elektroinstalacia ? blikajuce kontrolky

[romboid5b]

ahojte, ani nie po dlhej dobe s problemom kurenia mam dalsi problem na svojej 307 ( asi ho niekto preklial...)

teraz medzi sviatkami ako auto par dni stalo som chcel niekam ist a baterka bola kaput, tak som ju nabil, nahodil spat a auto ide normalne. meral som aj ci alternator dobija a je tam normalnych 14,..V. Pri vypnutom motore ma baterka 12,4V momentalne. Problem je v tom, ze ked si necham otvorenu kapotu a zamknem auto, tak na + kabli z baterie nameram kliestovim ampermetrom cca 00,54A (na 40A rozsahu). Co ma vsak este viac udivuje je, ze mi blikaju tlacidla na stredovom panely a to : Tlacidlo alarmu sucasne s tlacidlom centralneho zamykania.
neviete niekto poradit v com moze byt problem prosim ? takto mi tu baterku asi coskoro opat posle ta tam...

len este doplnim, ze doteraz tie tlacidla nikdy takto neblikali
 

[Qcko]

Ide ti auto zamknúť diaľkovým? Možno treba spárovať kľúč ak bol akumulátor vonku.
Ten alarm blikať má, ak to nechceš, tak to tlačidlo stlač na 3 a viac sekúnd - deaktivuješ si stráženie vnútorného priestoru - tak nejak to je na 307, môžem skúsiť na svojej ako sa to chová.

A pre správne meranie nechaj auto cca 20 minút zamknuté "zaspať" - až potom meraj odber

A 12,3 je málo,. ideál máš 12,7, všetko nižšie znamená problémy v mrazoch.

[romboid5b]

ano, zamknut ide normalne. ta hodnota napatia moze byt aj preto, ze som nedokoncil uplne cyklus nabijania, nakolko som to riesil vcera doobeda a na noc som nechcel nechat pod barakom odomknute auto bez baterky.  kolko by mal byt cca kludovy odber z baterie pri zapnutom alarme ? tym 0,50-0,60A sa mi zda dost vela

[Qcko]

0,5A je veľa - kľudový odber sa hýbe podľa auta niekde okolo 20mA. Ale treba ho merať s uspaným autom (20 minút ako som písal by malo stačiť).

Ak je kapota otvorená, tak treba zacvaknúť zámok kapoty takisto

Ak v aute nie je originálne rádio, skúsil by som meranie s ním a bez neho.