A) mal vadny pristroj na unik
B) nevedel s nim narabat
C) nemeral tam kde ma
kedze naplnena klima a v zapnutom stave je chladic natlakovany, tak unik nemusel zaznamenat.
samozrejme na chladici mu to rozfukali vrtule. tiez treba vediet sa zamysliet ked idem merat chladic.
idealne merat po vypnuti motora ked bezala chvilu klima, vtedy je hladic urcite natlakovany.
tu penu co striekal, mohla byt kludne jarova voda... no ak by bol chladic prasknuty medzi chladicom a
motorom vrtule, tak nic by nezbadal.
ach...