochybovať. Takže mi z toho vyplýva záver že je úplne jedno čo tankujete a kde, každopádne má táto prísada pozitívny vplyv na chod motora.
Ešte že toto pri benzínových autách vôbec nemusím riešiť.
-
Noooo ale vif + kvalitna nafta a mam raketoplan :-D
-
Evidentne si nepochopil o čo ide.
"Vojín Kefalín, a čo si oni predstavujú pod tým - kvalitná nafta?" :D
-
Ja davam Vif + 2T olej + rakuska nafta :D a mozte do mna :D
-
:O :nech
-
najlepšie bolo keď som minule natrafil na diskusiu kde kamionista čo vozil pre Shell ukončil hádku o kvalite nafty na jednotlivých slovenských benzinkách keď povedal že všetci čerpajú z tej istej plničky :D
-
ale ved to je jasne, vsetci beru od Slovnaftu zakladny produkt. Jednotlivy prevadzkovatelia znaciek na pumpach si to
uz iba aditivuju svojimi prisadami. Ale zakladny produkt je zo slovnaftu.
toto sa alen netyka premiovych paliv. aspon myslim :D
-
Zbytočne tu budeme polemizovať na tým či tá alebo oná značka.Dôležitý je poctivý úmysel majitela a nehovoriac už o obsuhe.Mno a tým VIF-om sa len tie ich úmysly snažíme vylepšiť :rofl :rofl :rofl
-
vraj sa upravuje aditívami len benzín...že nafta je rovnaká na každej jednej čerpačke na slovensku okrem tých čo berú zo štátnych rezerv....to tvrdil on čo to vozil...v-power diesel je vraj len obyčajná bez biozložky a vozená z rakúska
a tiež vyvrátil fámy o riedení vodou vraj to nie je technicky až tak možné a je tam taký stupeň kontroly zo štátu že by to riskoval len idiot
-
Pracoval som na čerpačke OMV cca 9 rokov a zo Slovnaftu sa berie len určité percento, ostatok je Rakúsko, alebo Komárno ,čo je prekladisko z Rakúska. čo sa týka aditivácie tak aditivuje sa aj benzín aj nafta, samozrejme každý svojími aditívami.Je pravda že keď nám doviezli naftu zo Slovnaftu tak sme mali zákazníka ktorý to spoznal podľa smradu a toho ako pení a kedže on brával aj 300L do lesných strojov tak račej netankoval a prišiel až neskôr keď bola rakúska.Ked sme to kontrolovali podľa dodákov tak vždy mal pravdu! To ale neznamená že Rakúska nafta na Slovensku je rovnako kvalitná ako tá v Rakúsku keďže to závisí hlavne od použitých aditív. :think :D .A čo sa týka tej vody, u moderných čerpačiek má lubos91 pravdu,prakticky sa to nedá.
-
ja neviem nič len som zreferoval čo on tvrdil on vozil Shell a Agip...niekde na autobazareu sú tie diskusie
-
tak tento nazor co napisali Lubos a Krko som pocul aj ja, a este ze aj Agip si nosi vlastny benzin a naftu.
-
on tvrdil že OMV si vozí z rakúska ale nie celé slovensko
-
z rakuska sa nevozi nic... iba premiove paliva...
to je holy fakt.
len taky prikladik... jeden nemenovany koncern, ktory vyraba auta na slovensku vozi v cisternach paliva z nememcka aby tieto paliva naliali ako
prve tankovanie do novych vozidiel vychadzajucich z linky...
z toho vyplyva ze ak sa aj nieco vozi z rakuska ako klasika paliva tak kvalita bude este na hranici akceptovatelnosti na slovensku, v zahranici uz nie. leziaky, skladove zasoby a podobne co uz vonku nechcu... oni pre vychodny blok vyrabaju aspon to vifko. :)
mimochodom v zahranici ako zapad a pod, tazko nejake vifko najdete. v rakusku skusenost z jednej cerpacky ked to typek lial do auta a pumpar sa ho pytal ze co to tam leje...
