zadné brzdy - kotúčové

[Modzillo]

Počkať, ale to predsa zvládne aj 301-ka vo fabrickom vyhotovení, nie?

[sir.Oliver]

nie . myslím že je povolené max iba 500 kg .

   vedel by si mi povedať kde by som zohnal rozkres zadnej kotúčovej brzdy z P 207 ? ( možno to ozaj bude sedieť )

[Modzillo]

Prosím, over tieto údaje v techničáku:

Peugeot 301 1.6 16V (benzín)
Hmotnosť brzdeného prívesu: 1010 kg
Hmotnosť nebrzdeného prívesu: 580 kg

Nákres čoho? Lebo toto je večná téma - ani zamestnanci dealerstiev (čo ja momentálne aj tak nie som) nemajú technické výkresy, ku schémam sa dopracuje pár ľudí (väčšinou elektrikár alebo technický expert) a či sa nám to páči alebo nie, aj táto téma je možno dôvodom, prečo to značky nechcú púšťať von. Ono sa dôvera a goodwill buduje veľmi ťažko a ja byť na mieste tých, čo o tom rozhodujú, postupoval by som rovnako - bál by som sa, aby si ľudia nezačali "vylepšovať" svoje autá, čo by mohlo mať za následok trebárs zhoršenie jazdných vlastností, či nebodaj tragické nehody a komu verejnosť pri nejakej nehode v čase internetu uverí? Tomu nešťastníkovi v podomácky upravenom aute alebo veľkej bohatej značke, ktorá sa roky zviecha po technických prúseroch z časov nedávnych?! Odpoveď asi poznáme...

[sir.Oliver]

  myslel som na niečo takéto  [ You are not allowed to view attachments ] . ale nie bubnové ale kotúčové .

[Modzillo]

Toto "odfotí" každý, kto má prístup do ServiceBoxu, do technickej časti ...

[sir.Oliver]

   áno , každý kto má ..... mal som aj ja ..... ale už nemám . firma zmenila heslo ...

[pacho]

no neviem, pokiaľ by to človek robil s originál dielcami, a nie z neakého šrotoviska, tak to určite nebude za 100€. ale suma riadne poskočí, a výsledok je neistý.

[RTG]

  neoplatí sa . lebo na také auto je nedostatok financií . a čoskoro budem potrebovať auto , ktoré brzdami zvládne zastaviť aj auto s prívesným vozíkom ... cca 750 kg + váha vozidla ....

To zvlada aj stara 25 rocna felicia na bubnoch a so starline shit platnickami vpredu. Naviac, organ pri kontrole nebude skumat ci mas bubny ci kotuce, ale ci ti sedi vaha s technicakom bezohladu na to ci to ubrzdis alebo nie. Takze tak ci tak potrebujes brzdeny vozik ak chces tam mat 750kg a potom otazka "lepsich" brzd je uplne bezpredmetna.

EDIT: otazka financii je len otazka priorit. AJ keby si do toho viac davat nechcel, ak boli peniaze na kupu noveho, mohol si mat rocne/dvojrocne vyhovujuce za rovnaky peniaz.

[sir.Oliver]

mohol . mohol som mať omnoho lepšie auto , ale pár ročnú jazdenku s neistou históriou . chcel som nové auto , funglovku .... a ak zobereme do úvahy aj môj vek , tak ďalšie auto už asi kupovať nebudem . ( aspoň neplánujem )

[sir.Oliver]

no neviem, pokiaľ by to človek robil s originál dielcami, a nie z neakého šrotoviska, tak to určite nebude za 100€. ale suma riadne poskočí, a výsledok je neistý.

  a čo ak zoberem z vrakáča diely ktoré sú čisto statické , napríklad držiak brzdiča ? bude to niekomu vadiť ? kotúč a brzdič a platničky , samozrejme že nové ....

[Modzillo]

... a čo s tou brzdovou elektronikou? Bude ABS, ESP (možno ďalšie systémy) fungovať?

[sir.Oliver]

 ak máš na mysli ABS senzor a k nemu patriaci krúžok , to musí zostať pôvodné .

[Modzillo]

A ESP?

[Qcko]

Pytal som sa uz o stranu skor a stale ziadna odpoved - ma to auto na zadnej naprave aspon odliatok a otvory pre uchytenie kotucovej brzdy? A ake ides dat predne brzdy? To si este nepisal, ked si si pocital ako konstruktersky genius rozdelenie brzdneho ucinku? Predpokladam, ze vpredu su jednobloky bez vnutorneho chladenia - na tie treba rychlo zabudnut. Ale ked tu citam reakcie, tak dufam, ze Modzillo necha trochu popcornu aj pre ostatnych, jr to vcelku vyzivne.

[sir.Oliver]

  predné už mám samochladiace .... tam nateraz zostane to čo je ....

  nemá niečo také , ale , ak si pozrieš fotky 207 kotúčových , uvidíš že sú konštrukčné uchytenia rovnaké ....