PeugeotClub Slovakia - Les Fans De Lion o.z.
Hlavné fóra => Servis => Peugeot 307 => Téma založená: Igor Gastan 21.02.2022 - 11:40:13
-
Zdravim,po vymene 1 vstreku na zapalovacej rampe ajnsviecok mi vyhadzuje kontrolku motora a auto pri zohriati na 80 stupnov straca vykon.Na diagnostike mi povedali ze do 1 vstreku nejde prud,je mozne ze riadiacu jednotku treba menit?
Dakujem
Peugeot 307 1,4 55kw benzin
-
Na ktorej strane bol vstrek meneny. Pri rozvodoch alebo prevodovke ?
-
Pri rozvodoch
-
Ako cez kopírak -
https://forum.peugeotclubslovakia.sk/index.php/topic,3328.15.html
-
Pri rozvodoch
A to je ten problem. Francuzi cisluju valce od prevodovky. Cize vstrek sa mal vymenit stvrty od rozvodov.
Kazdopadne treba po vymene pre istotu zaviest adaptacne hodnoty aby to chodilo ihned ako ma.
A co sa tyka teho napatia na vstreku tak u 206 s jednotkou magnetti marelli ide stále napatie do vstreku a ECU ovlada vstrek zapornym impulzom. Predpokladam ze tu to bude rovnako. Impulz do vstreku testujem LED diodou.
Ak by neblikala staci rozobrat ECU a vymenit driver za cenu dvoch piv ktory riadi impulzy na zaklade info z procesora.
Este co sa tyka samotneho vstreku. Je to len obycajny ventil ovladany cievkou. Pokial sa tvari ze nedava palivo staci zmerat odpor kontaktov. Mal by mat 15ohm. Ak je tam staci ho vycistit v ultrazvukovej cisticke a potom napojit na 12V a implulzmi ho otvorit. Moze sa pouzit aj technicky benzin na vytvorenie prietoku v smere vstreku a aj reverzne. Na youtube je XY videi. Clovek ma potom istotu ze ak vycisti vsetky 4 budu davat palivo rovnako.
-
Dakujem za informacie poviem to tomu co mu to bude robit lebo este zhanam nato cloveka co to spravi.
A ten 1 vstrek bol meneny lebo ze bol zhoreny mam foto