Kupa 308/308SW vs konkurencia

[CiNiK]

Ale ten panel na manuálne ovládanie klimatizácie je 1000x lepšia voľba ako ťukať na ten ultrarýchly tablet 

[Modzillo]

Ja fakt nechápem, čo s tým nastavovaním teploty všetci majú. Celoročne mám 22,5°C a funkciu AUTO. Do menu ventilácie sa nepozriem, ako je rok dlhý...

V prvý deň usadnutia do auta spárujem telefón, nastavím AndroidAuto a všetky ďalšie parametre auta a viac nepotrebujem žiadne menu. Len vždy pripojím kábel a preklikávam obrazovky medzi Spotify a Waze...

[CiNiK]

To si ty... ja som "ladič teploty" permanentne.. 

[Qcko]

Nápodobne, celý rok 22°C a AUTO, v každom aute

[Judes]

Pre toto nechápem motoristických žurnalistov. Autá majú v plnej výbave samozrejme s automatickou klimatizáciu ale neustále by ju chceli nastavovať manuálne.

[RTG]

Obsesiu nastavovat klimu ma znacna cast aj beznych motoristov pritom naozaj nerozumiem co tym akoze docielia? Ak sadnem do auta a mam nastaveny automat na nejaku teplotu, tak auto sa snazi vychladit interier podla nastavenej krivky. Zvecsa ma niekolko rezimov od najrychlejsej po "soft" aby to slo plynule. Ak mam strmost najvyssiu a vonku je 30°+, tak je uplne irelevantne, ci mam nastavenu teplotu 22 , alebo to znizim na 20, 18 alebo Lo, aj tak pojde klima na najvyssi vykon a rychlejsie sa auto jednoducho nevychladi na pozadovanu teplotu. Akurat pri tej druhej moznosti musim sahat na ovladanie klimy znovu, aby som ju vypol. To je jednoducho fyzika, z ktorej mnohi na zakladnej skole bud prepadli, alebo minimalne prepadnut mali a to je podla mna ten dosledok.
Ak klima nefunguje regulerne, treba ju skontrolovat a nie sa hrat s ovladacmi.

[CiNiK]

Pre toto nechápem motoristických žurnalistov. Autá majú v plnej výbave samozrejme s automatickou klimatizáciu ale neustále by ju chceli nastavovať manuálne.

To bude tým, že každá značka/model má inak nastavenú teplotu a automatickú činnosť. Niektoré fúkajú viac hore, niektoré viac na nohy (čo je v lete v otvorených topánkach čisté zlo) a niektoré aj pri automatickom režime chladia málo/veľa.
A nie, tie číselká 18,5-21-23 a podobne nie sú teplota ale väčšinou sa to označuje ako "stupeň komfortu", pretože nikdy nikto negarantuje, že vo vnútri po nastavení 22 bude skutočne 22 stupňov.

Ja sa priznávam, že som citlifka a teplotu si regulujem priebežne. Ak ráno sadnem do auta a nechám 22 (napríklad teraz v staručkej 206ke s automatikou), tak ten systém začne kúriť a kúri až pokiaľ vonku nie je minimálne tých 22 - potom zasa začne chladiť - inteligencia systému a nejaká krivka = 0. A ani dnes nie je takýto systém vínimkou (pozdravujem Daciu/Renault). Takže automat kašlem, nadstavím si 19, kedy bude hneď chladiť a následne zvyšujem a dorovnávam stupňom ventilácie aby som mal svoj komfort. Automatická klíma je síce pekná vec ale reálne dobre fungovať som ju videl tak asi v troch-štyroch autách... v tých cca. 150 modelov, čo som mal k dispozícii za posledné 2 roky.

[Modzillo]

Máš pravdu, že tie čísla nie sú °C, ale navodzujú dojem, že sú a dá sa podľa toho orientovať...

Jazdím síce 1 značku, max dve, ale ani u jednej som si nevšimol, že by funkcia AUTO nefungovala tak, ako by som si ja ako užívateľ želal. Netuším, čo iné by malo auto robiť v režime AUTO, aby to bolo lepšie...

