Nepíšeš aký motor.
Pri benzíne to môže robiť aj škrtiaca klapka alebo lanko, krokový motorček či lambda sonda.
Ak je Majo K a majo kopp jedna osoba, tak na dieseli je toho viac - slabší akumulátor vs. horší alternátor, čidlo teploty chladiacej kvapaliny, horšia kostra (oxidácia, zlý spoj), váha vzduchu, vzduchový filter, pripchatý FAP atď...