Peugeot 406 2,2 16V - The Blue 406

[Judes]

S tou bankomatovou kartou sme dvaja, no mne ju zhltlo presne pred rokom, mesiac nato ako som prešiel do druhej banky. Poplietol som si čísla a kým som prišiel na správnu kombináciu už kartu zhltlo   .

[Falco]

Hltace kariet su mor ..

Benzin s 500 000km? fuha. A to ja placem, ze ten moj so 6timi valcami ma uz 160 000 dnes uz kupit nestocene auto je zazrak. Preto to radsej ani neriesit a brat to ako fakt. Nepozerat tachometer ale stav auta.

[Qcko]

Hlavne nestriekaj na kontakty WD, to je zaklad ...

A bankomaty karty zeru, to sa stava no  :chuckle

[manko]

Falco pokiaľ budú slováci naďalej veriť že kúpia auto dovezené po dôchodcovi z nemecka ktoré má 10 rokov a 130tis km tak sa tie autá dalej budú len stáčať lebo kde je dopyt tak sa u kšeftára vždy nájde ponuka .

[kevinlaca]

Qcko - prečo ? ako by si to riešil ty ? Ja vyberiem lambdu, pozriem sa v akom stave je, vyčistím kontakty a keď nepomôže tak vymením kus za kus..
teda ak mi niečo iné neporadíte chcem dať auto do 99% stavu takže keď sa mi vráti karta, tak s veľkou pravdepodobnosťou objednávam zadný tlmič a asi aj stredný diel (lebo aj ten menili ale ten neviem rozoznať či to je pre 2,2 alebo 1,8... ) Dovtedy by som chcel poriešiť tú lambdu.. // môže to zapríčiniť aj vyšší tlak vo výfukovom potrubí ? (teda že ten zadný diel je z 1,8 ?)
btw: všimol som si že len vtedy mi zníži výkon keď sa zohreje motor na cca 80 stup. potom keď vypnem/zapnem motor, kontrolka síce svieti ale zdanlivo je vše OK..

- Zajtra sa dotoho pustím.. ešte síce neviem ako, ale nejak sa stým pohrám keď prídem domov včas..  :-)

[Qcko]

Postupujem rovnako, len pouzi contal, WD je mastne, s tym si doma dvere namasti  

[kevinlaca]

prestriekal som to, zatial to vypadá OK :-) ( aj keď po naštartovaní mi trocha kolísali otáčky)
Dnes došiel kamoš ktorému môj otec predal našu Octaviu 1,8T a nestíhal za mojou 406 :-) // darmo.. atmosféra je atmosféra  

-Z volantu som dal dole tú otrasnú "umelinu".. síce koža je trošku zodratá ale je to krajšie... :-) btw: nato že to má najazdené cca 550 000km je volant vo Výbornom stave ! :-)

-lahol som si pod auto.. za katalyzátorom je hrúbka výfuku taká, že ju neviem chytit do jednej ruky.. ďalej nasleduje časť "stredná" a "zadná" ktoré sú pravdepodobne z 1,8 16v a hrúba je asi 3/4 z toho čo je od Kat..
[ IMAGE NOT SHOWN - GUESTS CANNOT VIEW ATTACHED IMAGES ] [/attachment]pc1.jpg[/attachment:2at9s9zu]

[kevinlaca]

Znovu mi to vyhodilo "zkrat na kostru zadní lambda". Jak pršalo...
stál som vonku.. naštartoval a hneď mi to hodilo Chech engine..
vypol som motor.. naštartoval a všetko OK.. (len kontrolka ostala svietit)

Neviem či mám meniť lambdu ? alebo ten skrat môže byť niekde inde ?

[Falco]

Ked to pise skrat na kostru tak by som povedal, ze lambda ako taka je funkcna a ok, ale hladal by som problem niekde vyssie, napr. v konektore.

[kevinlaca]

Konektor som už vyčistil a nebola tam ani stopa korozie..
naposledy 15. júna mi to hodilo. odvtedy nie.. Ale už som objednal novú lambdu

[kevinlaca]

Poslušne hlásim, olej vymenený :-) Namiesto filtra ALKO tam išel Bosch :-)  a olej Total Quarz 10W40 motor je o niečo tichší na voľnobehu... (pri ďalšej výmene, čiže po 10 000km pravdepodobne dostane 5W 40 TOTAL)
Už si len počkať na lambdu (ktorá záhadne začala fungovať odkedy som objednal novú).
Podla ceny následne objednám aj výfuk.. :-)  Následne mi zostávajú vecičky ako výmena loga na kufri.. (teda ten plast celý) a jemné fólie na brzdové svetlá.. a R17 Disky

[Falco]

z 10w40 ist na 5w40? A este pri 500 000km?    :hand To mozes potom rovno predat ako "top stav, cukrikovy, cipnuty, nikdy neburany, kombinovana spotreba 2.89743 l/100km, auto dostalo co potrebovalo. LEN SADNUT A JAZDIT!!!", dohoda mozna, sada plechovych diskov+puklice a celorocna dialnicna, nalepka na rok 2015 zdarma. Pri rychlom jednani pribalim lekarnicku (expiracia 2016) a reflexnu vestu zdarma!!!"

[kevinlaca]

Dôvod ?

[Marcel00]

tiez ma to zaujima  :wasntme

[Falco]

Su dve pravidla pri olejoch:

1. pri vysokom najazde km pouzivat hustejsi olej pretoze riedky bude stekat lahsie netesnostami a motor ho bude zrat
2. zmena viskozity sa robi vzdy smerom hore a nie dole z dovodu uz uvedeneho

Tych dovodov je tam viacero.