Pug 306 GTi-6

[Ivkopivko12tka]

Ahoj. Ďakujem, som rád, že sa ti auto páči. Je to tak, robím aký taký rešerš a nechám si poradiť od ľudí, ktorí majú vychodené chodníčky, tak sa to troška ľahšie rieši ako pokus omyl. Snažím sa to vyberať tak, aby to fungovalo.

[Ivkopivko12tka]

Júl 2016, 187 xxx km

Diely

 - Riadenie z Citroen Xsara VTS 2.0 16v 167k, 2.4 lock to lock ratio vs 3 oproti pôvodnému 306 GTi-6
 - Rýchloupínacia nába OMP, odsadenie ďalších 6cm
 - Štifty 100mm + Matky
 - 30mm podložky namiesto 20mm dozadu

Práca

 - Montáž pevného uloženia zadnej nápravy
 - Montáž nových 23.5mm torzných tyčí
 - Montáž predného horného uloženia
 - Výmna štiftov namiesto šróbov
 - Geometria, asi tretia za posledné 2 mesiace a nie posledná
 - Úprava ECU, doladenie kalibračných dát, optimzalizácia krútiaceho momentu a posunutie obmedzovača
 - Oprava preliačenín a šrámov z parkoviska

TODO:

 - vytiahnutie zadných blatníkov
 - hladanie optimálnej výšky
 - Druhá sada kolies, zrejme permanentné slicky
 - Zadný Difúzor ala Stano AKM Racing






















online photo storage

[Ivkopivko12tka]

zopár fotiek zo života

[mamomi]

Prudko vzrušujúce. Strašne cením takéto roboty a opäť sa teším na pokračovanie

[Ivkopivko12tka]

September 2016, 188 xxx km

Diely

 - Kolesá ATS DTC Ultralight 8" 4x100/4x108
 - Toyo Proxes R888 225/45 R15, TreadWear 100
 - 30mm podložky vpredu aj vzadu

Práca

 - Vytiahnutie predných aj zadných blatníkov

TODO:

 - Laminátová kapota + zámky (koniec Októbra)
 - Zadný Difúzor (Zima 2016/2017)
 - Ostrejšie vačky, tvrdšie ventilové pružiny, možno mechanické zdvihátka ventilov (220-230hp / 8000ot) 2017


































picture hosting

[pacho]

klobúk dole, perfiš.

[Ivkopivko12tka]

Marec - Apríl 2017,  190 xxx km

Diely:

- OMP Corsica 330 mm semiš
- SatchShift gearshift kit
- 4.76 stály prevod namiesto 4.0 pôvodný, Fellner Motorsport
- Laminátová kapota 5kg
- Zámky kapoty Aerocatch
- Ľahký závodný alternátor Denso 50A
- Lítiová batéria 1kg, x-racer, 22Ah, 290A
- 6 Pólový odpojovač
- Bowden odpojovača vonkajší

Práca

 - Demontáž batérie, držiaku batérie a ECU + prerobenie kabeláže
 - Výroba a montáž držiaku batérie za sedák spolujazdca + kabeláž
 - Uchytenie ECU a kabeláže ponad prevodovkový silentblok motora
 - Príprava vedenia pre odpojovač a bowden z motorovej časti do prístrojovky


TODO: Máj 2017

 - montáž SatchShift
 - montáž Stáleho prevodu
 - vyriešiť uchytenie a vyosenie alternátora

[Qcko]

Ufo Porno non plus ultra

Kkz, ta foto u Stana na VZV, to je ako spomienka na jeho začiatky, keď začínal s autom.

[Ivkopivko12tka]

Obávam sa, že aj skrz túto 306 tak skoro neskončí ...
Jeho slovami: "na tej mojej som to skúšal, do*ebal a musel opravovať, u teba idem viac menej na istotu"

Je to ale aj učenie. Dlho sme si mysleli, že tie autá sú podobné a že sa líšia 98 oproti 2000 len vo svetlách a nárazníkoch. Prvý príklad, čo mi napadá : najnovšie sme zistili, že obyčajný držiak alternátoru na tom istom bloku, tom istom motore a tom istom aute je o trochu iný a nedal sa použiť alternátor, ako sa plánovalo.

[figus]

Nice 

[Ivkopivko12tka]

Nejaké foto dielov...











































... a niečo z jazdenia ...

[mamomi]

romantika prísneho razenia video z jazdenia sa nájde?

[Ivkopivko12tka]

Ahoj, dikes
Niečo by sa našlo :

Z vonku a z onboardu to vyzerá strašne pomaly a nudne, zakaždým, no za tým volantom je to úplný opak
Chýba tomu ten skrátený stály prevod ako soľ, strašne dlhá je jednička aj dvojka, čo je vidno a motor je mimo oblasti výkonu, ale je stále efektivnejšie tam mať dvojku a krútiaci moment, než radiť 1 ... žial, trať bola dosť motanica.

[Ivkopivko12tka]

Leto-Jeseň 2017

- Sedačka "ušák" OMP HTE-R
- Vibratechnics competition uloženie motora a prevodovky + Group N spodné uloženie BakerBM
- Vibratechnics zadné uloženie ramien
- Powerflex black series predné uloženie ramien
- Karbónové zadné krídlo F2000
- sklo-laminátové zadné kufrové dvere + polykarbonátové okno + zámky AeroCatch

Auto prevažne jazdilo autoslalomy a vyskúšalo si aj v rámci M3M cupu slalom do vrchu, teda viac do vrchu než slalom, v poslednom čase najmä stojí kvôli nedostatku času, ktorý konzumuje nová pracovná pozícia.

TODO:

- zazimovať a rozmyslieť sa, čo ďalej.
- 2018, výkonové úpravy motora - 4klapka, standalone ECU, iné.

[Qcko]

Nieže by som sa chcel opakovať, ale UFOpornooo

Gratulujem dodatočne k 1 na stupňoch víťazov.