PeugeotClub Slovakia - Les Fans De Lion o.z.
Hlavné fóra => Servis => Peugeot 308 II => Téma založená: johnnySVK 17.09.2018 - 09:05:27
-
Caute..Som majitelom noveho P308SW s EAT 8, 1,2puretech 96kw/130k
Ako Vám to jazdi na nerovnostiach??..V testoch na Jútube sa napr. Rasto Chvála pochvalne vyjadroval o podvozku, ze ako ide po nerovnostiach...Ja mam za sebou prvu jazdi do Prahy po dialnici a pravdupovediac mam dost rozpacite pocity....Akoby boli zle tlmice alebo co....tie uskoky podvozka do stran, take sklznutie, resp uhnutie sa do strany, sa mi napadne podobali na to, ako ked som volakedy davno mal Suzuki Lianu a ta mala vytecene tlmice...Na novom aute ma to dost prekvapilo...Mam este 3-rocnu Daciu Logan MCV a nemam pocit, ze by to robila. :o Alebo zeby to bola typická vlastnost francuzskych aut?..Fakt netusim...
Len pre info, auto bolo SKLADOVÉ NOVÉ
-
Pozdravujem, teraz sa trochu čudujem, lebo odskakovanie som postrehol keď tak na hatchbacku. Aj to iba v jednom prípade...
Podvozok 308SW považujem za veľmi vydarený a z opísaného veru netuším, kde by mohol byť problém.
Jedných dychom dodám, že česká D1 nie je zrovna ideál na skúšanie jazdných vlastností, ale keď už, tak túto trasu robím ročne cca 10x na 308SW a nikdy som nezaznamenal podobné symptómy. Na aute mám pneu 225/45R17, ale ani 205/55R16 nemali s českou D1 problém.
Ak je podozrenie na tlmiče, treba ich dať skontrolovať (otestovať)...
-
Mám to isté auto len manuálnu prevodovku a robí mi presne to isté :/ myslel som si že to je tým že tam je torzná tyč a nie samostatné zavesenie kolies ako lepšie autá.
-
To znamena ist do Peugeotu a uz zaplatit za sluzbu ....:Auto mam asi 5 dni a uz mam platit?..KOlko stoji taka sranda ako je testovanie tlmicov?..alebo celkovo podvozka...alebo co ja viem co....
-
"Dobrý deň, mám od Vás nové auto, prebral som si ho pred 5 dňami. Prosím, mohli by ste skontrolovať tlmiče, mám podozrenie, že s nimi niečo je, auto na nerovnostiach skáče."
Myslím, že takýmto spôsobom by to mohlo ísť... ;)
-
Diky....ale auto som kupoval v Čadci a ja som v Bratislave.....nechce sa mi tam zas trepať.....Beriem to tak, že každy značkový peugeot by to mal skontrolovať, je jedno, kde to človek kúpil...A auto neskáče, ja som písal, že sa sklzáva do strán po prejdení nerovnosti..hlavne takej jednostrannej. A že prečo v Čadci?..:Lebo dali dobrú cenu, v BA sa mi takú cenu vyhandlovať nepodarilo.
-
Mám to isté auto len manuálnu prevodovku a robí mi presne to isté :/ myslel som si že to je tým že tam je torzná tyč a nie samostatné zavesenie kolies ako lepšie autá.
Ja neviem čím to je....sa nevyznám...možno sú tlmiče OK...mna len prekvapilo to správanie a to odskakovanie podvozku do strán, hlavne pri jednostrannej nerovnosti na ceste
-
"Dobrý deň, mám 5 dní nové auto, kupoval som ho v Čadci. Prosím, mohli by ste skontrolovať tlmiče, mám podozrenie, že s nimi niečo je, auto na nerovnostiach skĺzava do strán..."
Reklamovať sa dá hocikde...
Neviem o tom, že by som robil nejakú ponuku pre člena klubu v poslednej dobe... Teoreticky som mohol ušetriť čas a nejaké dukáty...
