Skusenost Citroen C5 tourer 2.0HDi 103-120kw automat

[pavol2078]

Ahojte chalani ,,,,

chcem sa trosku opytat ci mate niekto konkretnu skusenost s tymto autom ...motor je jasne PSA..ide mi hlavne o jazdne vlasnosti ,spolahlivost, o podvozok je tam hydra kde ano kde nie navigacny system je totozny s P407?? rok vyroby by mal byt okolo 2009-2011 dakujem pripadne akekolvek skusenosti potesia

pekny vecer

[Qcko]

Ja som pokukoval po 2.2HDi s hydractive III+, ale prislo mi to ako 407 s inym designom (a samozrejme so super podvozkom, ktorý ale ani 407 nemá na zahodenie).

Do užšieho výberu sa u mňa nedostal kvôli vysokej cene a šialeným km takmer u všetkých kusov, pár sme ich mali aj na servise a ľudia sa sťažovali na spoľahlivosť hydractivu (vytekanie piestnic alebo také niečo???)

Auto mi príde aj strašne ťažké vzhľadom na rozmery a triedu v ktorej je.

Inak áno, navigácia a všetko okolo je rovnaké ako v 407.

[pavol2078]

tak to si ma moc nepotesil ....za tie prachy nechcem doma dalsiu 407

nuz ja asi naozaj skoncim pri tej 4007

[baffy]

Je to dosť velká odvaha prirovnávať podvozok C5 s hydro+ ,ku podvozku 407 Jazdil som s jedným a jazdím teraz s druhým a myslím si že nebudem klamať keď poviem ,že to je nebe a dudy.

[pavol2078]

O podvozok mi ani tak nejde najlepsie by som som sa hydre vyhol

[Qcko]

Je to dosť velká odvaha prirovnávať podvozok C5 s hydro+ ,ku podvozku 407 Jazdil som s jedným a jazdím teraz s druhým a myslím si že nebudem klamať keď poviem ,že to je nebe a dudy.

Aby to nevyznelo že to porovnavam, tak to zas nie, hydro je hydro, ale za tie prachy a problemy to nestoji a bohato postaci podvozok 407 (tak som to myslel, možno to blbo vyznelo )

[Marcel00]

este pred dvomi tyzdnami si snival o CX7 a teraz C5?
diametralne ine auto. upimne? mne komfort toho podvozku C5ky absolutne nevyhovoval.
servis ako vsetko ostaten bude nad ramec normalnych financii, kedze vsetko od PSA co sa sem navlacilo
su vyhonene sunky pred potrebou velkych investicii a oprav, ktore jednoducho to auto po tych km potrebuje.

naprv si poloz otazku ze co vlastne chces

[pavol2078]

To co by som chcel nieje najlepsie aby to bol automat bud benzin+lpg alebo uz aj ta nafta najlepsie 4x4 rv od 2009 a do 9000€ vuem ze su to odlisne auta ale cx7 ma odradza nehorazne drahym servisom ...

Tak skus.nieco odporucit .....nasiel som aj jeden pekny forester 2010 2.0 boxer diesel neviem ake su ceny dielov na subaru

Nejdem cielene po C5 ale to auto sa mi paci...ani ho nepotrebujem ale to je uz jedno

[Marcel00]

preco stale riesis servis a diely? spotrebne veci su cenovo dostupne na akekolvek auto bez ohladu na znacku auta.
bezny spotrebak sa pohybuje v par desiatkach eur. a co je na cx7 drahe co sa servisu tyka? normohodina ? alebo co ?
nechapem co myslis tym nehorazne drahym servisom.
skor sa zameraj na komplikovanost auta. cim komplikovanejsie a prepchatejsie mrte kurvitkami tak si priprav penazenku.
zvol jednoduchy koncept auta, ziadne chujoviny v nom. a to urcite C5-ka nieje.

sused ma takeho forestra, okrem nafty a beznej spotreby nic neriesil. su to ok motory, on ma manual. bezproblemove auto.
co mna odradza je jeho hlucnost to mi trocha vadi ale to vidim na nevhodne pneu skor. ale to by som pri takomto koncepte auta neriesil,
lebo keby si cestoval tyzdenne tisicky kilometrov tak nebudes brazdit dialnic s hentakym autom ale si kupis limousine...

[fullblue]

mne osobne pride C5ka ovela makksia ako 407ma, ale este dalej je v tomto smere C6tka co sa tyka komfortu no podla vsetkeho ty hladas kombi s vacsim kufrom, takze tu by som asi neriesil a vybral C5ku
do C5ky pokial viem tiez davali RT4/RT5, zalezi na roku vyroby, a inak je to relativne spolahlive auto (ak mas stastie ), no po stranke elektriky najma v zimnych mesiacoch sa sprava horsie nez 407ma, take mam info ja

[pavol2078]

Marcek tak napr vymena rozvodov v CX7 je 1300€ nehovoriac o turbe ktore musi ist original.....dvohmita 700€ a este jedna vec cx7 vie sercisovat malokto pisal som o tom na mazda fore s ludmi co ju maju...takze som si spravil aky taky prehlad a co sa tyka 4x4 u mazdy uz sme sa bavili o tom

Nehladam cielene kombi kazdopadne chcem velky kufor
Pozeral som C5 tourer
Peugeot 400u 2.2hdi
Subaru forester 2.0 boxer diesel


Neriesim cenu dielov ale o subaru nemam ani churu ani slichu tak sa radsej opytam ...
Kazdopadne budem o chvilu riesit dom na pozemku kde ked zaprsi sice 307 vide ale 4x4 by bolo fajn aj ked mam nato pajero

Takze asi tolko pytal som sa na C5 tu na fore lebo myslim ze so subaru moc ludi tu asi nema skusenost ale kozno sa mylim

[Marcel00]

rec bola o benzinovej CX7 2.3 turbo, ma retazovy a nie remenovy rozvod, asi si bol na spatnom fore, kde ti radili ze rozvod stoji 700.
okrem toho aj keby si musel menit tu retaz co nepredpokladam tak sada stoji okolo 200-250 €
dovod na vymenu turba tiez nevidim, urcite vydrzi 3x viac ako turbo z naftoveho motora plneho karbonu v oleji.

ale sak mne je to jedno, kazdy nech si kupi co chce.

viem to lebo ja ked som kupoval benzinak tak som chcel vylucne retazovy rozvod a Mazda CX7 bola tiez jeden z kandidatov na kupu. 

[pavol2078]

Marcel pisal som si priamos clovekom co to servisuje a dovaza ich z usa a ano ma retaz ale auto ma 280koni a vacsinou byva vytahana....a retaz sama o sebe mozno stoji 300€ ale je tamakopec inych veci okolo toho ....kazdopadne aspon vyskusat by som ju siel


Tu je trosku citacie od servisaka z fora japonec.sk
To sa takto nedá povedať. Dá sa to spraviť za 700, ale aj 1300. Všetko sa to rieši až pri rozobratí, pretože ako býva na Slovensku a v okolitých štátoch zvykom, väčšinou sa tieto veci plátajú, takže niečo už môžeš mať vymenené a použiteľné, inde treba riešiť úplný komplet vrátane nastavení ventilových vôlí (1 zdvihátko 17€ bez DPH), tesnení, gufier a tak ďalej. Schválne si zisti, koľko DISI motorov malo vymedzené vôle, z 10 maximálne 1.

Dalsia vec je ze motor nusi jazdit na 98oktan a viac inak si to odnesu ventily...

[Marcel00]

ok

[pavol2078]

Uvidime kam ma zaveje