-
je to vlastne fuk, tankovat sa musi tak ci tak basta
-
myslím že spomínal len bratislavské OMV :D....bolo to už dávno a je mi to jedno ak to auto je 7 rokov na slovensku tak ja ho nespasím keď doň teraz začnem liať rakúsku naftu :D....to som len tak nadhodil čo som čítal kdesi
-
suhlasim s robom a preto navrhujem aby sme sa vratili k teme. ..
-
veď sme v téme jedno s druhým súvisí :D
-
Ja si vzdycky VIF odleju doma do lahvicky od kapek nebo od jednorazovych aditiv, co jsem mel. A tankuju v Polsku, sice ted uz se to tolik nevyplati po poklesu koruny, ale tady ten mestsky kartel benzinek nechci podporovat.
-
Ahojte,
mam auto uz 2 roky a zatial som ziadne aditivum do natfy nepridaval. Pochybujem tiez ze majitel predomnou tam nieco lial. Preto sa chcem opytat co sa moze stat ked tam nalejem teraz aditivum? moze to rozpustit nejaky bordel a tym padom sa nieco upcha?
Rad by som pocul nejaky nazor skusenejsich skor ako to tam nalejem a ostanem niekde vysiet :)
Chcel by som ho tam pridat, kedze zacinam mat pocit ze auto zacina leniviet a toto by mu mohlo pomoct.
Filtre aj olej menim pravidelne kazdy rok (cca 10-15k km). Tento mesiac by som chcel ist na vymenu, tak rovno by som tam zacal po vymene supat aj aditivum.
Dakujem
-
Ja ked som kúpil 306,tak Po naliatí aditíva som došiel pod donovali a asi 300 metrov pred vrcholom scíplo a nedržalo ani volnobeh. Až Po chvílke to zase trošku išlo a Potom znovu kaput. Takto som otočil polské trhy :D . Trvalo to asi 12 hodín :D . Doma som vymenil naftový filter a vyčistil sitko na saní v nádrži. Proste bolo to tak zasvinené że robilo podtlak v nádrži. Ináč auto som mal len 2 deň :D a na tú cestu nikdy nezabudnem :angry :D :D
-
gaborik, ono zalezi kde s tym predosly majite jazdil. ak auto jazdilo v zahranici napr v nemecku rakusku tak bordelu sa obavat netreba.
toho bordelu tam zas tolko neni aby to vdaka aditivu a uvolneneho bordelu, ktory tam zostane ci uz s aditivom alebo bez neho ucpalo filter.
skor ako tu nadomnou kolega pise ten bordel co mal v nadrzi, avsak neuvadza kde tankuje naftu, resp kde bral naposledy.
dost dolezite kde tankujes a co natankujes spolu s palivom. ;)
-
No auto predo mnou na SVK mal asi cca 5 rokov, predtym bolo zevraj v IT. Na SVK v okrese TR su kadejake pumpy :) resp v tom case boli.. ale najcastejsie to bola asi Slovnaft. Ja tankujem Shell, OMV alebo sem tam slovnaft. Jedneho casu som tankoval aj Lukoil... No poslednu dobu som presiel len na SHELL.. Daval som sem tam aj ten nitro diesel, a je pravda ze auto bolo kludnejsie. Aktualne tankujem fuel save a ako som pisal, rad by som skusil VIF po vymene filtrov a oleja.
