PeugeotClub Slovakia - Les Fans De Lion o.z.
Hlavné fóra => Servis => Peugeot 306 => Téma založená: pavol2078 28.01.2014 - 17:50:08
-
zdravim chalani ktory maju motor ako ja cize 1,9dt 66kw ako to je u vas s teplotou motora ked je motor zohriaty kolko vam ukazuje stupnov ? mn ukazuje eked je zohriaty 70stupnov byvaly majitel povedal ze je to dobre tak teraz neviem ci je alebo nieje ....malo kedy sa s teplotou dostanem nad 70stupnov diki .
-
no co vieme niekto niec o?:) podme dizlakov je tu dost :)
-
Otváracia teplota termostatu je 83 stupňov zostáva otázka či budík ukazuje správne.
Vo veľmi chladnom počasí je možné že sa motor viacej nezohreje lebo ho stačí dochladzovať kúrenie.
-
budik je cajchovany 60-80-90-100. mne drži necelych 80 a to musim poriadne zatažiť motor do kopcov aby som ho zohrial k 90. mam 1,9 atmosferak. v lete ked nevyplachneš chladič a nechaš ho dobre zasrat od much a prachu tak sa ti začne zohrievať až moc. :hand
-
No mne to robilo aj ked bolo teplo 70a dost malokedy nad 70stupnov...
-
Ja mám síce 2,0 HDi ale v lete je to 80 +- 2 stupne a v zime sa drží tak isto okolo 80 . Ešte by si mohol skúsiť vymeniť čidlo na budík poprípade skús kedy ti otvorí velký okruh . Ked som mal podobný problém na 205 GTi tak po dlhom hladaní nakoniec bola chyba v tom že niekto mal rozobraté budíky a nasadil zle ručičku :D
-
Ja mám síce 2,0 HDi ale v lete je to 80 +- 2 stupne a v zime sa drží tak isto okolo 80 . Ešte by si mohol skúsiť vymeniť čidlo na budík poprípade skús kedy ti otvorí velký okruh . Ked som mal podobný problém na 205 GTi tak po dlhom hladaní nakoniec bola chyba v tom že niekto mal rozobraté budíky a nasadil zle ručičku :D
... môj prípad, ja som mal zle nasadené aj teplo i palivo. Keď som mal rozobraté budíky napravil ich od oka a je to OK, podľa mňa (zvykol som si). Palivovu ručičku som mohol dat aj tak že mám plnú nádrž stale :rofl.
Teplotu mi tiež ukazuje okolo 82°C,keď sú veľké mrazy dávam pred chladič kartón, rýchlejšie sa zohreje, neochladzuje sa chladič. :wait
-
Ako zistim ci je dobry? Ci mam kupit druhy??
-
Kde sa nachdza cidlo teploty??? Pripadne nemate doma niemto druhy komplet budik a cidlo??
-
Skús si najprv zájsť do servisu nech ti zmerajú skutočnú teplotu chladiacej kvapaliny. A potom riešiť treba budík, čidlo a určite aj termostat. Daj si pred chladič kartón a na koľko sa ti zohreje a pri akej teplote sa spustia ventilátory.
Ja keď som kúpil auto (štyri roky) tiež ukazovalo asi 70°C.
-
a kde bola chyba ?? dneska som mu daval riadne nazrat a dostal som sa malinko cez 70 viac ani boha :...
-
Môj prípad bol to termostat. Za jazdy ho moc nezohreješ, nápor vzduchu chladí. Na mieste pedál na podlahu (skoro) a musí sa za chvíľu zohriať a držíš ho dokiaľ ventilátory nezopnu , ak sa ani tak nezohreje, tak to bude termostat.
-
toto nemam rad ked robim motorou ze pedal na podlahu ..... :)
-
...Veď ja tiež, napísal som to obrazne že na podlahu (skoro), keď ho takto zohrievam tak asi 2500 ot., :wait
-
maju zopnut oba ventilatory ?
-
maju zopnut oba ventilatory ?
