(407) - strata výkonu bez kontrolky 2.0hdi 100kw rhr

[saslik]

Bol zle odstavený A namiesto toho aby ho dali úplne von tak tam navŕtali iba 2 diery...dostávala sa mi nafta do motorového oleja kvôli zlej regenerácii  ktorá tam už na mala byť A ohlo mi ojnice...

Odoslané z SM-N910F pomocou Tapatalku

[Marcel00]

upravy na RJ motora robil v suvislosti s FAPom kto?
 vidim to na zle urobenu SW robotu a s tym suvisiace problemy, ze ti ani kontrolku nezapina.

[IvanH]

..... tam navŕtali iba 2 diery...dostávala sa mi nafta do motorového oleja kvôli zlej regenerácii  ktorá tam už na mala byť A ohlo mi ojnice...

Takže kôli motákom typu "A je to" ktorí netušili čo robia a vrtali diery tam kde memali....

PS.: mne ukazovatel stavu oleja v pocitadle kilometrov zachranil motor ked mi ruplo tesnenie pod hlavou a zbadal som ze cez noc sa mi sám od seba zmenil stav z MIN  na MAX co bolo sposobene chaladiacou kvapalinou v oleji.....

[miňo]

Tá posledná chýba bude asi môj problém  P2562
Bude derava hadicka alebo ten pierburg  ventil K.O.?

Odoslané z SM-N910F pomocou Tapatalku

                                                                                                                                                                                            Možno jedno, možno druhé a možno ani jedno.2562-signál kopírovania polohy turba.Buď sa pridiera ovládanie turba,teda tá banka,alebo zadreté lopatky na turbe,alebo potenciometer turba,ale najskôr by som predsa len pozrel na ten podtlak.Potom skús prepojiť tie hadičky na ventíli a choď sa previezť.Ak sa nič nezmení ,hoď to na origo diagnostiku a sprav test akčných členov.Treba aj  pozrieť a porovnať  za jazdy predpísané a merané hodnoty.Aj tak si ale myslím,že bude problém s podtlakom.

[saslik]

Tak som to asi vyriešil obyčajnou páskou. ...
Turbo už piska len trošku to cmudi asi kvôli studené mu motoru alebo ešte fuci cez pásku. ...

Odoslané z SM-N910F pomocou Tapatalku

[miňo]

 Tak predsa podtlak.   .Čmudiť nesmie ani studené .

[saslik]

Už necmudi, lepšie som to za lepili A teraz ide krásne A tuším aj spotreba klesla asi to fucalo dlhšie. ...

Odoslané z SM-N910F pomocou Tapatalku

[TheJaro]

Chlapi to je ktorá časť? Odkiaľ ide hadica od IC do motora?

[Marcel00]

Saslik saslik. Aj si na nieco zabudol. Slusnost kaze a co sa patri... Hm ?
Nebyt mna a este niekoho kto ti toto poradil, naviedol a nasmeroval by sa patrilo spomenut.
Nemyslim ze napisat "som to vyriesil..." bolo taktne...
Alebo to mam urobit ja?

[saslik]

Ja som sa poďakoval.a aj Tebe Ďakujem  ...Len ma hneď zprasil prečo som to dal na sklo....A radil mi aby som skontroloval či je podtlak u ventilu Ale to som zatiaľ neskúšal. ..
Ja sa nechvalim že som na to došiel sám ako si dotyčný myslí ja som sa len. chcel podeliť so skúsenosťou, poznám ten pocit keď je človek bezmocný A nevie si poradiť. ..

Odoslané z SM-N910F pomocou Tapatalku

[saslik]

Chlapi to je ktorá časť? Odkiaľ ide hadica od IC do motora?

Tento "Y" spoj je pri váhe vzduchu...

Odoslané z SM-N910F pomocou Tapatalku

[miňo]

  Ten "Y" spoj vôbec nie je pri váhe vzduchu.Je naľavo od klapiek smerom dozadu k zásobníku podtlaku.Ak si niekomu ďakoval,buď konkrétny komu.Presne to isté som Ti radil aj ja  v 11-tom príspevku na prvej strane.Možno ti niekto pomohol po súkr. správe,možno aj s iného fóra a možno tuším aj kto,ale dosť hlúpo to tu vyznie.Toto už ale k téme nepatrí.