[CiNiK]

Pre mňa osobne je dobre tak, aby som o nej nevedel. To znamená, že má chladiť a fúkať tak aby ma to nerušilo.
Áno, som fajnový 

[eosd]

Osobne by mi nevadilo, ze to Peugeot chce vymysliet inak a bez tlacidiel a otocnych volicov. Tiez tu klimu nemenim casto.

Kde zlyhali je imho to ako ten dotykac funguje. Ja som si do neho zatial sice este neudrel, ale co som videl, tak extra rychle to nie je a reaguje to na tlak, nie na dotyk. Ak chcem pristrojovku nahradit tabletom, ten musi fungovat ako iPad a cloveka to musi bavit. Pokojne si viem predstavit nastavit klimu gestom (2 prsty tahat hore, alebo dole), alebo aspon naozaj citlivym displejom s prijemnym UI.

[Qcko]

Ja som mal display rok 2018 a fungoval parádne, bol vcelku rýchly a intuitívny, nejaké lagy som nezaznamenal, akurát keď mrzlo vonku, mal dlhší štart (hlavne navi).

[eosd]

To uz bol ale faceliftovany, nie ? Ten uz mal byt kapacitny a asi aj rychlejsi.

[CiNiK]

Osobne by mi nevadilo, ze to Peugeot chce vymysliet inak a bez tlacidiel a otocnych volicov. Tiez tu klimu nemenim casto.

Kde zlyhali je imho to ako ten dotykac funguje. Ja som si do neho zatial sice este neudrel, ale co som videl, tak extra rychle to nie je a reaguje to na tlak, nie na dotyk. Ak chcem pristrojovku nahradit tabletom, ten musi fungovat ako iPad a cloveka to musi bavit. Pokojne si viem predstavit nastavit klimu gestom (2 prsty tahat hore, alebo dole), alebo aspon naozaj citlivym displejom s prijemnym UI.

Presne tak. Keď už UI tak na úrovni. Inak bude vždy lepší klasický otočný ovládač... 

[Modzillo]

Kokos, chlapi, to auto (T9) vznikalo pred rokom 2013, kedy prišlo reálne na trh. V tej dobe rozhodne nikoho netrápili gestá alebo rýchlosť. Prišli s dotykovým displejom a to je približne rovnaká pecka ako zadné okná bez švihadla. Nebolo to žiadne technologické terno, ale wow-efekt bol splnený. Reálne sa cez ten displej nedalo nič "riešiť" na spôsob tabletu, tak načo by to malo takú použiteľnosť? Až neskôr do týchto displejov zakomponovali použiteľné externé možnosti pripojenia smartfónov...

A keďže to viem porovnať, tak porovnám. Moja Hirošima nemá dotykový displej vôbec (má, ale iba keď auto stojí), všetko sa ovláda jedným otočným tlačidlom a čuduj sa svete, vôbec mi dotyk na displeji nechýba. Áno, klíma má hardvérové ovládanie mimo displeju, ale ako som už bol býval spomenul, po prevzatí auta nasledovalo combo 22,5°C + AUTO. Displej ako taký vnímam v aute ako prehľadný panel, na ktorom viem urobiť základné nastavenia, nepotrebujem na ňom surfovať na nete, ksichtoknihe či pozerať videá...

[eosd]

Zase rok 2013 nie je ziadny technologicky pravek. Golf VII je asi rok starsi a dotykovy displej tam je, funguje rychlejsie,je kapacitny a dokonca reaguje aj na priblizenie. A funguju tam aj nejake gesta, aspon v mapach.

Ono 308 je lacnejsie auto, takze si moze dovolit nedosahovat kvality Golfu, ale opat. Ak chces jednym komponentom nahradit pristrojovku, ten komponent by mal fungovat naozaj dobre a technologie k tomu boli bezne dostupne (spominal som Golf, lebo je to rovnaka trieda, ale co taka Tesla ? ). Ludi mozno netrspili gesta, ale sposob ovladania zjavne nesadol kazdemu a mohlo to byt vyznamne lepsie.

Inak jasne, ja s tou stabilne nastavenou klimou suhlasim, ale zjavne to kazdy pouziva inak