Neviem teraz či sa zapnu oba naraz a zvyšuje sa rýchlosť, alebo jeden a potom druhý, ale to je jedno. Bude stačiť aby sa zapli, a pozri na budiku koľko ukazuje teplotu. Mne zapnu niekde okolo 90°C.
-
Termostat vyskúšaš keď na mieste budeš zahrievať auto. Chytaj chladič v strede, nemal by byť teplý kým teplomer neukáže cca 80 - 85 stupňov. Ak bude teplý už pri 60 - 70 tak prepúšťa termostat.
-
Termostat vyskúšaš keď na mieste budeš zahrievať auto. Chytaj chladič v strede, nemal by byť teplý kým teplomer neukáže cca 80 - 85 stupňov. Ak bude teplý už pri 60 - 70 tak prepúšťa termostat.
:yes
-
Tak nasledovne pocas jazdy sa nezohrial cez 70st. Ba miestr asi cca 4minuty 2500otacok a zohrial sa biekde medzi 80-90no vrtula sa nekrutila ani jedna...
-
Vymeň termostat.
-
Bavime sa o tomto?? www.autodielyshop.sk/autodielyshop/esho ... stat-GATES (http://www.autodielyshop.sk/autodielyshop/eshop/21-1-Peugeot/3380-3-chladice-sahary/5/17262-Peugeot-306-3-93-4-97-Termostat-GATES)
Cidlo budika asi nebude zle ked som vytacal motor pekne isiel az ku skoro 90st tak myalite ze je to termostat? Este skusim chytit ten chladic ci bude teply akebo studeny :)
-
Takze akorat sedim v aute na mieste zohrievam teplota ukazuje 70aj kusok chladic cely nielen v strede je dost teply hadica tak isto velmi tepla...
-
Je špatný termostat, ako ti už písali vymeň ho.
-
Ako nahle som sa rozbehol asi po 300m teplota klesla znova na 70st. Ked vymenim termostat bude mi budik ukazovat spravne uz? Je to narocna vymena zvladnem to sam? Pripadne kde sa to v 1.9dt motore nachadza dakujem :)
-
Ak tomu rozumiem spravne tak mam termostat stale otvoreny?? Preto sa auto nevie zohriat?
-
Áno. Nevie sa úplne zavrieť a preto ti prechádza voda z motora do chladiča skorej ako sa motor zohreje. Nakoľko máš na aute náporové chladenie tak pri stojacom aute teplota stúpne ale počas jazdy je stále ochladzovaná prúdom vzduchu.
Výmena nie je náročná a priemerne šikovný chlap ju zvládne. Nezabudni že ti vytečie trochu vody tak si priprav novú na doliatie. Keď budeš dávať dole víko z termostatu tak nechaj víčko na expanzke vody zavreté, vytečie podstatne menej ako keby bolo otvorené.
-
Ano uz chapem a stava sa to co vravis ze ked auto stoji nastartovane samk sa zohreje viac ako pocas jazdya vie ni niejto ukazat kde je v motore termostat? :)
-
podla toho co mi google vygooglil by mal byt termostat na druhej strane hadice co ide z chladica nie ? je tak tomu aj pri 1,9dt ???
-
temostat mas pod naftovym filtrom, spredu su3 skrutky na 8 alebo 10 kluč
(http://www.jpeg.cz/images/2014/02/05/0FzlQ.th.jpg) (http://www.jpeg.cz/obrazek/MRN)
-
temostat mas pod naftovym filtrom, spredu su3 skrutky na 8 alebo 10 kluč
:yes
-
Ste si teda isty ze to bude termostat?
-
Čo už toľko riešiš ved ho vymeň a máš . Robota na 20- 30 min a termostat nieje drahý .
Na 80% je to termostat keďže cez internet sa radí horšie ako na mieste a myslím že z nás nikto nemá vešteckú guľu :D
-
Vie to je len ta istota zaciatocnika :) idem ho objednat
-
Kľudne ho objednaj a vymeň, bude to OK. Ak by bol dobrý tak by sa chladič nezohrieval kým je motor "studený".