-
Bol som vo FinalCD v Ruzinove - M.Tomka so mnou komunikoval, nedal mi taku ponuku, ktora by ma oslovila...... Aj v peugeote v Petrzalke...tam si uz nespominam jak sa volali...ale mena zacinali na B.... Ja som čistonový "člen klubu"....v čase ked som kupoval auto, som tu samozrejme este nebol zaregistrovany
-
Všetky zľavy členom klubu idú cezo mňa... Kolega teda urobil bežnú ponuku...
-
Skontroloval si si tlak v pneumatikách? Ja som sadol do služobnej Lady a citil som pod zadkom kazdu nerovnost. Skontroloval som tlak a bol tesne pod 4 atm. pričom lada mala mat 1.8-2.2.
-
akože nie je na škodu skontrolovať to. Fakt je ten, že predavajuci ma ubezpecil, ze tlaky su v poriadku, tak som mu veril..Ale skontrolujem. Dobra pripomienka. Díky. Ale aj tak si nemyslim, že je to tým.
-
servisaci bezne fukaju na vyse 3ATM, co je velmi vela.
uz som videl pneu nafukane na 4,5... to bol masaker, to auto sa smykalo a citit kazdy kamienok bolo.
urcite si to over sam na hocijakej pumpe a daj tlak taky ako ma byt.
-
Tak ja mám tlak určite dobrý to viem. A to je po garančnej prehliadke po 15000 km nakoľko som kupoval demo.v Novom Meste n/V som bol na servis a nič nehovorili že by niečo našli niekde.Zrkadlo mi vŕzgalo ho naolejovali a povedali že s tým sa nedá nič robiť.
-
Maribus, zrkadlo sa dá vymeniť... Veď zas nebuďme jak v praveku...
-
Zatiaľ ho neriešim to bol len dodatok:) ale to odhadzovanie je zaujímavé ja som si vážne myslel že je to normálne že to tá tyč torzná robí. Mal som Toyotu auris tá sedela na ceste ako pribitá mala viacprvkové zavesenie kolies.
-
... ako som napísal, mám 308SW, má mesiac... Vystriedal som ich hádam 10 a ani na jednej som nespozoroval takýto symptóm. Určite to teda nie je bežná vec.
Mesačne na tomto type auta najazdím 3-4000 km, všimol by som si to...
-
tak uz sme sa nasli dvaja....za jak kratky cas...hmm......Blba otazka...BUDEM ZA KONTROLU PLATIT V AUTORIZOVANOM SERVISE , ked po kontrole povedia, ze je vsetko v poriadku a ze sa jedna len o moje fantomove pocity??
-
Musím sa na to opýtať aj ja či mi to pozrú ale platiť sa asi neplatí.
-
Je to na dohode so servisom. Ak nič nenájdu, servis musí mechanika zaplatiť. Všetko závisí od toho, ako dlho sa tomu budú venovať... Ak problém nájdu, samozrejme všetko pôjde na garanciu...
-
Možno blbá pripomienka. Nemôže byť problém v nastavení geometrie?
Známy išiel za jednou Oktaviou, novo kupovaná a chlapíka (majiteľa) zastavil s tým že na mokrej vozovke zanechával štyri stopy namiesto dvoch. Čiže auto nešlo rovno ale mierne bokom a to bolo nové auto.
-
... v takomto prípade by bol "bezplatný úkon" len veľmi ťažko vyhádaný... Ono totiž geometriu vie užívateľ auta rozhasiť behom jedného dňa, mám taký pocit, že geometria do garancie nepatrí (ale možno sa mýlim). Ak by to naozaj bolo zlou geometriou, vyskúšal by som to reklamovať u predávajúceho dealera, ktorý robil predpredajný servis a teda tam sa malo prísť na odchýlky (aj keď s autom sa na dlhé trasy v rámci testov nechodí)...
-
1.Skontrolovat tlak pneu.
2. Prihod nieco do kufra a prestanes take pocity mat. Hovori sa ze s FL by mal byt podvozok lepsi, mam verziu pred FL a pri prazdnom aute v zakrutach na nerovnostiach zadok vie uskocit - podotykam ale pri "dynamickej" jazde. Ked mam auto nalozene, nedeje sa to. Nepovazujem to ale za nijaku tragediu.