Kazdopadne dakujem za nazor a snad sa odhodlam :chuckle
-
Ja sa snažím len Shell alebo omv ,ale čo som písal o tom filtri hore tak to som kupoval auto od nejakého traktoristu čo asi okrádal miestne JRD :D ,lebo kufor smrdel porozlievanou naftou neznámeho pôvodu :D :D :D a to čo som potom našiel v o filtri sa ani nedá opísať :angry
-
A sme doma... staci to uviest hned na pravu mieru. A vidis clovek by z povodneho prispevku myslel ze kvoli aditivu si mal problem a ako sa ukazalo traktorista... a potom sa ludia divia ze im vstreky cerpadlo ci ucpane filtre alebo ine habadury odidu na aute... :hi
-
TO nie ,len ja mám pocit že to aditívum mi ten bordel uvolnilo,ale neviem či to bolo tým aditívom. no on na tom pravdepodobne jazdil normálne a ja som na druhý deň po kúpe natankoval nalial som aditivum a vybral som sa do Polska :D . A akoto dopadlo už viete :head :envy
-
mal by som malí dotaz: ja mam aj FAP a aditívum mi vstrekuje automaticky pri tankovaní, čo sa stane ked ešte nalejem naviše aj to VIF? môžem motoru ešte pomôct alebo uškodiť? a či nebude tomu originál aditívu vadiť to VIF a naopak. VDAKA :think
-
to su dve rozdielne veci. jedine co maju spolocne je to slovo "aditivum"
kluden to tam lej, je to uplne na inej baze chemikalie ako aditivum pre fap.
vyznam slova aditivum: latka pridavana do vyrobku k zlepseniu alebo inej uprave jej vlastnosti... prisada
-
a teda ani fapu by to nemalo nejako ublizit, dufam
-
nie... jedine comu to ublizi je tvoja penazenka :chuckle
-
200 na 500 litru paliva, to penezenka nepozna :)
-
tak už som s tým vyjazdil 1 nádrž zmeny daako neregistrujem (ale to som ani nečakal nie je to raketové palivo) až na jednu že jazdím dialnice o 20 km rýchlejšie a spotrebu mám rovnakú ako predtým uvidím dlhodobo či naozaj klesla aj keď pôjdem zase 130 tachometrových
-
ako citam tak citam vo väcsine su len dobre ohlasy :)
poskytnem aj svoj nazor/postreh s VIF:
tak ja som kupil dieslovu astru v 2007 a od vtedy som do nej lial VIF-ko v lete letny v zime zimny, ked doslo v 2011 ku vymene tesneni pod tryskami tak som si dal skontrolovat aj trysky a aj tlaky
na pocudovanie bolo vsetko perfektne dokonca viac ako perfektne(co mi to robil sa ma pytal kde tankujem alebo co) a tak som povedal ze zakazdym davam VIF-ko a hned ma dzubkal co je to za sajrajt a tak a potom sa sekol co povedal pred tym :D
no povedal ze mal zle info a bolo.
Teraz som este netankoval ale budem davat VIF aj do benzinaku len este som netankoval a ani som ho nekupil
pokial ide o mrznutie tak mne tiez nikdy nezamrzlo ale ked som si precital ze to ma byt mimo mrazu tak som to bral iba v pivnici kde nemrzne
nevynechal som nikdy davku VIF az raz a to bol des(neznama cerpacka) a motor klepotal a klepotal ako keby som isiel na asfalt :(
-
prvú nádrž s VIF mám za sebou, celkom dobre odozvy. na jednu nádrž som spravil 1015 km to je fakt slušné aspoň pre mňa a rezerva (dojazd), keď som prišiel na pumpu bola ešte podla počítača 90 km. Akurát tá priemerná rýchlosť, no ale v meste sa moc naháňať nedá. Občas mimo mesta,ale malo a jedna cesta PD-NR a späť.
-
Ovečka (Marcel00) počúva rádio, alebo sa vezie ako čierny pasažier :chuckle .
-
To je cestovny talizman.a je to legalny spolujazdec
-
6,3litra neni zla spotreba ;) a ked je ta priemerka taka mala tak to je prevazne jazda do 90km/hod
aka bola pred tym spotreba? pomohlo aj precistenie vstrekov ako som sa docital ;)
-
Mozno to sem nepatri, ale neviem si dat rady so spotrebou. Od leta mam spotrebu 7.0L. Este minuly rok som maval maximalne 6.5L. Vacsinou okolo 6.3. Styl jazdy stale rovnaky. Je pravda ze jazdim prevazne po meste,ale aj tak je to ovela viac ako to byvalo.. kde moze byt chyba? Auto bolo na diagnostike a vsetko je OK. :sad Nema na to vplyv ani vymena filtrov. :shake Koncovy tlmic vyfuku je novy. Kontroloval sa aj katalyzator a stredovy tlmic ci nie je upchaty. Auto ma dobry tah, ziadny pokles vykonu. Zacal som liat aj VIF.