Budeš mať aj o niečo lepšiu spotrebu ako keď si jazdil s podchladeným motorom.
-
Ste si teda isty ze to bude termostat?
Ak sú tvoje informácie správne tak som si istý že je príčinou termostat.
Vie to je len ta istota zaciatocnika :) idem ho objednat
Istá je iba smrť, všetko ostatné sa riadi pravdepodobnosťou a tá je tu 95%. Zostávajúcich 5% je správnosť popísania prejavov poruchy.
-
takze TERMOSTAT som dneska vymenil ,vodu som dolial no zatial iba destilovanu cca 3litre potrebujem vediet aka ide do tohoto motora nemrznuca modra či červená ??
no po namontovani som spravil cca 12km z toho aj dialnica 110km/h motor sa mi podarilo zohriat takzo vid fotka...za aku dobu sa zohreje ? a a kolko teda ma mat zohriaty motor teplotu ? dakujem :)
-
zajtra tam dam este karton len je tam blby pristup a poedzte mi aka nemrznuca tam ide lebo nadrzka je cierna tak neviem urcit ... diki :?)
-
Keď nevieš určiť tak celú vymeň. Má obmedzenú životnosť, budeš vedieť čo tam máš a istotu do koľko stupňov je. Z bežne dostupných tam môže ísť temer každá, ja som dával do Clia modrú a do Peugeota červenú. Čo mali v obchode.
Tá teplota je už normálnejšia. Tieto staršie diesle sa slabšie zohrievajú a kúrenie je dosť výkonné aby dokázalo dochladzovať. Skús čiastočne zakryť chladič (tak cca do 1/3) a malo by to byť ešte lepšie.
-
skusim tam dat karton :) co sa tyka nermznucej mam tam nalepku ze minuly rok bola menena len neviem aka farba :) preot chce vedeit ako to zistiti alebo aku tam dat :) pripadne je na spodku chladica daku uzaver na vypustenie ? kolko litrov tam ide ?
-
Nedá sa zistiť aká tam je, preto sa mení celá náplň.
Objem je cca 8 litrov ale nikdy nevytečie všetko. Keď stojíš pred autom tak na pravej strane je dole na chladiči výpustný ventil.
-
tak dalo by sa to dosiahnut tak ze jazdit s otvorenym systemom chladiacej vody a ono to vsetko vyvrie... vtedy mas istotu ze system je prazdny :chuckle (samozrejme for, neaplikovat!)
-
takze pani motor sa ohrieva okolo 70 v letnom obdobi aj viac ventilatori zopinaju nieco cez 90 jeden a ak nestaci tak potom zopne aj druhy ventilator a naposled voda v chladici sa ohreje ce spodnu cast cez vodnu pumpu a nemusi sa otvorit pritom termostat no je nizsia ako motorovej casti
-
Asi som dement ale tento posledný príspevok nechápem. Pripomína mi článok v roztrhaných novinách. Asi by bolo vhodné rozpísať podrobnejšie a uviesť i súvislosti.
-
Tiez by som bol za lepsie vysvetlenie takze po vymene termostatu sa auto ked idem sam sa hreje tesne nad 70 ked idem sam a mam karton pri chladici tak tesne pod 80ked sme plny a idem po dialnici karton je ored chladicom teplota 80 pri stupani aj viacej.... Takze takego skusenosti mam ja a daldia vec ked idem na studeno uplne kratko trva kym auto zacne kurit teply vzduch....
-
ide o ten teplomer. mam tiez takehon peugeota a aj kamarati a ukazuje tiez tak isto ako pisal pavol2078 a nieje chyba v termostate.
-
Termostat pre tento motor má otváraciu teplotu 83 stupňov. Normálna prevádzková teplota KAŽDÉHO spaľovacieho motora v autách je 80 - 90 stupňov. Možno je hodnota 70 stupňov pri tomto motore bežná ale v žiadnom prípade nie správna.