-
Zadok mi skáče pri prudkom prejazde zákruty keď som úplne prázdny - zvykol som si na to a aspoň teraz cítim čo sa deje na podvozku.
Prvýkrát ma to tiež zaskočilo, je to taký pocit ako kedy zadok o pár cm uskočí do strany - ale musím ísť fakt ostrejšie, pri beznej jazde je podvozok OK :)
-
Zdravím, ja mám 308HB, s dizlom, jednú z prvých (2013). Odskakovanie nápravy, je cítiť, len pri priečnom prechode vlny. Napr, pri odbočovaní vľavo (pôsobí odstredivá sila) a pri vyjazdených koľajach. Je to dosť výrazné, ale len pri rýchlom prejazde, nad 60km/h. Pred kúpou, čo som čítal testy, tak to tam tiež spomínali. Taktiež mi to robila bývala 207-čka. Treba podotknúť HB, je na to citlivejšia ako SW, a dízel je ťažší na predok. Absolvoval som nedávno cestu do PHA a späť, a absolútne bez problémov a to mám vyše 90tkm. Celkovo jazdné vlastnosti hodnotím vysoko pozitívne, a hlavne odhlučnenie podvozku, je veľmi dobré. Škoda, že dotazujúci nepopísal bližšie, kedy cíti to odskakovanie? či pri jazde rovno, a auto odskočí do strany? či ako. ?, poprípade aké ma disky..... . Osobne by som navštívil servis, a porozprával sa s technikom, poprípade išiel s ním na jazdu, kde by som sa snažil nasimulovať danný problém, poprípade, nech si to sám vyskúša a dá vyjadrenie. Potom by som riešil prípadnú kontrolu tlmičov. Poprípade skúsiť jazdu na rovnakom aute, buď od kamaráta, poprípade požiadať servis o druhé auto na skúšku.
-
A inak, len taká perlička z praxe -
neviem síce ako to má Peugeot, ale v koncerne keď prišli nové autá, tak mali všetky na strunách také "vypchávky", aby auto nepružilo na kamióne apod.
Pri predpredajnom servise sa musia dať von, no niekedy ak sa na to zabudne, tak auto skáče po ceste ako koza, hlavne zadok.
Nehovorím že je to tvoj prípad, no stať sa také niečo môže :)
-
1. Auto ma pneu 225/45/R17
2. skontroloval som tlaky...podla tabulky by mali byt vpredu 2,6 a vzdadu 2,4 baru ked je auto len tak light zatazene...neviem co je to light..povedzme ze 1-2 osoby + male dieta do 3 rokov :)
Povodne tam nafukali mi predaji dopredu 2,9baru a vzadu 2,8baru...trochu asymetricky, nebolo to uplne ze rovnako lava a prava strana...Teraz to uz tak je....mozno trosku to pomohlo, ale stale to nie je prikovane k ceste ako moja DACIA LOGAN
3. najvacsi problem robia kanaly na ceste, ktore su trosku zapustene do hlbky - ked jednou stranou prejdem cez kanal, citis, ako to auto sa nataca akoby do sikma....inym slovom uchadza trosku zadok, a mozno niekedy trosku predok....SKratka jednostranne nerovnosti.....Priečne nerovnosti este ako tak v pohode...ale to tiez zavisi od velkosti tej nerovnosti..Neviem ci to je v poriadku, ale vravim, DACIA LOGAN mi to nerobi az v takej miere...
-
vidím, že servisný formulár vypísaný, kolegovci sa ozvú...
-
no..Pevne verim, ze sa to poriesi k mojej spokojnosti
-
zajtra budeme múdrejší, keď technici auto otestujú...
-
V servise mi bolo vysvetlene toto:
Nespozorovali nic abnormalne. Je to vlastnost toho auta...Ze vacsia nerovnost sa moze prejavit na horizontalnom pohybe karoserie...Ale ze to neznamena, ze by kolesa sa smykali do boku, je to len pohyb karoserie....A ten impulz od nerovnosti cez napravu do karoserie je tym vacsi, cim je nizsi profil pneu. NA dacii mam profil 65mm, na 308 mam 45mm.