-
Ja mam podobny problem ale objavilo sa mi to po vymene na zimne gumy zo 6.5 stupla na 7.7 ale vysvetlujem si tokombinaciou zimne gumy a teploty 8°C
-
priemerna spotreba pred použitim VIF bola od 6,5-7 l/100km , urcite nejaku vinu maju aj zimne gumy a chladne pocasie, ved aby sa mi auto zohrialo po 10km na 70 stupnou , to sa ukaze aj na spotrebe. určite nieco pomohlo aj precistenie vstrekov. som zvedaví aka bude spotreba v lete na letnych gumách a aj s letnym VIF ,ak by som sa zmestil do 5,5-6 l/100km to by som bol rad.
Ma niekto skusensti s letnym VIF? myslim ze aka byva taka priemerna sporeba. vdaka
-
ja som mal na astre 2,0 diesel spotrebu v lete kedy ako, teda ak som jazdil na spotrebu tak som sa dostal pod 4litre(podotykam ze islo o combi), ale ak som jazdil ze som nehladel na spotrebu len tak ako noha dala tak to bolo 5,2 ked som tomu ale slapal tak to bolo aj 6,5litra
cestoval som pravidelne Veľké Lovce-NR-HC a spät co cini cca 160km denne
pokial som nedaval jeden cas VIF ci uz zimne alebo letne tak nehovoriac o klepotani a zlom tahu motora tak takmer vzdy na 5litrov a viac
teraz na 206ke davam tiez ale do benzinu a to je stejne cely rok(je citit rozdiel a to hlavne v chode do otacok- ide ovela lahsie i ked je to len 1,1liter)
-
za tebou by som nechcel ist v kolone na tej trase :chuckle predpokladam ze na tej astre si na cestach nechodil viac ako 85 +/- 1km :rofl
-
ked som isiel na spotrebu tak v dedine max 55km/hod s tempomatom na 4ke a ked som isiel mimo tak 90km/hod
no bezne som tak nejazdil to bolo len par krat co som sa hral normalne som behal 60dedina mimo 100km/hod a viac no horsie to bolo v NR tam sme sa vracali cez spicku :(
no za mnou by si asi iba bol malo kto ma predbehol na tej trase(vsade sami policajti) ja som mal ako taku miernu imunitu ;)
-
hmmm 7 v meste by som bral môj 66kW berie v meste 9,5...asi by som mal zmeniť štýl jazdy
-
Ja som mal čisto mesto síce som spravil len 65 km po wiedni ale mal som 6,7 takže 9,5 je fakt dosť :D
-
Nejak vam to zere, ja zajel Tesin - Bahon a zpet s prumerem 6,8 l a 86 kmh.
Tempomat na dalnici 133 (4000 otacek, ta 6 hodne chybi), mimo mesto 95, obce 55 vetsinou na omezovac rychlosti, nechtel jsem dat pricinu vasim policajtum me zastavovat, navic jsem v podmince za rychlost :sad
-
To sú tie úsporné Rudolfove motory čo patria do lokomotív... :moon :D
-
Z domu do Báhoňa mi PP ukazoval priemernú spotrebu 4,7 späť sa to zvýšilo na 4,9.
Podľa mňa na tom bude mať zásluhu aj teplota motora, smerom do Báhoňa som mal prekrytú masku chladiča a chladiaca kvapalina mala cca 90-92°C smerom späť som vybral jednu prekrývaciu gumu z masky a teplota klesla na cca 85°C ktorú mám bez prekrytia bežne a drží sa aj letných horúčavách.
