P308 II 1.2 96kw

[Marcel00]

link si prosim

[TomasARN]

ja kupujem cez www.madparts.eu, a chodim si preto k nim do predajne RP auto, ale ja som dal nahodne nejaku 308 2 seriu. Cize cena sa moze trosku lisit

[Marcel00]

dobre takze konkretny link nemame...
je jedno kde kupujes, ceny su takmer totozne po registracii ako velkoodberatel

bavime sa o kotuci s loziskom a integrovanym ABS. a to urcite nestoji 20€.
na P308 to nebude ani tych 40€. par eur horedole samozrejme neriesim...
len tolko.

[TomasARN]

pri ziadnom v popise pre jeho auto /P308, 1.2 purtech 96Kw nepisu ani lozisko, ani ABS, tak som taky dohladat nevedel
Pises po registracii ako velkoodberatel, ale ked nie som, a idem si kupit ATE kotuc do autokelly tak cena je 86,42
http://www.autokelly.sk/Product/AT-412212/12454224/39849642;39850140;16;8681634;228177;38332830;40216701;42904932

v madparts ten isty tiez bez registracie 38,99
https://madparts.eu/autodiely/peugeot/308-ii/1.2-thp-130-96kw/brzdovy-system/kotucova-brzda/brzdovy-kotuc?productId=1312687&bn%5B0%5D=3&sort=price

rozdiel 94 eur, na dvoch kotucoch, co je dost

[Marcel00]

v AK netusim kto nakupuje, tam su dobre ceny len pre skutocne vyvolenych
tam nepomoze ziadna imaginarna registracia to su ciste cenove a nadsadene bludy, oni nepotrebuju malych zakaznickov.

a prave o to ide, nevieme ci je s alebo bez loziska/abs,
preto si nikdy netrufam takto strielat do vetra ceny... lebo ten kto lozisko nema tak tam cena zacina od 20€ a kto lozisko ma tak tam sa zacina od cca 60€ a viac, zalezi od znacky.

Pato RC pisal ze dava stocit prave tie drahe s loziskom a abs, pavol reagoval s uzasom o stacani, ze taky kotuc na P307 stoji od 40€, tak som reagoval ze je rec o 308micke a ze nestoji 40,
ale daleko viac a ty si to zabil cenou 20€ cize ja som vychadzal z komentu PatoRC a plne som sa s nim stotoznil.
stacaju sa prave zvlnene a obhrdzavene, urcite nie pod minimalnu hrubku a robi sa to zvacsa na zanovnych a pri takchto cenovych hladinach za kotuc... co je uplne normalne.
urcite nie na takych co maju do smrti nejakych par desatin...

debata horsia jak pri vinku na trhovisku. ale aspon to tu zije

idem si urobit 
aj Vam pekny den

[Pato RC]

Marcel to pochopil nechcel som vyvolať daku burlivu diskusiu aby sme to tu zbytočne nespamovali .. Len dodám že U nás je jeden typek čo to robí A berie 10€ za kus sťahoval mi aj niekoľko hláv napr aj na octaviu tdi PD kde to musí byť dokonale a nikdy žiadny problém

[valenta.ivan]

Marcel

[pavol2078]

To by nebol Marcel samozrejme priklad som uvidiel na 307 lebo som to tam menil ....na 308 je cena  vyssia ano akorat som to pozeral ale aj tak si myslim ze co neubrzdis to neukecas

Pekny vecer chlapci

[Karoot]

Fúha rozpútala sa tu búrliva diskusia

@pavol2078: Tu nejde o žiadnu úsporu, ale o fakt prečo by som mal niečo platiť navyše? Na starej 308 boli pôvodné kotúče a to sa 8 ročné auto predávalo s 63 000 km, tu sú zadné kotúče po vyše 2 rokoch a 22 000 km riadne zhrdzavené, technik povedal, že pred TK to bude určite treba vymeniť. Aby som vraj za jazdy sem tam pozaťahoval ručnú brzdu nech hrdza opadne (wtf?) a že tieto 308 trpia týmto problémom.

Škoda, že nemám fotku z vnútornej strany kotúču, ktorú mi ukazoval technik, tam to bolo riadne hrdzavé ...

@pacho: Neviem ako to je so zárukou, keď kupuješ auto na účely podnikania, ale bolo mi povedané ak by som prišiel pred nájazdom 20 000 km, tak by mi to v rámci záruky vymenili (r.v. 1/2016).

Na margo tých bŕzd, nie som nejaký expert, ale keď kotúč nie je po celej ploche zbrzdený a to auto jazdím takmer každý deň a dosť dynamicky, tak asi niečo nie je v poriadku ...

[Marcel00]

problem vidim v nedostatocnom vysuvani a zasuvani sa pakni/platniciek po jazdcoch (tie pliesky)
treba to zhodit dole, ocistit ocelovou kefou, skontrolovat volny pohyb piestika, musi lahko chodit on a kusok sa vrati nazad.
dosticky musia byt lahko posuvatelne po tych plieskoch/kolajnickach. evidentne z tvojho popisu su zaseknute, chodi iba jedna a
preto to je v stave ako je.
mame 60t km najazdene a kotuce su po celej sirke rovnomerne drane., ziadna hrdza a ni nic podobne sa tam nenachadza.

s tou rucnou to nema vobec nic spolocne.

[Karoot]

S autom som teraz asi 2 týždne nejazdil a opäť ďalšia nepríjemnosť. Žijem v horách, dosť tu často sneží a toto som objavil v aute:


Tak to vyzerá, že mi niekde tečie do auta, pravdepodobne podľa stop vody to tečie z podpalubovky?

[Modzillo]

  ty brďo, to som ešte nevidel, teda videl v Porsche Panamera, ale v Peugeote veru nie... Tu asi treba zistiť, či nie je upchaté bordelom niečo, čo upchaté nemá byť...

[TomasARN]

nemenili celne okno ?

[Karoot]

Po dlhšom čase menší update.

Zatekanie vody do interiéru mi poriešili borci v Rakúsku, menila sa nejaká súčiastka pri klimatizácii v rámci záruky (už si presne nepamätám + moja nemčina nie je taká dokonalá ) taktiež mi vymenili peľový filter lebo bol kompletne premočený(cena s prácou 42€).

Na Slovensku som poriešil brzdy, vymenili sa zadné brzdy (kotúče + platničky) komplet nové po 25 000km, silentblok na výfuku taktiež vymený olej + filtre. Nahrala sa aktualizácia rádia v rámci zvolávačky (subjektívne môžem povedať, že rádio ma lepší príjem signálu).
Samozrejme som konečne prezul na letné.
Aktuálny stav tachometra: 27 000 km

Na aute sa ešte bude budúci týždeň robiť zadná náprava, konkrétne počujem nejaké vŕzganie od zadnej nápravy pri prejazde cez nerovnosti. Servisák povedal, že budú niečo vytlmovať penou.

Nejaké foto:



Počas doby ako som mal auto v servise, tak som dostal túto modrú 1.6 blueHDI, oproti benzínu mi to prišlo lenivé. Z výbavy by som však privítal LED svetlá, panorámu a hlavne sedačky.

[pacho]

po 25tkm meniť kotúče a platničky, trocha skoro nie?. Ja mám 92tkm, a zatiaľ slúžia a mám elektrickú brzdu.