PeugeotClub Slovakia - Les Fans De Lion o.z.
Hlavné fóra => Servis => Peugeot 307 => Téma založená: pavolmalovec37 19.09.2014 - 19:58:45
-
Ahojte, zrovna sa mi moj 307SW sotil do núdzového režimu a auto nemá ťah, nedostanem ho nad 2800 otáčok a svieti mi kontrolka motora. Neviete čo by to mohlo byť prosím Vás? Vopred vylučujem ten FAP filter, ten je menený spred polroka. Ďakujem.
-
Vacsinou to sposobuje turbo/regulator turba, vaha vzduchu alebo EGR ventil. Treba to pozriet na diagnostike. Bucany su kusok, vieme to pozriet.
-
bývate kúsok? nemohli by sme sa teda dohodnúť na nejakom termíne že by ste sa mi na to pozreli?
-
Po vymene fapu bolo auto na diagnostike? Treba inicializovat stav a resetnut hodnoty okolo fapu. Nestaci ho len fyzicky vymenit.
-
to Vám už neviem povedať, mne to robili v bazáre kde som ho kupoval to by som sa tam musel spýtať ale hádam neboli takí amatéri
-
A si si isty ze ten fap vymenili???
-
bol by som radšej keby ho vybrali a preinštalovali systém :D
ale zrovna teraz tu bol Falco a dal mi ho na diagnostiku, ukazovalo problém s tlakom paliva
-
P0087 - Generic
Type Powertrain - Fuel and Air Metering - ISO/SAE Controlled
Description
Fuel Rail/System Pressure - Too Low
-
Turbo ma unik vyfukovych plynov. Opravit. Pozriet palivovy filter ci nema piliny z cerpadla. Vycistit drv ventil. Pripadne odskusat vymenit snimac tlaku na rampe.
-
no zrovna som na aute vymenil palivový a vzduchový filter a jedným vrzom s tým aj kabínový..
po nejakých dvoch štartoch mi zhasla kontrolka motora ale to bude asi tým, že po niekoľkých štartoch samé zhasínajú ak si dobre spomínam.. uvidím čo to ukáže na diagnostike neskôr, vo filtri kovové piliny neboli ale bol kvalitne zasvinený, to môžem povedať rovnako aj vzduchový aj keď ten na tom až tak strašne nebol..
ak mám byť úprimný tak motor má aj tichší chod, neviem či si to namýšľam alebo to je ozaj tak
pridal by som aj foto toho paliváku ale akosi to má cez 2MB a nemôžem to sem pridať a zmenšiť to neviem
-
Nevadi. Videl som mms co si poslal. Ak si dobre spominam, tak ked som mal podobny problem na 306tke tak tiez vypisoval nizky tlak na rampe. No nic, presiel si to najlacnejsie. Skus sa s autom previezt po dedine, popridavaj mu, vytoc do otacok, zataz ho. Ked nepadne do nudazku, mas vyhrane :) Zajtra som doma keby nieco.
-
... po nejakých dvoch štartoch mi zhasla kontrolka motora ale to bude asi tým, že po niekoľkých štartoch samé zhasínajú ak si dobre spomínam...
Áno, robí to tak po prechodných závadách ak sa už neopakujú, takže u teba to znamená že chyba bola podľa všetkého v tom palivovom filtri.
-
Tak moj plan ostat dnes doma zlyhal :) ale vidis .. uvidis ked sa povozis s autom riadne. Snad ma dedo vsevedo pravdu, ze to bolo len v tom filtri.
-
Dneska pojdem na ňom do Trnavy tak sa uvidí ešte, ci to spraví alebo nie. :) Ešte podám info.
-
Spravil som dnes na tom cca 30km a párkrát som ho aj dal do vyšších otáčok a auto ide super a ani žiadnu chybu nevyhadzuje. :)
-
Chybu z malým tlakom paliva som mal aj ja a tiež to bolo filtrom vyzeral ako keby som ho vytiahol z blata :D
-
A to kde tankujete? Osobne na pumu nechodím a filter som nikdy nemal zas.atý.
-
Spravil som dnes na tom cca 30km a párkrát som ho aj dal do vyšších otáčok a auto ide super a ani žiadnu chybu nevyhadzuje. :)
Tak je super.
-
A to kde tankujete? Osobne na pumu nechodím a filter som nikdy nemal zas.atý.
ja som kúpil modrú 406 po kamionistovi tak si vieš predstaviť čo tam lial :D A ktovie kolko tam ten filter bol :nod
-
Aj ten filter ma svoju zivotnost, predsa len to je nejaky kus hrubsieho hajzlpapiru, ktory ked tam mocite 3 roky je potom nepouzitelny, ma zlu priepustnost. Kazdopadne, dolezite je pomoct vyriesit problem rychlo a spolahlivo. Nepolemizovat o tom.
-
Tak zhodou okolností cca polhodinu predtým, ako sa mi auto dalo do núdzového režimu, som natankoval cca 15 litrov nafty na Slovnaftke v Šulekove.. Myslím že aj to má s tým niečo dočinenia. Plus keby tá fotka toho filtra má menej ako 2MB, tak by som ju sem poslal. Keď som sa najprv pozrel na ten filter, tak som myslel, že som doteraz tankoval olej a nie naftu, taký bol čierny.
-
Fotku vieš zmenšiť na požadovanú veľkosť a aj znížiť kvalitu v hociakom foto programe.
-
Pridavam ju za Teba. Osobne z tej foto moc nevidim, je to jednoducho zaspinene. Ale je pravda, ze je to viac cierne nez by malo byt. Vacsinou by to malo byt takej medovej/tmavohnedej farby. Takato cierna uz znaci, ze je v tom bordel. Otazna je skor konzistencia. Ale mas to uz jedno. Ta pumpa v Sulekove nebude mat na to efekt. To uz je len zhoda nahod.
-
to je olejovy filter??? kokso... :drunk
-
Nuz, ludia podcenuju hlavne na diesloch vymenu palivoveho filtra. V horsom pripade to dokaze poskodit vstrekovace. Kedze common-rail vstrekovace su velmi jemna elektromechanika, akakolvek napriklad malinka kovova necistota ho dokaze fatalne poskodit.
-
Díki :)
Hej priznávam, aj ja som to podcenil a stále som to odkladal iba a takto to dopadlo. Inak tiež moja prvá myšlienka bola, že či sme vybrali olejový filter namiesto paliváku :D