-
od kedy si zakrývám oči pri tankovaní a platím bezkontaktne, spotreba ma nezaujímá :D
-
Presne. Ja zas tankujem furt za 60€ takže ma to neserie tiež... :rofl
-
ja tankujem do plna tak to tiez neriesim :D
-
Ja občas dám aj kopcom ale len sporadicky keď je nejaký sviatok a tak... :wait :party
-
Taka otazka, ake mate skusenosti s VIF do benzinu? Ja som to doteraz daval len do nafty, tam mi to pride racionalnejsie vzhladom na technologiu vstrekovania aj vlastnosti paliva. Viem, ze VIF na benzin zvysuje malicko oktanove cislo, takze z nasej 93ky lacnej spravi mozno tu realnu 95, jeden nikdy nevie, ale inak spotreba a pod. sa asi moc neupravila, ze? Kto ma skusenosti?
-
Sak to neni tak drahe, aby to bolo treba riesit...ja davam od pociatku, len pre dobry pocit :)
-
Falco ja som to zacal davat akurat na prvu nadrz a som bol prekvapeny co to urobilo(dal som 3odmerky teda na 60litrov a tankoval som 40litrov) je citelne kultivovanejsi chod motora ide lepsie do otacok, co pri mojom motore je zazrak, a ide celkovo lepsie
spotrebu moc neriesim takze nemam zdani co to spravi
no najblizsie kupujem ten lepsi benzin a budem aj tak dodavat VIFko a potom napisem postrehy co to dela :D
-
u mojho motoru bola zvolavacka na aditivum do nadrze 5000km = 300ml peugeot aditivum koli svineniu motora od vtedy davam pravidelne VIF a co to robi? no to ukaze cas a po skusenostiach z benzinovimi motormi od puga pri studenom motore neskacka ako koza a zimne startovanie je bezstarostne
-
Napodobne ako Robo, davam VIF-ko na zaklade spominanej zvolavacky a tiez odporuceni viacerych pezotakov, co maju Vti motory... Ci to ma vplyv na spotrebu nemozem nejako posudit, nakolko jazdim väcsinou kratke trasy a po meste (takze spotreba je vyssia),ale pokial to ma aspon trosku precistit motor (resp. aspon trosku vylepsit kvalitu nasich paliv), tak to ma pre mna zmysel pouzivat dalej. Tych 7-8 eciek na niekolko nadrzi ma nezruinuje...
-
by ma zaujimalo ako to lejete z toho vrchnaku do tej nadrze :chuckle
-
Marcel nem chapat tvojej otazke? sak zoberiem VIF a naplnim odmerku a vylejem a dalsiu a dalsiu :) :P
-
no ale sak ta odmerka to je vlastne to viecko z vifka nie?
a nadrz je zapustena pod karoseriu, teda to hrdlo a mi nehovor ze to z tej odmerky trafis do hrdla a ze ti to neokyda okolie vstupu hrdla do nadrze :chuckle.
viem si to predstavit so 100ml striekackou s nasadenou hadickou a pekne do hrdla zasunut, nech sa vsetko nasledne tankovanie splachne, ale takto? :D
-
neuveris ale davkoval som to aj do astry takto a nikdy(mozno mi neuverite) ale fakt nikdy som neoblial karoseriu(pri tankovani sa mi to stalo z naftou no inak nie)
ale dobry napad s tou striekackou ;) nieco asi vymyslim aspon nemusim nosit celu pixlu ;)
-
Neviem odkedy je vo vrchnáku VIF-ka taká odmerka ako poldecák (keď som ho mal ešte pred rokmi to ešte nebolo) ale stým sa to dá do nádrže v pohode naliať aj keď osobne to lejem do bandasky.
-
Marcel00 tebe sa tak trasu ruky, ze netrafis do dierky?! :D
-
:D :D mame takeho zamestnanca ktory aj poldecak nehadze do seba ale seba do poldecaka :D a to oboma rukami :) (museli by ste to vidiet)
-
Marceli neviem ako na tvojom ale ja na megane mam na nadrzi len dvierka a pri vstupe do hrdla pliešik na strunke. Tam sa to leje dost blbo. V tom bude asi problem u žiadneho ineho auta som takto blbo riešeni uzaver nevidel.
