Vypadky kurenia...

[JaroN]

Ide len o tu rozlepenu bakelitovu skrinku s vyvodmi hadic co ukazuje na videu niekde v polovici 00:01:00. Je to rozvodna skrinka chladenia bloku motora a je to len u motorizacia P-407 2,7 HDi V6.
Na videu ukazuje kde sa klasicky rozlepi a potom tecie (vyrobna vada). Mozna je len kompletna vymena!!! Zlepit ci zaliat lepidlom sa to neda.
Cena konponentu je 82,-€ plus 120,-€ za opravu v servise cca do 5h).
Teraz v mrazoch je to asi jedina volba ako to dat do poriadku.

PS: uz to tak tieklo, ze spotreba chladiacej kvapaliny bola liter na den. 

[IvanH]

Pýtal si sa niekoho kto zvára plasty? Ak je tam aspon nejaký prístup po vypustení vody by to mohol skusit zvarit aj namontovane....

[Qcko]

Nedá sa to zvariť, je to z materiálu ktorý to neumožňuje a kvôli pár eurám neriskovať prehriatie motora.

[JaroN]

Nie, nezistoval som to a nemalo to ani zmysel. 

Z mojho pohladu to nema logiku ak suciastka stoji 80,-€ a za 3 hodiny to mali hotove. 
Tak ze, ak by som sa mal s tym babrat, tak vonku by muselo byt aspon 10°C a nie -5°C.
Ak ta suciastka uz vydrzala 170.000 km a 10 rokov a je to plast ktory ma zatazenie tlaku a teploty kvapaliny od -10°C do +100°C, tak radsej novy. 

Ked som mal svoje prve auto cca v 1991 tak vybratie agregatu a komplet jeho generalka ci vyvarenie podbehov ci vyvarenie vyfuku, vymena poloos ci loziska, brzd, ramien naprav ci cepov nebol problem. V terajsej dobe by som zvladol rozobrat, no suciastku do stareho auta by som sa snazil uz montovat novu.