NO manzelka si bude musiet zvyknut, ze ked na Dacii jej obcas lietali prsia hore-dole, tak na peugote budu obcas lietat zlava-doprava :o
-
Alebo jej kupis tesnesju podprsenku ;)
-
Malý update: po cca 6000 najazdených km si náprava "sadla" a správa sa to o poznanie lepšie - môj prípad. :)
-
konecne buchaju capy a stabiltycky :D
teraz to ma ten spravny smrnc :beer
-
Ha ha :D
Podovzok je tuhý ako má a tichý, len si nejak "sadol" :P
-
Viem, že toto je trochu od veci, ale mám podobnú životnú skúsenosť z doby minulej.
Bolo mi firmou zakúpené služobné auto Seat Inca, fungláč. Vždy keď som schádzal dolu kopcom z Prístavného mosta smerom do Petržalky, na zámku Prístavného mosta, ktorý je nešťastne umiestnený až v zátačke, mi Inka odskočila 1 m z jazdného pruhu. Keď som išiel v ľavom pruhu, tak po prejazde nerovnosti zámku mosta, som mal stredovú čiaru nie vedľa pravého boku auta, ale pod stredom auta, robilo to iba v ľavotočivej zákrute. Vždy na mňa trúbili ako na blbca.
Tak som po mesiaci od kúpi, išiel do Petržalky k predajcovi, kde bol aj autoservis a reklamoval som uvedenú vlastnosť auta. Servisák mi auto vrátil cca po 15 minútach s tým, že nič nenašli a necháme to na pozorovanie (odvtedy som na túto vetu alergický). Tak som išiel do súkromného servisu za kamarátom, ktorý ani nebol autorizovaný na Seat, nech mi povie čo tomu autu je. Dal auto na zdvihák a po 5 sekundách obhliadky sa rehotal až sa skoro po...
Seat Inka mi bol predaný bez šróbu na upevnenie horného závesu tlmiča do karosérie na pravej strane auta a preto auto odskakovalo iba do ľavotočivej zátačky.
Tak som sa vytočený vrátil do autorizovaného servisu a žiadal odstrániť presne špecifikovnú závadu. Šrób namontovali a vrátili mi auto, že už to je v poriadku. Ale ja som tvrdil, že nič nie je v poradku, mohol som sa zabiť, lebo si nepredstavujem takúto prácu od autorizovaného servisu. Nakoniec som zo servisu odišiel z hlavičkovým papierom servisu, kde som mal od majiteľa servisu potvrdené, že mám servis Inky dva roky kompletne zadarmo.
Prečo to píšem, daj podrobne skontrolovať celý podvozok, torzné tyče, silenbloky a dotiahnutie šróbov, nie len tlmiče, ako ti spavili v servise. Ak to robí tebe a iným nie z tým istým modelom auta, tak to asi nie je v poriadku.
Len to treba dlhšie hľadať a to servisáci nemajú radi, lebo sú na úkol.
-
Takto sa správajú všetky autá s vlečnými zadnými nápravami. Dochádza tam k prenosu síl z jedného kolesa na druhé. Pokiaľ tam nebude viacprvková náprava, tak to bude odskakovať. (viac alebo menej) Hodne záleží aj na výrobnej geometrii nápravy. Alebo použiť nápravu z p 405. ....
-
Zdravím, mám vozidlo P308 SW GT 2.0 Hdi, a pneu 225/40 R 18 a z jazdnými vlastnosťami auta maximálne spokojný. Ak sú yyjazdené koľaje, alebo nerovná vozovka tak sa auto správa normálne, a v zátačkach drží stopu aj pri vyšších rýchlostiach, je doslova prilepené k ceste. ;)
-
Maribus, zrkadlo sa dá vymeniť... Veď zas nebuďme jak v praveku...
Modzillo, musim povedat, ze o tom asi technici nevedia :D aj mne len olejovali lebo vrzgalo ;)