-
Andrej ja to na mojom citróne mám rovnako blbo :D
-
Citron si daj do caju a kup si konecne Peugeot :D
-
a preto treba pouzit injekcnu striekacku 100ml s hadickou nastoknutou na nej a pekne zasunies do hrdla aspon 30 cm a vtlacis to dnu... jaky problem...
-
zasuvajte niekde inde :D :P
Marcel nema zly napad no da sa to naliat aj bez toho teda okrem toho ked mate tu plechovu zapadku v hrdle ;)
-
ja si chcem kúpiť tú malú fľašku 125ml a prelievať do nej z toho vyzerá že by to šlo v pohode
-
Citron si daj do caju a kup si konecne Peugeot :D
mal som a vcelku bol fajn ale citron mi plne vyhovuje,no ale prečo teda ty predávaš kapercar :mrk
-
Lebo odkedy som ho od Andreja zobral tak stoji pred domom a zavadza.
-
nemal si ho teda brat :rofl :rofl aby nezavadzal andrejovi tak zavadzá tebe :rofl :rofl :rofl
-
neboj .. dame doporiadku a bude dobre :)
-
no alebo na nd iné možnosti nemáš :chuckle
-
Ja si to doma pripravim do flasticky, na benzinke to tam iba prevratim a tankujem. Mnozstvo zhruba na 60 l a tankujem priblizne 50+.
-
je možné že je letný svetlejší a redší alebo som mal plechovku zamiešať najprv?
....asi hej ako pozerám zloženie tak je tam len jedna látka a na zimnom aj petrolej a podobne
-
Kolega si kupil 5l bandasku VIFu a ochotne mi liter za 250kc predal ;-)
-
:chuckle Používam ho už dlhé roky aj letný aj zimný.Jednoduchý system .Vždy prelejem z plechovky do plástovej nádobky od druhého typu Castrol a nemám problém zo znečistením rúk a karoserie.
-
Viem, že na toto som mal myslieť skôr, len teraz neviem čo s tým robiť.
Kúpil som si 5l aditivum VIF do benzínu, už nejaký ten čas ho používam. Je však jasné, že do dátumu spotreby toľko aditiva neminiem. Môžem ho používať aj po záruke alebo sa to neodporúča? Neviem čo s takým množstvom urobím, to je 125 dávok, to neminiem za dva roky.
Navyše neviem sa dopátrať k dátumu spotreby, mal by byť na obale, ale nikde ho nevidím.
Do akej miery by došlo k znehodnoteniu?
Slabšie účinky má netrápia, len nechcem, aby to neurobilo viac škody ako účinku.
-
Podľa čítania na stránke ,ktorú hľadám už pol .hodinu a viem ,že aditivum by nemalo sa znehodnotiť dobou starnutia.A preto si myslím , že by si ho mohol používať aj po dobe dátumu spotreby.(Môj názor ber ako iba informáciu.) Škodu to neurobí.
-
Viem, že na toto som mal myslieť skôr, len teraz neviem čo s tým robiť.
Kúpil som si 5l aditivum VIF do benzínu, už nejaký ten čas ho používam. Je však jasné, že do dátumu spotreby toľko aditiva neminiem. Môžem ho používať aj po záruke alebo sa to neodporúča? Neviem čo s takým množstvom urobím, to je 125 dávok, to neminiem za dva roky.
Navyše neviem sa dopátrať k dátumu spotreby, mal by byť na obale, ale nikde ho nevidím.
Do akej miery by došlo k znehodnoteniu?
Slabšie účinky má netrápia, len nechcem, aby to neurobilo viac škody ako účinku.
ja mám skúsenosti s 15-ročným VIF do nafty. Informoval som sa priamo u dodávateľa, kde mi potvrdil, že to nie je vôbec problém. Dokonca mi poradil, lebo z fľašky sa rokmi odparila dobrá 1/3, že ju treba doplniť naftou, a použiť. Fľašku som minul a žiaden problém. Myslím si že VIF do benzínu by tiež nemal byť problém. Poprípade sa informuj u dodávateľa.